輸出仕様:2線式 ”DB15形 ディーゼル機” カツミ:真鍮製メーカー完成品「MADE IN OCCUPIED JAPAN」 Oゲージ(1/45・32mm) 昭和20年代

輸出仕様:2線式 ”DB15形 ディーゼル機” カツミ:真鍮製メーカー完成品「MADE IN OCCUPIED JAPAN」 Oゲージ(1/45・32mm) 昭和20年代 收藏

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 とても古いOゲージ(1/45・32mm) ・・・おそらく、昭和20年代後半頃(1950年代前半頃)のお品だと思います。

        ・
     カツミ模型製品 輸出仕様:2線式 ”DB15形 ディーゼル機”真鍮製メーカー完成品です。 
        ・
        インサイドギヤー部には、「MADE IN OCCUPIED JAPAN」と記載された真鍮製プレートが付けられています。
        輸出用:塗装済メーカー完成品です。 
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        機関車の全長 約 15cm 位です。  とても古いお品です。
        ・
        現状では、走行部に修理が必要です。
            ・
          「DC:2線式仕様」では?と思われるのですが。??? 確証はありません。
            4枚の車輪には、それぞれに「集電シュー(リン青銅板)」が付けられています。
            モーターは「小型:交流5極直巻きモーター」が搭載されていますが、
            回路に「ダイオード?」のようなものが付けられています。 
            ・<br>
          動輪に「DCパワーパック」から通電してみましたところ、 
          一方行ですが、僅かに回転しますが、少し回転するとすぐにショートが起きるようで、
          パワーパックのブレーカーが落ちてしまいます。 
            ・・・修理が必要です。
            おそらく、配線コードの被覆も経年劣化していると思います。
                 コードの交換は必要です。 すべての配線を一度外して、再結線をする必要がございます。
                   ・・・ジャンク品とお考えください。
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 ボデー・下回り(台車)など、ほとんどのパーツは真鍮製です。
   ・・・時代を考えれば、外観はこれでも、概ね経年相応の姿:まあまあではと思います。
   ・・・
     動輪は軸箱可動仕様です。・・・すべての軸箱はなめらかに動きます。
     ・
     モーターは「交流5極直巻きモーター」です。 
     ウオームギヤー・インサイドギヤー伝導です。
     ・
   ・・・
   真鍮製ボデー・真鍮製の台枠などには致命的な大きないたみはないようですが、
   キャブ(運転室)前部の「妻板部」に変形がございます。
     ・・・向かって左側の窓付近が少し変形しています。
     ・・・屋根上にも、小さな凹み(でこぼこ)がございます。
    ・
    貴重なオリジナル塗装は、まあまあ残っていますが、擦れ、よごれはございます。
       ・・・塗装は当時のハケ塗りのようです。(吹き付け塗装ではございません。)
           少々派手な色調ですが、約70年という歳月を経た今日、「趣」が感じられます。
       ・
    経年相応の自然劣化があり、一部のパーツにハンダの外れもございます。
       ・・・機関車の非公式側、乗務員ドア下のステップが外れています。
          外れたステップは付属しています。

   何分古い製品ですので、それ以外にも、ハンダが劣化している部分はあると思います。
     (ハンダが外れそうな部分はあると思います。)

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 昭和20年代後半頃(1950年代前半頃)のお品だと思います。

    カツミ製DB15形機関車は、カツミOゲージ製品(B型機関車)としては
  最も古い時代に生まれた製品で、
  DB15の最初の製品は、カツミ創業間もない昭和23年頃に発売されたようです。
   ・・・古い鉄道模型趣味誌 N0.8号(1948年8月号)の裏表紙、カツミの広告に登場しています。
       「B型デーゼルロコ 可動式台車付 發賣中」と記載があり、イラストが出ています。
      本製品はカツミ製DB15としては、後期:昭和20年代後半頃のお品だと思います。
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  DB15は、昭和30年代には、既にカタログから姿を消していて、Bディーゼル機は 量産”DB16 ”に
  替わられており、今日では少しめずらしいお品ではと思われます。

     Oゲージとしては、一般的なEB電関大量生産時代(昭和30年代・1960年代)より、以前の、
     手間を掛けた丁寧な手法で創られた趣のある小型の機関車で、
     自由形機関車としては、形の整った好ましい姿をしています。
     今日の眼で見ても、なかなか趣きのある良い機関車です。
     (後年の大量生産時代機関車 ”DB16”などでは、本製品のような趣きや創りの丁寧さは失われてしまいます。)
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 元箱はありません。

 
 以上です。
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 商品は、ヤマト宅配便(送料着払い)でご発送をさせていただきます。

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 本商品は、私が使用いたしましたお品ではございませんので、以上のご説明はおおざっぱな観察によるものです。 
 細かい点で、見落としなどがあるかもしれません。 
 限られたお時間で、たくさんの商品を出品いたしておりますので、ご説明には、私の見落としなどあるかも知れません。

 中古品のお取引に理解のある方、細かいことにこだわりのない方に、ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。
  ・・・古いお品につき、クレーム・返品などはお受けできません。
  ・・・商品のすべてを把握しているわけではございません。
     説明文の不足や誤りがございました場合は、現物の現状優先とお考えください。
  ・・・(申し訳ございませんが、機関車のレール上での走行につきましてはわかりません。
      出品いたしております場所も、とても狭い倉庫のようなところですので、レールを敷く環境もございません。 
     走行にこだわりのある方は入札は控えられた方が良いと思います。) 
    (走行はご自身で調整できる方に、入札をお願いいたします。)
 
 これらのことを、ご理解いただける方のみ、ご入札をお願いいたします。
 私は、気持ちの良いお取引を望んでおります。
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 マイナス評価がたくさんある方、オークションマナーの低い方、無責任な方の入札はご遠慮ください。 
  ・・・・単なる評価数よりも、評価内容を吟味させていただいております。
      悪い取引相手からくる報復悪評価などは、まったく問題にいたしません。
       ・・・私自身も、”悪質な入札者”より被害を受けております。
      評価数が多くても、勝手なキャンセル歴の多い方(本人のマナーが低い方)、
      本人が原因によるオークショントラブルの多い方は歓迎しません。
      入札をしないでください。
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 他にも、模型・古写真・古絵葉書・古書籍など、いろいろと出品いたしております。よろしければ、ご参照ください。  
 (私の出品物一覧は、私のヤフーID:madame_royalejpの部分をクリックしていただければ、ご覧になれます。)  
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