AIによる運転支援をするハードウェアです。 COMMA3X TOYOTA Aハーネス マグネット、マウント その他いろいろセット

AIによる運転支援をするハードウェアです。 COMMA3X TOYOTA Aハーネス マグネット、マウント その他いろいろセット 收藏

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COMMA.AIの AIによる運転支援をするハードウェアです。

トヨタ用ハーネスがついているので

対応する車ならレベル2の高度な運転支援がうけられます。


https://comma.ai/vehicles#toyota

海外バージョンの車だけ対応可能な場合もあります。

ログから自身の車の指紋がとりだせれば
対応可能にすることも可能です。
日本の未対応の車2台対応可能にしました


本体
トヨタハーネス 

マウント未使用×2 未使用なのでそのまま使えます。
マグネットマウント  簡単に取り外すことができます。

窓につける場合粘着力おちてるので協力接着剤で両面テープを張ってから
つけたほうがいいです。

USBケーブル複数 正常に使えていたケーブルが付属します。

箱説明書

現在純正のプログラムが初期インストールされていますが
カスタムフォークをいれることにより 多くの機能が提供されることになります。
機能強化されてるものが多いです。


直前まで取り付け動作できていたものです。

クルマを降りるときには
マグネットマウントで外していたので炎天下放置で本体損傷
故障などはいまのところありません。

詳細 スペックはこちらをご覧ください。

https://deepwiki.com/ophwug/docs/2.6-comma-threex-(c3x)-specific-issues

Purpose and Scope

This document covers hardware issues and troubleshooting procedures specific to the comma threex (C3X) device (codename: tizi), released on 2023-10-12. The C3X represents a major cost-reduction redesign of the comma three, with significant architectural changes that introduce unique failure modes not present in earlier devices.
For issues common to all comma three family devices (C3 and C3X), see Common to all comma three family devices. For comma three (C3) specific issues, see comma three (C3) Specific Issues. For the newer comma four (C4) architecture, see comma four (C4) Information.
Key architectural differences that create C3X-specific issues:
  • Cameras soldered directly to main board (not user-replaceable)
  • Supercapacitor-based power architecture with boost regulator
  • 128GB onboard eMMC storage (no removable NVMe SSD)
  • Integrated Red Panda with CAN-FD support
  • Custom LightningHard System-on-Module (SOM) in later production runs
  • Step-down DC/DC regulators for power delivery
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