拍卖号：w1183455620

开始时间：05/03/2025 23:54:41

个 数：1

结束时间：05/06/2025 20:24:41

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：ike********

出价次数：19

ご覧いただきありがとうございます。こちらの商品はKATOのEF61 (茶) 3093-3を以下のように加工した車両になります。

【加工点】
・車体色をジェイズ溜め色で塗装
・屋根上モニタールーフの手かけを立体化
・手すりを銀色で塗装、前面窓下と側面乗務員扉横の手すりを立体化
・スカートのステップを金属製パーツ化の上で取り付け
・パンタグラフを銀色で塗装し赤色サシ済み
・ヘッドライトをKATOクモハ165用レンズを加工の上で取り付け
・側面に銀帯を貼り付け
・台車に銀色サシ済み
・車番ブロックを埋め、金文字の「EF61 20」を貼り付け
・ヘッドマーク掛けを立体化
・スカートにブレーキホースを取り付け済み
・連結器横に電話線ジャンパを取り付け済み
・銀色ナックルカプラーに交換済み
・特製エッチング板製「富士」クイックヘッドマーク付き (取り外し可能)
・区名札「東」貼り付け済み

【製作者コメント】
模型紹介の前にEF61やお召機の歴史についてお話したいと思います。

EF61は旧型電機を置き換えるべく登場したSG搭載の機関車で、SGを必要とする旧型客車が減少したことで製造数が初回生産の18両に限られました。

EF58 61の登場前はEF53やEF56など、当時最新鋭または信頼性のある形式の機関車がお召指定機となって活躍していました。戦後、「お召し列車に相応しい専用装備の機関車」の構想から誕生したのが、通称ロイヤルエンジンことEF58 61です。

しかし、このEF58 61を最初にして最後に「お召機」として製造された電気機関車はいません。「お召指定機」として、お召し列車の牽引車に抜擢された車両はEF64にも居ますが、史実上では後継が出ることはなくE655系の登場によってその任を一号編成と共に譲ることとなります。

このEF61 20(架空の車番)はEF58の置き換えでEF61の製造を増やしていればEF61にお召用機関車が出来たのでは無いか、との考えの元で製作しました。実際に計画があった訳ではないので未成シリーズではなく架空シリーズとなります。

これも例に違わず、加工を山のように施しています。また、オマケに真鍮製の「富士」クイックヘッドマークが付属します。一号編成に牽引や、24系などの特急「富士」の牽引などにどうぞ。前面ステップは破損し易いため十分にお気をつけ下さい。