極上美車 TZR250SP3MA後方排気 フルオーバーホール済み NSR250R TZ250 RS250 TZR250R RGV250Γ R1Z RZ250 RZ350 RG500Γ RZV500R

極上美車 TZR250SP3MA後方排気 フルオーバーホール済み NSR250R TZ250 RS250 TZR250R RGV250Γ R1Z RZ250 RZ350 RG500Γ RZV500R 收藏

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商品成色:二手

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極上美車 TZR250SP3MA後方排気 フルオーバーホール済み NSR250R TZ250 RS250 TZR250R RGV250Γ R1Z RZ250 RZ350 RG500Γ RZV500R

商品内容
TZR250SP 3MA 後方排気
始動動画
https://youtu.be/RmLq3LgrD_o

走行距離5600キロの無転倒車両をベースに可能な限り新品部品を使用してエンジン・車体・足回りをフルオーバーホール

34年前から現在まで後方排気はSPばかり5台所有しています
本車両は2018年頃に走行距離は5600kmのワンオーナー車を入手して
2021年12月にフルオーバーホール完了しました。

車両購入後、車体、エンジンを全てパーツに分解して各部検品、清掃を行い
数年かけてオークション等で新品絶版パーツを収集

サスペンションと塗装部品は専門店へ依頼してオーバーホール、再塗装
塗装はガンコート、粉体塗装など各部適した塗装を行っています。

ボルト、ステー類は純正新品や再メッキを施しています。
購入できる純正新品パーツを多数使用して仕上げています。

エンジン・車体の組み立ては後方排気で有名ショップに依頼しました。

車両価格以外にオーバーホール費用と純正新品部品などで200万円以上かかっています。
電装はCDIも純正新品を使用今後も安心して乗れる車両に仕上げています。

即決価格250万
自賠責8年10月
現在走行距離 約9,000キロ(オバーホール完了時より約4000キロ)

■エンジン
フルオーバーホール
クランク心出し
ベアリング・シール類交換
新品リードバルブアッセンブリー交換(絶版の小さい方のリードバルブも新品)
オイルポンプ新車外しの良品
オイルポンプ戻しワイヤー新品
ジョイントワイヤー新品
YPVSワイヤー新品
YPVS強化ジョイント
ブルーポイントレース用ヘッドガスケット

■冷却装置
SPラジエーター/ガンコート再塗装
新品リザーブタンク
サーモスタット新品交換

■オイルタンク
新品オイルタンク
新品オイルレベルセンサー
新品オイルホース
新品オイルタンクホース上側(Uの字に曲がっているホース)
新品純正オイルタンクキャップ

■電装
新品 CDI 3MA20
前後ウインカー新品
LEDヘッドライト ライジングⅡ
メインキー新品
イグニッションコイル純正新品
ホーン新品
レギュレーター 熱対策品5WG-H1960-00に交換

■キー
新品キーセット
1本のカギで全て開閉可能

■SP専用キャブレター
再メッキ
オーバーホール
キースター燃調キット使用
ホース類新品
冷却パイプ並列化
エアクリーナー新品交換
エアクリーナージョイントホースキット

■SP専用フレーム・スイングアーム
メインフレームは錆も少なく綺麗です無転倒車両
スイングアームはコーションラベル付きでガリ傷や凹みも無く綺麗です。

■社外ホイール
マルケジーニM5R マグネシウムホイール
前後ホイール粉体塗装
タイヤブリジストンRS10
オーバーホール時にチェーン、前後スプロケット新品
フロント社外クロモリシャフト新品
フロント サンスターワンオフスプロケ
リア TZ用スプロケ
DIDチェーン新品

■SPサスペンション
SP専用フロントフォーク オーバーホール
インナーチューブ再メッキ/塗装部再塗装
純正シール類使用
SP専用リアサスペンションオーバーホール
スプリング再塗装

■ブレーキ
フロントブレーキキャリパー ガンコート再塗装 オーバーホール
リアブレーキキャリパー ガンコート再塗装 オーバーホール
キャリパーシール交換
フロントブレーキマスター純正新品
ブレーキレバー純正新品
ブレーキリザーブタンク純正新品
ブレーキペダル新品
フロントブレーキマスター純正新品
リヤマスターシリンダー ブレンボ新品
ブレーキホース前後スゥエッジラインメッシュホース
キャリパーボルト新品
前後ブレーキパッド新品

