拍卖号：x1195612543

开始时间：09/09/2025 08:18:05

个 数：1

结束时间：09/14/2025 23:18:05

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

商品詳細 定価 円 説明 説明文は必ず最後までお読みください。 常識のある人としか取引しません ★状態の把握なども当方ただの車・バイク好きでプロではありません。いかなる場合（説明文の間違い含め）も現状優先です。 ★古物商ありなので2輪、４輪の下取り、交換なども場合によっては検討します。 「動画あり、札幌★ハンターカブ181㏄　雑誌掲載のパーツ代だけで約140万円？のフルカスタム車★軽二輪登録済み★自動車専用道路、高速道路走行OK、ETCあり」 検索にひっかかりづらくなるのでノーマル排気量125㏄のカテで出品させていただきますが181㏄、中免必要です。　 ★安定感とトルク感はノーマルとは別物です。最高速何キロでますか？等の質問にはお答えしません。元々原付ビジネスバイク由来のエンジンですので最高速が速いというより低速、中速が太い！っていう感じです。最高速の過度の期待をする人は入札しないでください。ボアアップしても181㏄単気筒、250㏄のセローとかのバイクより排気量は小さいですので。純正ノーマルのぐにゃぐにゃした感じがなく全体的にしまっててしっかり頼もしい感じです★ 現在不具合なし。車体他も少し立ちごけ傷はありますが全体的にとてもきれいな方だと思います。あれて「やや傷あり」に個人的には状態落として出品します。もちろんガレージ保管です。 友人のワンオーナーフルカスタム車です。パーツ代だけ140万円くらい（定価概算、詳細は後述）かかっていると思われ車体（44万）＋工賃ですと200万弱かかっていると思われます。 ＊ノーマルパーツは基本的に処分しているものが多く「なし」とします。 ベースは181㏄キットが出ているJA55型です。 　 バイク屋さんに頼んで軽二輪登録済みで自動車専用道路、高速道路走行OKです。 書類はもちろんありで白ナンバーです。運転には自動二輪の中型免許が必要です。 距離20400キロ(メーター交換済みですがショップにて距離合わせてあります） 自賠責保険は2026年3月まで 動画　https://youtu.be/sLQ7bidZ8q8　 ・フロント14丁リア37丁チェーンマイナス2コマ ★現車確認は札幌市北区で考えています。 もちろん中古車なので傷などはありますが。 住民票１通いただければ札幌ナンバーなら無料で名義変更いたします。 ＜現車確認＞ 希望者は携帯070-4796-6852にショートメールで「　現車確認の件」とご連絡ください。 札幌市北区あたりでお見せできます。 また問題なければ速やかに購入したいというレベルの人のみ現車確認可能とし、冷やかしやスムーズにお話しを進められない人などは現車確認もお断りする場合があります ＜落札後の流れ＞ 全額入金後のお引渡しとなります。 札幌ナンバーの方は住民票いただければ当方が無料で名義変更無料で行います。 ★ご自身で名義変更引き取りもできます。名義変更後新しいナンバーをもって取りに来てください。 ★一時抹消渡しも可能です。 ＜陸送、フェリー輸送は名義変更終わってからになります。全額入金→書類送付→輸送となります＞ただし雪が降っている積もっている時期は不可です。 ★陸送　BAS札幌オートランドデポへは￥5000で持ち込みします。 　　　　I-LINE,レッドラインなどドアtoドア持ち込み料かかりません。 陸送代金はご自身でお調べ下さい。 ＊陸送はおおむね北海道から本州への陸送は届くまで2週間から4週間かかります。 場合によっては変わらない費用くらいで私が自走でフェリーやトランポも利用しつつそちらまで走って名義変更して自宅にお届けも可能かもしれません。 以前も陸送費と変わらない値段でハーレーを北海道から長野県まで届けたことがあります。陸送は受け取り日などの融通も利かないですので早くバイクが欲しい、名義変更面倒くさいという人にはお勧めです。落札後ご相談ください。 ★フェリーによる輸送 小樽港へ6000、苫小牧西港への持ち込みは￥8000、苫小牧東港には￥10000で承ります。 そのほかにフェリー代がかかります。季節や便によって料金変動します。ご自身でお調べください。 ・参考：フェリー代　苫小牧ー大洗￥11000から　小樽ー新潟　￥8200 から 注意事項】 落札後12時間以内の取引開始、48時間以内の支払い（決済）、14日以内の引き取りをお願いします。 ＊それぞれの締め切りの期日などに関して相談があれば落札前にご質問願います。 入札後のキャンセルは受け付けません。万が一キャンセルがあった場合キャンセル料出品スタート額の10％を請求します。 ★説明文の間違いや主観の違い、状態把握の間違い含めいかなる場合も現状優先の現状販売です。 瑕疵担保責任は負いません。 取引成立した場合、契約書作りましてノークレーム、ノーリターン、現状車の記載してありますので署名をいただきます。免許書など身分証のコピー１部いただきます。 