ZRX1100 ZRX1200R ZRX1200S KAWASAKI カワサキ RADICAL製 ラジカル クロモリアクスルシャフト Φ25

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ZRX1100 ZRX1200R ZRX1200S KAWASAKI カワサキ RADICAL製 ラジカル クロモリアクスルシャフト Φ25

■商品概要
フロント用
材質:SCM435

■詳細説明
純正のアクスルシャフトからクロモリ製に交換するだけで、高速コーナーリングやブレーキング時の安定感がぐっとUPします。材質には、SCM435を使用しています。
クロモリ製アクスルシャフトに交換すると、サスペンションの動きも確実にわかるようになり、サスセッティングも確実に行えるようになります。

以下 RADICAL社HPより抜粋
「オートバイの潜在的なポテンシャルをいかに引き出すか」
 当社が創業当時より常にこのテーマを追求しながら様々なマシーンの製作を手がけてきてたどり着いた結論が「3本のシャフト」でした。
 この3本のシャフト……「前後のアクスルシャフト、スイングアームピボットシャフト」は、走行中常に「ねじれ」等の大きな力を受け、ホイールとサスペンションをつなぎ、車体の重量を支えている唯一の物なのです。
 この部分を強化することで、走行中の路面からの外力などに対し、サスペンションが適確に作動する。タイヤが路面に安定的に接地して直進安定性が向上し、コーナーリング時のヨーイングを極力抑えることが可能になります。
 つまり今ついているサスペンションやタイヤ、ホイールといった個々のパーツのポテンシャルを最大限に引き出すことが可能になる。また逆の言い方をすれば、どんなにいいサスペンションやホイール、ハイグリップタイヤを装着しても、このシャフトを強化しなければ本当の性能を引き出すことは出来ないということです。
 当社の「クロモリアクスルシャフト」は、各部を強化した設計になっておりますので、きっと装着してすぐにその違いにお気づきいただけると確信しております。
 フロントのアクスルシャフトでその効果を体感してみてください。
 材質にはシャフトに適材とされる「SCM435H」を使用し、1本1本切削にて加工。必要とされる強度を確保しながら極力肉抜きをして、その後熱処理と調質を行い、硬さと靭性と安全性がバランスした「硬度30」で仕上げております。
※ 一部の車種を除いて中空加工仕上げ
 

使用上の傷、汚れが有ります。

中古品となりますので、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。

落札後は如何なる理由が有りましても返品は受け付けません。

落札後48時間以内に連絡を頂けない場合は、落札者都合でキャンセルとし、悪い評価を付けさせていただきます。

質問、落札後の対応につきましては、迅速な対応を心掛けますが、都合で遅くなる場合がありますので、お急ぎの方は入札をご遠慮ください。

中古品となりますので神経質な方は入札をご遠慮ください。
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