RSR 車高調 Racing☆i 推奨仕様 86 ハチロク ZN6 H24.4~ FR 2000 NA 收藏
一口价: 382500 (合 18780.75 人民币)
雅虎拍卖号:w1145153506
开始时间:12/26/2024 12:47:53
个 数:1
结束时间:01/02/2025 12:47:53
商品成色:新品
可否退货:不可
提前结束:不可
日本邮费:卖家承担
自动延长:不可
最高出价:
出价次数:0
■製品概要 ・軽量、耐ヘタリ性のTi2000を使用。 ・減衰調整: F/R 伸縮別調整 伸/24段 縮/24段 ・リア アルミ製サブタンク式採用。 ・標準バネレート: F/16k R/18k ・フロントキャンバー調整式アッパーマウント付き。 ・社内組付けなので、OH(オーバーホール)が可能。 ■製品装着紹介 ・2016年:スーパー耐久 激戦のST4クラス 参戦車両に装着。 ・入賞あり スーパー耐久で実績を残した仕様そのままに商品化。 フロント・リア共にバネレートの変更に対応します。 減衰スペックの変更はご相談下さい。 ※「スーパー耐久」とは 「スーパー耐久は、市販車を改造した車両によって行われるツーリングカーレースである。類似のカテゴリにSUPER GTがあるが、SUPER GTではエンジンや車体等にかなり大幅な改造が認められているのに対し、スーパー耐久では市販の量産自動車に対し小規模の改造を施したマシンとなり、市販車の実力テスト的な形でレースが行なわれる。」(引用 wikipedia) |
車メーカー | TOYOTA トヨタ |
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車種 | 86 ハチロク |
型式 | ZN6 |
年式 | H24.4~ (2012/04~) |
駆動方式 | FR |
排気量 | 2000 NA |
適合備考 | スーパー耐久仕様、競技用ダンパーKIT、F/Rピロアッパーマウント、減衰力伸縮別24段調整、Rターンバックル式全長調整、バネレート選択幅F10~18K、R10~20K、詳細は製品案内参照 |
品番 | RIT065M | |
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メーカー | RSR アールエスアール | |
シリーズ | Racing☆i | |
スプリングタイプ | 推奨仕様 | |
各仕様\前後 | Front | Rear |
バネレート(kg/mm) | 16.0 | 18.0 |
減衰力調整 | ○ | ○ |
調整段数 | 24 | 24 |
全長調整 | ○ | ○ |
フロントキャンバー調整 | ○ | |
リア車高調整 | 全長式 |
納期について |
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メーカー在庫があれば3~4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月~お時間がかかります。 ※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
注意事項 |
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※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。 従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 ※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 |
お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。
※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません(納期がかかる場合でも)
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
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