
質問、入札前に説明文と自己紹介必読
発送に関してはこちらで業者の手配は出来ません。デポ等への持ち込みも不可です。
保管場所まで取りに来てくれる業者を 落札者様の方で手配して頂ければ対応致します。
落札後、入金手続きをされた後、ナンバーと書類をレターパックにて発送致します。
名義変更されたのを確認出来てからの車体の引き渡しとなります。
名義変更から車体引き渡しまでの期間は、書類が手元に届いてから10日以内の間に確実にお願い致します。
タンク内は錆等ありません。右側前部に軽い凹みと傷があります。
純正オリジナルペイントだと思います。
スポークに錆あり。
エンジン、キャブ等普通に調子良いです。
オイル漏れは見受けられませんが、もしかしたら滲み程度はあるかもしれません。
気になる異音等はありません。
当時物本物マルゾッキは片側からオイル滲み?漏れがあります。
マフラーは当時物マービングです。
テールランプはマッハの物です。
スイングアームは750刀のアルミスイングアームです。
ハンドルグリップはトマゼリタイプの生ゴムに変わります。
純正サス、純正スイングアーム、純正テールランプがありますので一緒にお渡し致します。
車検は来年9月まで残っています。
せの他ご不明な点があれば質問からどうぞ
現在もたまに走らせています。
特に問題なく調子良く走れていますが、大変古い中古車ですので現物現状最優先の3N厳守です。
(2024年 8月 11日 14時 29分 追加)初年度登録は平成29年の逆車です。
フロントブレーキはWディスク
前後ディスクローターはドリルド加工済
ウインカーはヨーロピアン
真鍮ブリパイ、純正キャップ有
タイヤはヒビ割れ等無し
バッテリーは乗らない時は取り外して保管しています。
バッテリー上がりもありません。
多少の値引き、下取り等ご相談にのります
(2025年 1月 29日 20時 44分 追加)近日中に戻せる部分はノーマルに戻して最出品予定では
価格も最検討して最出品予定です