OS 12エンジン用 F/R ベアリング 1ペア OSMAX OSSpeed 12TG 12TZ 12XZ 互換品 新品 (G検 クリックポスト対応 VONERRR4MTX 1/10GPツーリング

OS 12エンジン用 F/R ベアリング 1ペア OSMAX OSSpeed 12TG 12TZ 12XZ 互換品 新品 (G検 クリックポスト対応 VONERRR4MTX 1/10GPツーリング 收藏

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商品成色:新品

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:买家承担

自动延长:可

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卖家账号:スーパーテック 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:神奈川県

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OS12エンジン用ベアリング フロント・リヤ用 1ペアの価格です。
(12TG 12TZ 12XZ 等の互換ベアリング)
送料の最安はクリックポスト(送料は自己紹介にて記載・追跡あり・荷物補償なし)です。
複数オークションですので必要個数(数量1=F/R1ペア)でご入札くださいませ。

コストパフォーマンス重視の方におすすめです。

本品のフロントベアリングは両側シールドタイプです。

フロントはグリス抜きしてませんのでクリーナー等でグリス抜きをしてからご使用ください。

※間違いがあってはいけないので画像のように交換予定のベアリングを実際にノギスで測定して大体の目安を確認してください。 

特価のため細かい事を気にする方はご遠慮下さい。

DLCコーティングが施されていないシルバー色のクランクシャフトは極僅かに太っている物がございます。

O.S.MAX12TG/12TZ/12XZは精度に極僅かですがバラツキがありその事を誤差と思っています。

そのため日本製など高精度になる程はめ込み具合が組合せによって渋くなってしまうものが存在します。

渋い状態で強引に入れ込むとベアリングの内輪が圧迫されてスムースな回転効果を得られなくなり色々な要因でエンジンが破壊されます。

マッチドはとても大切で本品は中国製ですが確りと検品していますのでそのような心配事が一切必要ないベアリングです^^

逆にDLCコーティングを施された痩せた黒いクランクシャフトには不向きという見方にもなります。

ちなみに新品でも最後の画像のように鉄片がエンジン内部にありこのまま始動するとエンジンが破壊されます。

一度でも始動したエンジンは補償対象外になっているようですので、どうしてこのような事になるのか作業工程に疑問が残りますが、個人的な意見と見解ではクランクシャフト径の誤差の証になるかと思います。

多分、昔の古いエンジンの方が職人さんが丁寧に丁寧に組み立てていたので性能は劣っていても安心感は絶大だったと思います。

私はそこを目指しています。

パッケージはございませんが現在ビニール密封で保管中です。

未使用品をお届けしますので宜しくお願いします。

ぜひこの機会にいかがでしょうか。

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札の取り消し、落札後のキャンセル、値引き交渉、おまけの要求はお受けできません。

ノークレーム・ノーリターンでお取り引きお願いいたします。

落札価格+送料(※正規送料表に準じ割増請求はございません)=お支払金額です。

(近年送料の変動が激しいため間違いを防ぐ理由で記載はいたしませんのでご了承下さい。)

保証が必要な発送方法
ヤマト宅急便コンパクト

損傷・紛失などの荷物保証が無くてもよろしければ下記の発送方法も対応いたします。
レターパックプラス ・ クリックポスト(最安)

※暖衝材の使用可能有無や他商品と同梱の可否については色々出品しているので個々の説明は困難なため不安な場合は都度ご質問下さいませ。

※他商品と同梱発送をご希望の際は必ず【まとめて取引】からお取引きを進めてください。

ご希望の発送方法では同梱で収まらない場合は発送方法を変更させていただきます。

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スムーズにお取引き進行いただけない場合は評価欄からもランクを下げながらご連絡していく予定です。

責任感の無い極一部の方への注意事項ですので、普通にお取り引きいただければ何も問題が無いという事です^^

上記の内容にご理解・同意いただき落札をお待ちしています。

それでは気持ちの良いお取り引きをどうぞ宜しくお願いいたします。
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