1/43 入手困難 MARK43 トヨタ 4代目 JZA80 スープラ SUPRA BBS仕様 スーパーホワイトⅡ 1993年 /皆川英雄/長尾峠

1/43 入手困難 MARK43 トヨタ 4代目 JZA80 スープラ SUPRA BBS仕様 スーパーホワイトⅡ 1993年 /皆川英雄/長尾峠 收藏

当前价格: 12000 日元(合 553.20 人民币)
剩余时间:125886.5493528

商品原始页面

成为包月会员,竞拍更便捷

出价竞拍

一口价

预约出价

收藏商品

收藏卖家

费用估算

拍卖号:w1186745380

开始时间:03/12/2026 20:25:05

个 数:1

结束时间:03/14/2026 20:25:05

商品成色:二手

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:买家承担

自动延长:可

最高出价:

出价次数:0

卖家账号:momo1223 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:東京都

店家评价:好评:4398 差评:16 拉黑卖家

卖家其他商品: 查看

  • 1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。
  • 2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。
  • 3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。
  • 4、本站为日拍、代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。
  • 5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),本站不予代购。
  • 6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
ご覧頂きましてありがとうございます。

▼商品詳細▼

1/43 MARK43 トヨタ JZA80 スープラ SUPRA BBS仕様 スーパーホワイトⅡ 1993年

入手困難な商品です。
BBSのホイールが決まっていてかっこいいです。おそらく80スープラのベストモデルだと思います。

車両本体状態良好です。箱に破れ等ありません。ショーケースにヒビ割れ等ございません。
箱をフィルムに包んで保管しております。
送料は680円です。おてがる版ゆうパック(匿名配送)も選択可能です。

~トヨタ 4代目 JZA80 スープラ~

THE SPORTS OF TOYOTA」をキャッチコピーに、A80系スープラは1993年にデトロイトモーターショーにて公開され、
同年5月24日に販売開始された。日本では2代目にあたる。エクステリアデザインは先代まで続いた直線基調のデザインから一転し、
曲線を多用したグラマラスで筋肉質なスタイルに生まれ変わった。またヘッドライトがリトラクタブルヘッドライトから固定式ライトに変更された。
シャシーはスポーツラグジュアリークーペのソアラ(Z30系)に採用された、前後サスペンションがダブルウィッシュボーン方式
フロントアッパーアームがアルミ鍛造のローマウント式)で、A70系より改良が行なわれている。
Z30系ソアラとのシャシーの大きな違いは燃料タンクの位置で、ソアラがリアシート背後なのに対し、
より全長の短いスープラでは重量配分や前後オーバーハングの長さを適正化すべくトランク下に移設されている。

エンジンは直6 3L 2JZ系に変更され、新開発の電子制御サブスロットルシステム「ETCS」が初搭載された
(このETCSは後に改良型の1JZ-GTEへ技術転用されている)。
NA仕様(クラウンなどと同一型式のエンジン)で225PS、ターボ仕様はアリスト(JZS147系)に搭載されていた
シーケンシャル方式ツインターボ(トヨタは「2ウェイツインターボ」と呼称)で、最高出力が280PS、最大トルクは44kgfm(1993年 - 1996年)を発生した。
この2JZのエンジンはチューニングカーなどでは現代でも他車種からエンジンスワップで利用されるくらい壊れにくく信頼性が高い。
チューナーやエンジニア達からの採用率が高いという事は彼等からの評価が非常に高いという事だ。

駆動方式FR
パワートレイン
エンジン2JZ-GE型:
2,997cc 直列6気筒DOHC
2JZ-GTE型:
2,997cc 直列6気筒DOHCツインターボ
最高出力2JZ-GE型:
165kW (225PS)/6,000rpm
2JZ-GTE型:
206kW (280PS)/5,600rpm
最大トルク2JZ-GE型:
284N・m (29.0kgf・m)/
4,800rpm
2JZ-GTE型:
431N・m (44.0kgf・m)/
3,600rpm
1993年5月-1997年8月
451N・m (46.0kgf・m)/
3,600rpm
1997年8月-2002年8月
変速機5速/6速MT
4速AT
サスペンション
ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
車両寸法
ホイールベース2,550mm
全長4,520mm
全幅1,810mm
全高1,275mm
車両重量1,410-1,570kg
1993年5月-1995年5月
1,410-1,540kg
1995年5月-1996年4月
1,430-1,510kg
1996年4月-2002年8月
出价者 信用 价格 时间

推荐