
エボリューションのツーリングモデルになります。
10年ほど前に外装がきまってると思い中古で購入し、かなり手をくわえました。
私が購入した時から、外装は96ツインカムのテールに変更してあり
タイヤも96ツインカムと同じサイズに変更されていました。
クランクケースのカバーを削ったりかなり元オーナーの方も試行錯誤した感じがにじみ出ています。
ホイルも前後パホーマンスのホイルに変更されていて、ブレーキも
パホーマンスのブレーキが入っております。
私が改造したのは、機関が主で、
エンジンをオーバーホールし、カムをEV27に変更し、キャブを加速ポンプ付きのEキャブに変え
電気をウルトラに変えミッションをアメリカから5速ミッションケース用の6速ミッションを輸入し入れ替え、
6速ミッションのエボリューションになります。マフラーはサンダーヘッターにしました。
ハーレーでスピードを求めている人はあまりいないと思いますが、私はエンジンがいつでも調子良く
下から上までもたつくことなく回らないと気がすまないのでかなりセッティングにも時間をかけ、
シリンダーの温度も計りながら最適の状態に仕上っげております。
現状、室内保管で24時間微充電をしてるためいつでもエンジンはかかりますし、快適に走ります。
現状車検は切れております、古いバイクですので規制も無いため現状のまま、サンダーヘッターのかなり音
大きめなマフラーですが車検は通せます。
別途、6万円頂ければ、こちらで車検も通してお渡し致します。(法定費用込み)
かなり、マニア向けのバイクです。調子も良いですが古いハーレーを理解していない人は入札をしないでほしいです。
1ヵ月程度エンジンをかけないで置いておけばオイルが下がり、クランキングすれば下がったオイルがドレンホースから
下に垂れます。それは、エボリューションなら当たり前のことですがそれをオイル漏れとか言われてしまうと困ります。
現状販売です、落札後はノークレームノーリターンでお願致します。
もちろん、引き取りの際にエンジンがちゃんとかかり、しっかりふけあがる状態を確認してもらいます。