VTじゃなきゃダメですか~? ゼルビス改カスタム~千葉館山 (VT250FMC08インテグラスパーダVTR)

VTじゃなきゃダメですか~? ゼルビス改カスタム~千葉館山 (VT250FMC08インテグラスパーダVTR) 收藏

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ゼルビス改カスタム~初期型VT250F仕様
実働
キー1
書類あり


MC08初期型VT250Fのカウルサイドカバーテールラジエーターカバー移植
(メーターはゼルビスをカウルイン)
エンジンVT風塗装(シリンダー部は耐熱)
ワンオフスペンサータイプサイレンサースリップオン(ツインバッフルで静か)
ゼルビスホイール塗装
細部加工等など…
プラグエンジンオイルLEDライトバルブ交換


ゼルビスってホンダが誇るVTシリーズの中では血統すら感じない地味な存在でバイク便かおじさんつあら~というイメージなんですが…
うちがデモカー製作がてらカッコ良くイタズラしてみました

(製作前にネットでVTゼルビスのカスタムを色々見てもVT仕様にしてる人はいないみたいでしたね)


見た目のインパクトは
まるで元祖VT250Fにホイールを組んだフルカスタム車両のように錯覚するほどですが
見る人が見ればゼルビスと分かる
ツインショックだったりホイールだったりタンクだったりのポイントから
もちろんゼルビス独特なシート開閉のギミックや格納式シートフックやシート下収納はちゃんと残しています
スリップオンでリアメンテナンスに非常に便利なセンタースタンドも残しています

VTじゃなきゃダメですか~?
 VTになっちゃダメですか~?
  VTに退化させちゃダメですか~?


まだ製作して敷地内を回るくらいですが
ゼルビスやVTは購入者がそんなにすぐ現れるほどの人気車種でもないと思うので
4月に入ったら登録して乗りながら出品になると思います
画像は追々増やします
こんな車両でも興味がある方がいれば質問からお問い合わせください


(2025年 3月 20日 21時 09分 追加)
シングルシートカウルも入手していて現在加工してますがそこまで期待しないでください(笑)
ナンバー取る頃にタイヤは新しめなの見つけて取り替えます



(2025年 3月 24日 9時 17分 追加)
追記、タイヤはDURO 110/70-17 140/70-17 HF918新品を今週組みます、

ナンバー登録は4/2に予定してます(走行インプレなどはそのあと更新します)


(2025年 3月 26日 9時 08分 追加)
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