よろしくお願いします。 カスタム内容、装備 ボアアップ済み181cc高速道路・自動車専用道路走行可　ETC 2.0付 CT125ハンターカブ　2021年3月27日納車 自賠責保険は2026年3月まで ★カスタムや追加装備の新品定価での換算額です。おおよその部分もあるのともしかしたらパーツの把握間違いあるかもですがすべて現状優先ノークレームでお願いします。ノーマルパーツは基本的になしとします。 工賃はこれに含まれてないので工賃だけでもショップに頼めば相当な額になると思います。 素人で交換できるもののみご自身でされていて基本的にはショップで交換、カスタムしてもらってます。 以下のパーツの合計￥1386090（あくまで新品メーカ小売販売価格の概算での金額です。必要なら現車確認のときに是非ご自身の目で確認してください。） ・ボアアップ：キタコパワーパックライト181c c￥81500 ・クリッピングポイントハイカムシャフト　￥13000 （現在これが入ってます、別にパワーパックライト付属のキタコのカムシャフトタイプ２あり） ・TーREV　￥23100 ・ウィルズウィンエアークリーナーキット　￥30800 ・モリワキフルエギゾーストマフラー　￥69300 ＜足回り、ブレーキ＞ ・ヤマト機型製作所 キャストホイール(チューブレス化）￥140800 ・YSSフロントフォークアップグレードキット　￥26400 ・KITACO×GEARSショックアブソーバー \74800 ・リアスプロケ（サンスター）　￥10000　 ・デイトナゴールデンパット　￥3000 ・Gクラフト　スウィングアーム　￥63800 ・サンスター　前後大口径ブレーキディスク　￥23000 ・前後アクスルシャフト交換（KOOD)\55000 ・Qリングシールチェーン428￥5000 ＜ハンドルまわり、メーター類＞ ・オプミッドメーター￥32780 ・ETC 2.0 \27000 ・キタコハンドルスイッチ交換￥21000 ・ナックルガード ポジションランプ&ウインカー付き MotolordD 　￥20000 ・DENARI（S4:28w)フォグランプ￥58000＋調光コントローラー￥55440 ・AKEEYOスマートモニター5インチ前後ドライブレコーダー￥88000 ・ヘッドライト交換（マーシャル）￥27500 ・アウテックスレバーガード　￥14000 ＜フレーム等補強パーツ＞ ・ステアリングダンパー　￥7000 ・アクティブパフォーマンスダンパー　￥38500 ・アウテックスステムスタビライザー￥14500 ＜外装パーツ、小物等＞ ・トップケース　ハードワークス40L　￥38500 ・ガネーシャアルミキャリア　￥40000 ・Gクラフトフロントキャリア￥17000 ・Gクラフト　フォグランプブランケット　￥3800 ・Ｇクラフト　シフトガイド￥11000 ・武川レッグバンパー　￥44800（写真に写ってませんが迷彩柄のレッグシールド付き） ・デイトナウィンドスクリーンキット　クリア￥16500＋予備スモーク￥8670＋追加延長シールド￥2000 ・プロトプルアップシートオープナー　￥12100 ・DRCサブスタンド　￥7700 ・エンデュランス　強化サイドスタンドブラケット　￥9400 ・フロントマッドガード　￥4200 ・海外製アンダーガード￥5000 ・タイミングホールキャップ　￥4000 ・モトフィズ時計￥5000 ・ハンドルブレース　￥5000 ・スタンドプレート　￥1500 ・シフトカバー（H2C)\5700 ・ブレーキペダルカバー￥2000 ・キタコ　クランクケースカバー　￥10000 ・ボルト　￥1000 ・武川ビレットワイドステップキット￥22500 ・デイトナハイビジーミラー左右￥7000 ・カエディア充電付きスマートフォンホルダー　￥6000 ・シートジョイ2オーダーシート（前長・後ろ長・幅広）￥40000 ・ウィンカーカバー一式（KーSPEED）　￥9300 ・ヘルメットロック　￥4000 ・デイトナアクセサリーユニット￥2300（充電用のケーブル出てますので外からバッテリー充電できます。） ・ナンバーベース￥2000 ・POSHチェンジロッドサポート￥3000 ・USB(クイックチャージャー3.0)\3500 ・エンデュランス　ETCケース　￥8400 ＜金額に含まれていないもの＞ ・オイルキャップはワンオフの真鍮製や細かいゴールド軽ボルト類など価格？？？ ・昨年秋にバッテリー交換済み ・前後ティムソンのタイヤに交換済みで山もまだバリ山です。 以上、138万＋金額出してないもの入れると140万オーバーと思われます。 ＜ノーマルパーツは処分しているものが多いので基本的になしとします。＞ メーターをオプミッドに交換してますが資格あるメカニックに交換してあり減算なし。 メーターは今年の春頃メーカーに送ってオーバーホール済みです。 転倒なし・立ちゴケあり。 オイル漏れ、タンク内錆なし、エンジンは快調。 オイル交換は1500キロでG2相当のオイルに交換してます。 マイブース !オークションに複数出品中です。マイ・オークションをご覧下さい。

