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数ある中から閲覧して頂きありがとうございます。

丁寧な対応を心掛けたいと思っております。

48時間以内にご連絡やお支払いを頂けない場合は「落札者都合」により落札を取り消しさせて頂きます。
その場合、yahooのシステムにより自動的に「非常に悪い」の評価が付きますので予めご了承下さい。

【商品詳細】

ヤマハ純正キーシリンダー適合車種不明ジョグ？ビーノ？キズや錆あります未使用当時もの長期保管品になります

バイク屋さんの長期在庫品になります。スペアとして保管してましたが、部屋整理の為にオークションに出品します。

商品形状やサイズや重量から適合確認をお願いいたします。

未使用の当時の2ストロークスクーター用のパーツとのことで譲って頂いたパーツですが確実には不明になります。

中古品として出品しますので、細かなことが気になさらない方のみご入札をお願い致します。

バイクも所有してませんので動作も未確認になります。

車種や形式、年式も不明になります。このキーを取付ける車両も現在は所有してませんし、全く詳しくないです。古いので当時の商品かもしれません。

本体側面に AD YM387 の刻印 06 28 の記入があります。

形状などですぐ判別出来る知識のある方、ご理解ある方のみご入札をお願い致します。

バイクが販売されていた古い純正キー(金属のみのタイプ)二個も付属します。

本体は全体的に錆があります。

特にロック時に動作する金属のシャフト部分に錆が目立ちます(赤茶色に錆びてます) シャフト形状がいびつで状態が悪いです。

シリンダーのシャフトはロック時に約20mmほど出ます。

プラスチックのカプラーや配線は硬化や色褪せ、黄ばみなどあります。画像でご確認をお願いします。

キーシリンダーの黒いプラスチックカバー(ON OFF LOCK の文字があるカバー)にはキズがあります。

キー差込部分に擦れやキズはあります。保管によるダメージなどはあるようです。

パッケージは開封されていたようです。(2020.8.19に確認)

パッケージはボロで汚れや破れ、臭いなどもありますので処分予定。

大事には保管されていなかったようです。

商品本体は大きなビニールパッケージにまとめて入ってました。長期保管によるへたりや金属の腐食など多数あります。(現在は緩衝材に包み、別のビニールパッケージに保管しております)

形状などを確認しますと、車両が販売されていた当時のパーツかもしれません。

品番は識別できませんので、確実なのかは微妙ですので、形状・サイズ・重量などを参考にして下さい。

以前の保管状態は不明になります。

詳しくは画像でご確認下さい。

キーシリンダーの動きは軽く、「カチッ」と動きはスムーズですが、とても古いので油分が足りていないようです。

CRCの接点復活スプレーをシリンダー部分に簡単に拭いてます。

新品のようなキレイな商品をお求めの方にはお奨め出来ません。

動作未確認の為、動作不明で出品致します。

古い為、確実には動作不明ですので素材としてご利用出来る方のみご入札ください。

20～30年以上保管(放置)されていたパーツかもしれませんので、何かしらトラブルなどあるかもしれません。

一度、分解や清掃などしてからの使用をお薦め致します。

現在、未使用品は貴重ですし、高額な商品のようですので、ご理解ある方のみご入札をお願いします。

商品は形状から適合確認をお願いいたします。

〔品名〕

● キーシリンダー (メインスイッチステアリングロック) 正式名称は不明

● 鍵(二個のみ)

● 品番：不明

配線(5本)

■ 赤

■ 黒

■ 灰

■ 茶

■ 黒/白

■ 価格 ■

● 不明販売終了品？

【適合車種】

■ 不明

※取付けや適合するかは自己責任でお願いします。返品不可ですのでご入札は慎重にお願いします。

〔サイズ・重量など〕

● 全長(配線やカプラー部分も含みます) ：約248mm ※だいたいの長さになります

● 全長(本体部分のみ) ：約93.3～94mm

● キーシリンダー重量：約249g

● 鍵全長：約48.6mm

● 鍵重量(１個) ：約8g前後

直接バイクから取り外しておりませんので、何用のパーツなのかは確実には不明になります。

キーシリンダー(アッセンブリ)の種類も何種類かあるようですので、適合にはご注意下さい。画像などでご確認下さい。

取付けの作動確認もしておりませんので、このような状態でも構わない方のみご入札下さい。
あくまでベースパーツとしてご使用下さい。
他のパーツは持ってません。

画像ではキレイに見える場合もあるかと思いますので、細かなことが気になる方は入札をお控え下さい。
状態が気になる方は質問して下さい。
車体には取り付けておりませんので、取付確認はしてません。