■カウル
新品純正左右アンダーカウル (新品ですが右付け根前方に短いヒビ割れが出たのでプラリペアで補強)
新品純正センターカウル
新品純正フロントフェンダー
新品純正スクリーン
新品純正左右ミラー
純正アッパーカウル 割れ無し
純正ナックルガード割れ無し
新品ボルト
新品ウエルナット
シートカウル一部タッチアップ

■燃料タンク
目立つ凹みや傷無し
新品時からのコーションシールあり
タンク内部錆無しコーティング
タンク接続部燃料コック新品
燃料ホース新品
メイン燃料コック新品
新品タンクキャップ

■社外チャンバー
SSイシイ サーキット専用チャンバー
サイレンサー補修
サイレンサーの先端部分を綺麗な物に交換
オイルの飛沫も最小限にバッチリセッティングされています。
★チャンバーのみ以前所有していた後方排気SPから使い続けている物を装着しています
補修はりますが穴あきなどはなく良好な状態です

■ハンドル
左右純正新品グリップ
アクセルワイヤー新品
ステムベアリング上下純正新品
クラッチホルダーの塗装表面が痛んでいたので
クラッチホルダー、クラッチレバーを純正新品に交換

■メーター
実走走行距離5,600キロ時フルオーバーホール
KOSO デジタル水温計

■その他
メイン・タンデムシートとも破れ無し
メインシート スポンジの部分の劣化が少く状態良好
サブフレーム/シートフレーム再塗装
タンデムステップステー再塗装
リアフェンダー新品
塗装部品は再塗装
エンジンオーバーホール時の明細あり


注意事項
現車確認は即決価格で購入の意思がある方のみ受付します。
書類はレターパックプラスで発送いたします。
送料は落札者様がご負担ください。

支払方法
落札後24時間以内の連絡と速やかなお支払い・お引き取りが出来る方でお願いいたします。
直接銀行振込可能です。

その他
2025年8月17日現在 走行距離 約9000キロ
メンテナンス、走行などで増えるのでご了承ください。

この車両については現在より価格変更をしての出品は行いません。
綺麗で状態の良い後方排気SPをお探しの方はご検討ください。

発送詳細
送料は落札者様でご負担ください

★送料については入札者様でお調べ下さい
■BASの場合
広島デポからの発送となります
デポへの持ち込みは持ち込み料、別途5000円頂戴いたします。

■アイラインの場合
広島市西区からの発送となります
送料については陸送会社での検索をお願いします

直接引き取り可能です。

* * * この商品案内は、無料のテンプレートが使えて写真の追加もできる いめーじあっぷで作成しました。(無料) * * *



(2025年 8月 17日 11時 23分 追加)






極上美車 TZR250SP3MA後方排気 フルオーバーホール済み NSR250R TZ250 RS250 TZR250R RGV250Γ R1Z RZ250 RZ350 RG500Γ RZV500R

商品内容
TZR250SP 3MA 後方排気
始動動画
https://youtu.be/RmLq3LgrD_o

走行距離5600キロの無転倒車両をベースに可能な限り新品部品を使用してエンジン・車体・足回りをフルオーバーホール

34年前から現在まで後方排気はSPばかり5台所有しています
本車両は2018年頃に走行距離は5600kmのワンオーナー車を入手して
2021年12月にフルオーバーホール完了しました。

車両購入後、車体、エンジンを全てパーツに分解して各部検品、清掃を行い
数年かけてオークション等で新品絶版パーツを収集

サスペンションと塗装部品は専門店へ依頼してオーバーホール、再塗装
塗装はガンコート、粉体塗装など各部適した塗装を行っています。

ボルト、ステー類は純正新品や再メッキを施しています。
購入できる純正新品パーツを多数使用して仕上げています。

エンジン・車体の組み立ては後方排気で有名ショップに依頼しました。

車両価格以外にオーバーホール費用と純正新品部品などで200万円以上かかっています。
電装はCDIも純正新品を使用今後も安心して乗れる車両に仕上げています。

即決価格250万
自賠責8年10月
現在走行距離 約9,000キロ(オバーホール完了時より約4000キロ)

■エンジン
フルオーバーホール
クランク心出し
ベアリング・シール類交換
新品リードバルブアッセンブリー交換(絶版の小さい方のリードバルブも新品)
オイルポンプ新車外しの良品
オイルポンプ戻しワイヤー新品
ジョイントワイヤー新品
YPVSワイヤー新品
YPVS強化ジョイント
ブルーポイントレース用ヘッドガスケット

