パニガーレv4 Suter 乾式クラッチ GP ファクトリーエディション
使用可能モデル
PANIGALE V4 2025
PANIGALE V4 S 2025
STREETFIGHTER V4 2025
STREETFIGHTER V4 S 2025
PANIGALE V4
2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
PANIGALE V4 S
2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
PANIGALE V4 S CORSE
2019, 2020
PANIGALE V4 SPECIALE
2018, 2019
STREETFIGHTER V4
2020, 2021, 2022, 2023, 2024
STREETFIGHTER V4 S
2020, 2021, 2022, 2023, 2024
納期７～１０営業日
実際にGPで使用されており、クラッチに厳しいコンディションでも優れたコーティング耐久性を持ったモデルです。
MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT-6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。
MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。
GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！
SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。
幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。
結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。
最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。
その効果をよく知っている方もいるでしょう。
SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。
レースシーン(オンロードでもオフロードでも)において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。
また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。
公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。
そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。
ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。
;)