型式・年式により取付け出来ないかもしれません。ご注意ください。
取付けには他にもその他の部品が必要になります。

この商品は長期保管品ですので、もしかすると20～30年以上前の商品かもしれません。

バイクが発売されていた当時の商品かもしれません。

改造されている場合、全く違うパーツの場合がありますし、他車種のパーツかもしれません。
ご自分でお判りになる方のみご入札下さい。

整備する場合はバイク屋さんやプロの整備士さんなどに任せたほうがいいかもしれません。

商品の新品時の合計金額はわかりません。
取り付け確認してませんので、必ず部品番号やメーカーなどでご確認下さい。

電装部分にも繋がるデリケートなパーツのようですので不具合などあるかもしれません。
素材として分解や修正で修理できる方のみご入札下さい。

現在は、エアキャップで梱包してダンボール箱に保管中です。

適合も分かりませんし、取り付けや分解など、整備にはある程度の知識や技量など必要かと思いますので、トラブル防止の為、ショップなどで任せっきりのような方のご入札はお控え下さいますようお願い致します。

落札後、「動かなかった」「取付け出来ない」などクレームはご容赦下さい。あくまでも素材としてご使用下さいませ。

流用する方もいるようです。ある程度の知識が必要になるかもしれませんので、取り付けは自己責任でお願い致します。
傷一つで部品を交換する方や、とても大事に管理されている方も多いと思いますので、細かな傷がある商品ですので、そのような方には不向きな商品だと思います。
当時のパーツですので古さは感じますが、状態は錆や擦りキズもありますので年相応だと思います。

見た感じキレイな物ですが、商品は製造から長期経過した古い物かもしれませんので、他にもキズや劣化、色褪せ、小さな凹みや歪みなどはあるかもしれません。
大事に保管されていた訳では御座いませんので、所々に細かな傷などあります。

業者ではなく素人です。個人で趣味として出品しております。
ほとんどが趣味で集めたパーツになります。

画像を見て判断出来る方、商品について知識のあるかたのご入札をお待ちしております。

完璧を求める方、神経質な方や細かな部分を気にする方はショップなどでお求め下さい。
何かご不明な点や少しでも気になる部分がありましたら、ご入札前に必ずご質問下さい。
ご入札やご質問を頂いた場合、追加画像も掲載するかもしれませんので、説明文に書いてないことや商品に対しての疑問点等などがございましたら、質問をお願い致します。

価値の分かる方、ご理解頂ける方にお譲りしたいと考えております。
落札後は必ずノークレーム・ノーリターンでお願いします。
詳しい方のご入札をお待ちしております。

【発送方法】

口座への入金確認後に発送させて頂きます

● ヤフネコ! 宅急便

まとめて落札していただければ同梱も出来ますので送料を抑えることが可能です。
(ただし商品の大きさによってはクロネコヤマト着払い、ゆうパックの着払いにさせて頂く場合がありますのでご了承下さい。)

《注意事項》

オークション終了日時から2日（48時間）以上ご連絡が無い場合[落札者都合]で入札取消処理をさせて頂きます。
お支払いは3日(72時間)時間以内でお願い致します。

新規ID のかた、評価30以下のかた、非常に悪いの評価のあるかたは申し訳ありませんが入札をご遠慮下さい。

ルールを守らない代行業者はお断りします。
以前に心ない取引で大変な思いをしましたので、悪い・非常に悪いがある評価の方はご遠慮戴いております。

入札いただいても削除致しますし、落札いただいた場合でも『落札者の都合』で取り消しとさせていただきますのでご了承下さい。

申し訳御座いませんが評価の内容次第で入札を削除する場合もあります。

出品物の画像に間違えはございませんが念のために参考程度とお考え下さい。
ヤフーかんたん決済でのお支払いの場合、入金までタイムラグがあるかもしれません。

入金確定後の発送となる事をご理解ください。

[ 評価不要 ]のご希望の方が多いようですので、申し訳ありませんが当方から先に評価は致しません。

評価して頂いた方はこちらも後ほど評価させて頂いております。
ご不明な点がございましたら遠慮なさらずにご質問ください。

落札後のキャンセルには応じられませんので慎重に入札をお願い致します。

中古品につきノークレームノーリターンでお願いします。

以上をご理解なさった方、宜しければご入札をお願い申し上げます。

最後まで読んで頂き、ありがとうございました。

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