オートバイ用ETC　ミツバサンコーワ　分離型ETC　実働　セロー250に装着　ヤ

スズキ　RGV250ガンマSP(K) レース仕様　’89RGV250Γ-SP レ

カワサキ　スーパーシェルパ　純正リヤブレーキキャリパー　オフロード車　良好　リヤ

カワサキ　KMX125　KMX200 　純正取扱説明書　使用説明書　旧車　2サイ

ヤマハ　ドラッグスター400　純正リヤドラムブレーキ　リヤブレーキパネル　リヤブ

スズキ　アドレスV50　純正エンジン　ノーマルエンジン　実働エンジン　良好　エン

スズキ　ボルティー　純正タンデムグリップ　タンデムバー　ウインカーステー　ピリオ

ホンダ　CB400SFV　NC39　NC42初期　純正リヤスプロケット　スプロケ

スズキ　RGV250ガンマ　ウルフ250　VJ21A　純正オイルタンク　2サイク

ヤマハ　R1Z　純正リヤショック　モノショック　リザーバータンク付きリヤサスペシ

ホンダ　CBX250RS　純正フロントフェンダー　MC10　ノーマルフロントフェ

カワサキ　ニンジャ250R　EX250K　純正リヤホイール　リヤホイール　17×

ホンダ　CB250F　純正リヤディスクローター　リヤディスクプレート　MC43　

ホンダ　CB250F　純正イグニッションコイル　MC43　ノーマルIGコイル　良

ホンダ　CB1　純正リヤスプロケット　スプロケットハブ　NC27　ノーマルスプロ

ホンダ　CBX400F　純正ヘッドライトボディ　ノーマルヘッドライトボディ　MA

ヤマハ　初期型TZR250　１KT　純正エアークリーナーボックス　エアークリーナ

ヤマハ　4サイクルビーノ　純正アシストグリップ　グラブバー　リヤグリップ　SA2

カワサキ　バリオス　純正エンジンヘッドカバー　ZR250A　ノーマルヘッドカバー

ヤマハ　初期型RZ250R　29L　純正右側ハンドルスイッチ　アクセルホルダー　

スズキ　`88RGV250ガンマ　純正左側ハンドルスイッチ　ウインカースイッチ　

カワサキ　KR1　純正CDIユニット　ノーマルCDIユニット　実働　良好　211

カワサキ　ゼファー400　ZR400C　純正エンジンカバー　スプロケットカバー　

オートバイ用ハンドル　1インチハンドル　一文字風ハンドル　ハンドルバー　幅約66

ホンダ　サイレンサー　　250㏄～400㏄クラス用マフラー　外品マフラー　集合マ