ジャイロキャノピーTC50M 1990 TA02 デビューモデル 天井 ( 薄紫透明ポリカーボネイトルーフ ) 【 超貴重 】

ジャイロキャノピーTC50M 1990 TA02 デビューモデル 天井 ( 薄紫透明ポリカーボネイトルーフ ) 【 超貴重 】 收藏

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■ 1990-1992 ジャイロキャノピーデビューモデル TA02 2ST TC50M 純正 薄紫透明ポリカーボネイトルーフです。

■ デビューモデルのみのスタイルに付いている、天井・薄紫透明ポリカーボネイトルーフです。

■ ヒビ・ワレはありません。

■ キズはあります。

※ 写真にキズを写そうとしましたが、なかなか難しかったです。 拡大してご確認ください。
添付 4. 5. は右のキズです。 添付 6. は左のキズです。 添付 7. は後部のキズです。
大まかには写り添付出来ましたが、これらよりは小さい写ってない傷もあると思って下さい。

※ フロントスクリーン、透明ルーフに、ホンダがポリカーボネートを適応したのは割れない材質だからです。
割れない代わりにキズが付きやすい材質なので、傷は勲章と気にしない方がいいでしょう。 

■ キズが気になる方、神経質な方は、入札をご遠慮ください。

※ 取り付けた時の例として、私の TC50M の天井から見える景色を添付しています ( 添付 8. 9. )。 
ジャイロキャノピーの中でも、別世界の空間をご覧ください。

※ デビューモデル TC50M のスタイルとして、コレクション所有車両の一部を添付しています ( 添付 10 )。

※ 天井透明仕様にしようと思えば、他に出品している 『 ジャイロキャノピーTC50M TA02 2ST デビューモデル
( 薄紫透明ポリカーボネイトルーフ用 ) ルーフバー 一式 【 超希少 】 』 を取り付ければ可能です。

※ カスタムするのは簡単ですが、ネジ1本迄当時の純正部品に拘ったレストアをするのは難しいです。
アンテークコレクションで維持するのも難しいものです。
TA02 の部品はどれも同じように見えますが違います。 特にデビューモデル天井は唯一無二の別格です。

※ ポリカーボネイトフロントスクリーンですら、純正新品は ¥68,000 です。 取付日込みで ¥80,000です。
それすら、メーカー在庫は無くなっています。 安価なスクリーンが出ていますが、ジャイロキャノピーの
良さを知っているオーナーは付けない筈です。
ポリカーボネートとは、メガネで言えば鈴木一郎選手・大谷翔平戦士やアスリートが使用しているオークリー
のメガネレンズと同じで、強い衝撃を受けても割れないのが使用目的です。
素材的には、割れない代わりにキズが付きやすいという欠点がありますが、傷は勲章と思って使用した方が
安全です。

ジャイロキャノピーは、1990 デビュー当時、ナナハンが 80万円だった頃、40万円の 50ccバイクです。
商用車で使われるか、ポルシェ・ベンツ・フェラーリ等に乗っておられる方が興味本位に手に入れるか、
よほど、バイクが好きな方が手に入れたバイクです。

オークションで、一桁で出品されている車両は、商用車で使い古して配車したモノが多いと思います。
部品も、そういう配車車両の分解か、事故車・水没車 の配車状態からの部品取り販売をされている業者や
個人が多いと思われます。

ジャイロキャノピーそのモノが、製造販売完了となり、部品も メーカー在庫ある限りとなっていますが、
もう殆ど無い状態です。  故に、配車・事故車・水没車からであろう、壊れた部品でも高騰しています。

ジャイロキャノピーもアンティークカーの仲間入りをした訳ですが... 1990-1992 デビューモデルは、
特に、歴代ジャイロキャノピー内、最高出力・最高トルク・最高速を誇る別格の 名車です。

■ 薄紫透明ポリカーボネイトルーフは、1990年12月~1992年までしか取り付けられて無いので超貴重です。
※ アンティークカーコレクション ( コレクター / ヱンスー ) では無くてはならないモノです。

※ TC50M を所持しておられるオーナーは、手放さないだろうし、手放す場合はコンプリートで
1台丸ごとでしょうから、部品としての割れていない無事故のモノの入手は、まず不可能です。

■ 希少なデビューモデル TC50M の、当時の再現レストアや維持、仕様作成には、特に必衰な部品です。

■ 割れている方はグレードをアップするチャンスです。 今後益々なかなか出て来ない部品で益々高騰し、
入手困難になる部品になるでしょう。

※ ジャイロキャノピーデビューモデル TC50M をレストアする場合、細かく書くと各部全てが違いますが、
必ず必要な部品は... 下部表の、フレーム・エンジン・キャブレター

前期:ジャイロキャノピー
フレームNo.エンジンNo.機種名年式キャブレター
TA02-100TA01E-120TC50M1991PB80K


その他には、TC50Mメーター、GAG-000 ボディーパーツ、刻印フロントホイール、逆ハの字ルーフバー、
リヤーフェンダー ( 及びシール )、ブルーシート、ブルーシール、TA-02 フロントスクリーン ( 及び TA-02 シール )、
実は、ハンドルも、リヤーブレーキケーブルも、エンジンのケーブル止めも違いますが、細かい部分はさて置き )、
天井薄紫透明ポリカーボネイトルーフ。

※ その中でも、最も入手が艱難なのが、リヤーフェンダーと、薄紫透明ポリカーボネイトルーです。

■ 私は、コレクションで TC50M の新車を始め、新車に近いフルオプションコンプリートカーを 6台所持し
全てプレートを取っています。 今現在ネジ 1本から 当時の純正新品部品で組立てている チューニング 1990 
ジャイロキャノピー TA02 2ST TC50M を作っていますが、何れの薄紫透明ポリカーボネイトルーも無傷です
( 添付 8.9.10. )。 一般的には、ワンオーナーで大切に乗り、車庫保管した車両でないと皆無だと思います。

■ 今回は、乗っていたTC50M から外して室内で予備保管していたモノを、室内整理の出品です。

■ 事故車・水没車 からの取り外し部品ではありません。 ご安心ください。

■ デビューモデル TC50M のアンティークカーコレクションや、レストアや修理でお探しの方はご利用ください。

■ ノークレーム・ノーリターンでお願いします。

※ 自己紹介欄をご覧ください。


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