■冷却装置
SPラジエーター/ガンコート再塗装
新品リザーブタンク
サーモスタット新品交換

■オイルタンク
新品オイルタンク
新品オイルレベルセンサー
新品オイルホース
新品オイルタンクホース上側(Uの字に曲がっているホース)
新品純正オイルタンクキャップ

■電装
新品 CDI 3MA20
前後ウインカー新品
LEDヘッドライト ライジングⅡ
メインキー新品
イグニッションコイル純正新品
ホーン新品
レギュレーター 熱対策品5WG-H1960-00に交換

■キー
新品キーセット
1本のカギで全て開閉可能

■SP専用キャブレター
再メッキ
オーバーホール
キースター燃調キット使用
ホース類新品
冷却パイプ並列化
エアクリーナー新品交換
エアクリーナージョイントホースキット

■SP専用フレーム・スイングアーム
メインフレームは錆も少なく綺麗です無転倒車両
スイングアームはコーションラベル付きでガリ傷や凹みも無く綺麗です。

■社外ホイール
マルケジーニM5R マグネシウムホイール
前後ホイール粉体塗装
タイヤブリジストンRS10
オーバーホール時にチェーン、前後スプロケット新品
フロント社外クロモリシャフト新品
フロント サンスターワンオフスプロケ
リア TZ用スプロケ
DIDチェーン新品

■SPサスペンション
SP専用フロントフォーク オーバーホール
インナーチューブ再メッキ/塗装部再塗装
純正シール類使用
SP専用リアサスペンションオーバーホール
スプリング再塗装

■ブレーキ
フロントブレーキキャリパー ガンコート再塗装 オーバーホール
リアブレーキキャリパー ガンコート再塗装 オーバーホール
キャリパーシール交換
フロントブレーキマスター純正新品
ブレーキレバー純正新品
ブレーキリザーブタンク純正新品
ブレーキペダル新品
フロントブレーキマスター純正新品
リヤマスターシリンダー ブレンボ新品
ブレーキホース前後スゥエッジラインメッシュホース
キャリパーボルト新品
前後ブレーキパッド新品

■カウル
新品純正左右アンダーカウル (新品ですが右付け根前方に短いヒビ割れが出たのでプラリペアで補強)
新品純正センターカウル
新品純正フロントフェンダー
新品純正スクリーン
新品純正左右ミラー
純正アッパーカウル 割れ無し
純正ナックルガード割れ無し
新品ボルト
新品ウエルナット
シートカウル一部タッチアップ

■燃料タンク
目立つ凹みや傷無し
新品時からのコーションシールあり
タンク内部錆無しコーティング
タンク接続部燃料コック新品
燃料ホース新品
メイン燃料コック新品
新品タンクキャップ

■社外チャンバー
SSイシイ サーキット専用チャンバー
サイレンサー補修
サイレンサーの先端部分を綺麗な物に交換
オイルの飛沫も最小限にバッチリセッティングされています。
★チャンバーのみ以前所有していた後方排気SPから使い続けている物を装着しています
補修はりますが穴あきなどはなく良好な状態です

■ハンドル
左右純正新品グリップ
アクセルワイヤー新品
ステムベアリング上下純正新品
クラッチホルダーの塗装表面が痛んでいたので
クラッチホルダー、クラッチレバーを純正新品に交換

■メーター
実走走行距離5,600キロ時フルオーバーホール
KOSO デジタル水温計

■その他
メイン・タンデムシートとも破れ無し
メインシート スポンジの部分の劣化が少く状態良好
サブフレーム/シートフレーム再塗装
タンデムステップステー再塗装
リアフェンダー新品
塗装部品は再塗装
エンジンオーバーホール時の明細あり


注意事項
現車確認は即決価格で購入の意思がある方のみ受付します。
書類はレターパックプラスで発送いたします。
送料は落札者様がご負担ください。

支払方法
落札後24時間以内の連絡と速やかなお支払い・お引き取りが出来る方でお願いいたします。
直接銀行振込可能です。

その他
2025年8月17日現在 走行距離 約9000キロ
メンテナンス、走行などで増えるのでご了承ください。

この車両については現在より価格変更をしての出品は行いません。
綺麗で状態の良い後方排気SPをお探しの方はご検討ください。

発送詳細
送料は落札者様でご負担ください

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■BASの場合
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デポへの持ち込みは持ち込み料、別途5000円頂戴いたします。

■アイラインの場合
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