拍卖号：v1208982393

开始时间：12/19/2025 17:52:01

个 数：1

结束时间：12/26/2025 20:45:25

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

来年バイク屋さんに売るため最終値下げします。 走行距離は実走行24400kmツーオーナーです！インジェクション車両で冬でもセル1発でエンジンがかかります！ ノーメンテで乗れます。通勤、通学に最適です。
シグナス125Xで実走行でこの少ない距離は希少です！法定速度の関係ない場所であれば90km/h巡行可能です。最高速はもう少し上です。ノーマル外装はブラックでもグレーのコの字型外装がついていますが他の年式の新品ブラック外装に交換してあるので希少です！
2年前に中古車販売店で購入しました。
購入後は1000キロほど乗りましたが今月から50ccに乗り換えたので出品致します。

エンジン始動はセル一発！で絶好調
ですので修理は必要なくすぐ乗り出せます。
あっという間に80km/h超えます(^-^)

カスタム車両のためノーマルよりも中古車値段設定が高くなっていますが部品代作業工賃等含めるとノーマル中古車より安くなっています！
シートや外装、駆動系部品など高いので…

ノーマルシートが悪すぎて30分で腰痛になったので評判の良いカスタムシートに交換して３時間ツーリングでも腰痛はありませんので安心して乗れます！

ノーマルシグナスXSRは、出足が遅く60km/hからのら加速もほとんどありませんでした。そのためエンジン調整してドライブベルトからクラッチまですべて純正強化品に変更し強化クラッチスプリングによる発進後のギクシャクがあり対策としてボールベアリングを組付けて滑らかで速い加速を実現しました。

リヤサスはＹＳＳ製品で７段階調整付き！
2人乗りの時は４段階以上に固くする事を推奨します。

破れていないノーマルシートあるのでお渡しします。
エンジンオイル交換しましたので譲渡後は4〜６ヶ月もしくは３０００キロ毎のオイル交換を推奨します。
エンジン調整、駆動系部品交換後ほとんど走っていませんので5000〜10000kmはノーメンテで乗れるはずです、メンテする時は台湾ヤマハの純正品に交換して下さい。
スクーターの駆動系は通常ウェイトローラー、ベルトなど１万キロごとに交換などメンテが必要になります。
購入時からフロント周りに小傷がありますが中古車なのでご了承下さい。

尚、車両の受け渡しに関しまして愛知県まで取りに来て頂くか、指定住所まで取りに来てくださる陸送の手配をお願いします。
発送までの日数は落札者様次第になります。こちらは落札翌日以降いつでも対応できると思います。
＊陸送がわからない場合はこちらからも探してみますが追加の先払いになります。

車両の引取りに関してはナンバー廃車登録、落札者様のナンバー取得、自賠責保険加入後であれば乗って帰る選択肢もあるのでお伝え下さい。

自賠責保険について
この車両の自賠責は令和10年4月までありますので保険会社に問い合わせて名義変更すれば無料でお譲りする事ができます。
名義変更には保険会社の手続きが必要で1カ月ほど時間を要するために、すぐに乗りたい方はご自分で用意されれば即日乗れるようになります。

車両の引き渡しはナンバー廃車申請後になります。

車両の引取りに関してはナンバー廃車登録、落札者様のナンバー取得、自賠責保険加入後であれば乗って帰る選択肢もあるのでお伝え下さい。
よろしくお願いします。