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＊商品説明＊
■メーカー：カンパニョーロ 、Campagnolo
■製品名：レコルド Record チェンホイールセット 52/42
■板厚/歯厚：52t 4,0mm/2,0mm・42t 3,5/2,0mm
□このシリーズのアウター板厚は4,0mm。いわゆるCレコに比べると、0,5mm厚く作られています。よって、旧型のCレコクランクに装着すると＋0,5mmの段差を生じます。
■BCD/PCD：135mm
■備考：シマノ製品に倣ってスタッドを打ち、歯形にヴァリエーションを持たせたこのタイプのチェンリングは、当初、最終型のCレコクランクに用いられていました。1994年のPRODUCT RANGEカタログにその写真があります。当出品はその年に作られたパーツです。FCタイプの新型クランクは当初、チタニウム製の予定だったものを急遽変更したうえ、このさいカーボン製に…という思惑もあったのらしく、ことさら、デリバリーの遅れを助長したものと思われます。
■状態：よく覚えていないのですが、ことにアウターはほとんど磨耗していないので、試走した程度ではないでしょうか。新型FCタイプのクランク用に作られたダブルのチェンリング、しかも初期にデリバリーされた8速用となると、市場に見かけることはほとんどありません。中古品でも高値を期待できるebayに出品したかったのですが、ややこしい手続きを踏んだ上での海外発送もリスクが大きく、そのうえ高い手数料をぼったくられるため、中途で止めてしまいましたww
■補足：アウターのほうの紙袋はオリジナルです。なにゆえにか10 SPEED とスタンプされてましたけど…^^;ご覧のとおり、インナーのほうは39t用ですが、カンパニョーロのほうで流用したものだったのかも知れません。なにしろ30年になんなんとする大昔のことなので、よく覚えていないのですww
■備考：お気づきの方もあるとは思いますが、ここだけの話としてwwカンパの8速用〜10速用チェンリングの歯厚はいずれも2,0mm、インナーの歯形もノーマルのままですから、取り立てて○速用とする必要はないのです。段数を指定することによって、需要を大きく嵩上げしたわけですね。11速以降に関しては、興味もないので知りません。しかし少なくとも、11速には使えそうな気がします。どなたか試してみてくださいww
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