発送詳細 発送方法 直接引き取り, BAS、I-LINEレッドライン陸送, フェリー無人航走, 有料で私がお届け に対応致します。 料金検索 この商品の送料を送料の虎で比較されて、ご希望の発送方法をお知らせ下さい。

支払詳細 かんたん決済 !かんたん決済 に対応致します。

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（2025年 8月 8日 8時 22分 追加）
雑誌掲載時から仕様は変更されていますが同じ車両です。

（2025年 8月 8日 8時 22分 追加）
8月10日ー15日は不在ですので現車確認などできません。よろしくお願いします。

（2025年 8月 8日 10時 19分 追加）
その辺にあふれているプチカスタムのハンターカブとは別格のフルカスタムハンターカブを手に入れてみませんか？

よろしくお願いいたします。

（2025年 8月 8日 12時 55分 追加）
通常の排気量で一年ほど乗って2022年に5000キロ走行くらいてまボアアップされてます。マメなオイル交換と点検くらいで普通にロングツーリングやSSTR等の一日数百キロ走るバイクイベントに参加してきた車両だそうです。基本的にはフルカスタムといえど神経質にならず普通に乗れる車両です。まず、各種のカブイベントなどでもここまでやってるカブに巡り会うことは稀でしょう。一点もの特別なハンターカブでバイクライフ楽しんでみてください！

（2025年 8月 14日 9時 54分 追加）
訂正、ホイールですが日本メーカーのKAYAMAのZR66というホイールになるようです。正確な数字が不明ですが説明文価格より安いと思われます。よろしくお願いいたします。

（2025年 8月 14日 11時 58分 追加）
ホイールですが日本で数年前に販売させてたとき15万円くらいだったようです。むしろ値段アップでした。

（2025年 8月 29日 6時 05分 追加）

2025年9月5日ー9月14日は出張のため不在です。

発送、引き渡しなどできません。

ご了承の上、入札お願いいたします。