【SR20DE】エンジンOH 全バラ 分解 レストア★スバルEJ20 いすゞ4EE1 エンジンOH★オートメカニック 1999年10月号
【SR20DE】エンジンOH 全バラ 分解 レストア★スバルEJ20 いすゞ4EE1 エンジンOH★オートメカニック 1999年10月号 收藏
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| 【SR20DE】エンジンOH 全バラ 分解 レストア★スバルEJ20 いすゞ4EE1 エンジンOH★オートメカニック 1999年10月号 | |
| 商品説明 | 商品に興味をもっていただき、誠にありがとうございます。 ◎「オートメカニック 1999年10月号」になります。 1999年10月 内外出版社発行 定価600円 本文約242ページ 横18cm×縦25.5cm×厚1.0cm 重量395g ◎管理番号 2501715 ◎一般誌オートメカニックの本全体は242ページです。このうち「エンジンOH/日産SR20DE」関連記事は12ページになります。1冊丸ごとSRエンジンのOH専門誌ではありませんので、予めご了承ください。専門書をお探しの方は、恐れ入りますがご遠慮いただけますと幸いです。 ◎詳細 「エンジンOH/日産SR20DE」はカラー2ページ、モノクロ10ページ、合計12ページに渡って特集されています。SR20DEエンジンの分解、組み立て作業工程が写真付きで詳しく解説されています。オーナー様やプロ業者様におすすめの内容となっております。 ◎コンテンツ ＊記事が多いので気になった箇所をピックアップしています ★エンジンOH/日産SR20DE ・掲載記事/10ページ ・モデルエンジン ・日産SR20DE ・直列4気筒/2L/NA ・SR20DEエンジンの主要パーツ ・INアン ・ヘッドカバー ・シリンダーヘッド ・カムスプロケット ・カム ・ベアリングキャップ ・バルブ ・ロッカーアーム、HLA ・フロントカバー ・カムチェーン ・シリンダーブロック ・ピストン、コンロッド ・クランク ・メインベアリング ・ベアリングビーム ・アッパーオイルパン ・日産SRエンジンの分解手順 ・補機類の取り外し ・シリンダーヘッドの分解 ・マニホールドを取り外す ・ウォーターポンプを取り外す ・タイミングチェーンを取り外す ・テンショナーを取り外す ・チェーンガイドを取り外す ・センターボルトを緩める ・センターボルトを取り外す ・チェーンを針金で吊り下げる ・ベアリングキャップにマークを付ける ・ベアリングキャップを取り外す ・カムシャフトを取り外す ・ロッカーアームを取り外す ・ヘッドボルトを緩める ・シリンダーヘッドを取り外す ・ポンチマークを打つ ・バルブスプリングコンプレッサーを取り外す ・スプリングをヘッドから抜き取る ・バルブをヘッドから抜き取る ・ヘッドボルトの緩める順序 ・組み付け時のチェックポイント ・シリンダーブロックの分解 ・クランクプーリーを取り外す ・ロアオイルパンを取り外す ・アッパー側のオイルパンを取り外す ・フロントケースを取り外す ・チェーンガイドの取り付けボルトを取り外す ・チェーンガイドを取り外す ・タイミングチェーンを取り外す ・ピストントップにシリンダー番号をポンチで打ち込む ・4番シリンダーでは4個マークが入る ・メインベアリングのボルトを取り外す ・ベアリングビームを取り外す ・コンロッドベアリングキャップのナットを緩める ・合わせマークを確認する ・ベアリングキャップを揺さぶりながら取り外す ・ピストンを抜き取る ・リヤのオイルシールリテーナーを取り外す ・ベアリングキャップを取り外す ・クランクの前後を持ってブロックから取り外す ・3番ベアリングのブロック側には ・スラストベアリングが装着されている ・クランクメタルを取り外す ・ブロックの底面にはメインベアリングのグレードが表示されている ・ブロック側の内径の大小を表示 ・ピストンをチェックする ・ピストンリングより下は吹き抜けもなく良好な状態だった ・古いリングを取り外しピストンリングを交換する ・分解したパーツは各パートに分けておく ・この後、洗浄液につけてカーボン汚れを除去する ・OHのポイント ・カムチェーンの取り回しをチェック ・シリンダーブロックのチェックと組み立て ・ピストンのリング溝のカーボンを取り除く ・上下のリングを組み付ける ・セカンド、トップの順に組み付けていく ・各リングの合い口はズラしてシリンダーへ組み込む ・シリンダーブロックにクランクシャフトを載せる ・ベアリングキャップを装着する ・ピストントップをハンマーで軽く叩く ・ピストンをクランク側に押し下げる ・コンロッドをクランクにあてがいベアリングキャップを装着する ・Oリングの入っていた部分は全て新品パーツと交換する ・カムチェーンのスプロケットを装着する ・スプロケットの合いマークに ・チェーンの金色部分を合わせながら組み付ける ・カムチェーンテンショナーを取り付ける ・オイルポンプを駆動する ・オイルポンプドライブスペーサーを装着する ・フロントカバーのオイルシールを交換する ・オイルシール部を取り外す ・表側から新しいオイルシールを装着する ・フロントカバーをシリンダーブロックに装着する ・リヤオイルシールリテーナーを取り付ける ・オイルストレーナーを取り付ける ・アッパー側オイルパンを取り付ける ・バッフルプレートを取り付ける ・ロア側オイルパンを取り付ける ・腰下部分の組付けはほぼ完成 ・OHのポイント ・最低限準備しておきたいパーツ ・ピストンリング ・パッキンセット ・メタル ・シリンダーヘッドを組み、ブロックに載せる ・ガスケット装着面をオイルストーンで研磨する ・バルブシートはそれほど荒れていなかった ・エア式のラッパーで摺り合わせをする ・新品のステムシールを打ち込む ・バルブを分解前の位置に取り付ける ・バルブスプリングを取り付ける ・バルブスプリングコンプレッサーを当ててスプリングを圧縮する ・コッターピンを取り付ける ・スプリングリテーナーを軽く叩いて落ち着かせる ・シリンダーブロックと合体させる ・新品のヘッドガスケットをブロック上面に置く ・タイミングチェーンをくぐらせる ・シリンダーヘッドをブロックに装着する ・ヘッドボルトにオイルを塗り締め付ける ・HLAにオイルを塗りヘッドに取り付ける ・ロッカーアームのピポット部にオイルを塗り各シリンダーへ装着する ・カムシャフトを載せる ・ベアリングキャップを締め付ける ・カムスプロケットの合いマークを ・チェーン側と一致させてカムと接続する ・センターボルトを締め付ける ・カムチェーンテンショナーをヘッド側へ取り付ける ・ヘッドカバーを取り付ける ・マニホールドを取り付ける ・補機類を取り付ける ・OHのポイント ・SRエンジンのタペット調整法 ・角度法で行うボルトの締め付け、他 ★エンジンOH/スバルEJ20 ・掲載記事/5ページ ・モデルエンジン/スバルEJ20 ・スバルEJ20エンジンの主要パーツ ・水平対向エンジンの分解 ・シリンダーヘッドの分解 ・シリンダーブロックの分解 ★エンジンOH/いすゞ4EE1 ・掲載記事/5ページ ・モデルエンジン/いすゞ4EE1 ・いすゞ4EE1エンジンの主要パーツ ・ディーゼルエンジンの分解 ・シリンダーヘッドの分解 ・シリンダーブロックのOH ★プロチューナーのエンジンOH術 ・ロータリーエンジンの駆け込み寺 ・パンスピード/埼玉県蓮田市 ・OHの重要ポイントは3つある ・各センサーのチェック ・ゴム類の再使用不可 ・各部のクリアランスの管理 ・ロータリーエンジンのOH ★エンジンメンテナンス/めざせ！新車のパワー ・エンジンOHの必要性 ・サーモスタットの交換法 ・ウォーターポンプの交換法 ・タイミングベルトの交換法 ・ユーノスロードスターの場合 ・レジェンドの場合 ・バルブクリアランスの調整法 ・アジャスター式 ・シム式 ・HLA式 ・ステムシールの交換法 ・オイル下がりの兆候があれば交換する ・カムシャフトのオイルシール交換法 ・ディストリビューターのオイルシール交換法 ・フロントオイルシールの交換法 ・リヤオイルシールの交換法 ★エンジンOH/用語解説 ・インジェクションポンプ ・ウォータージャケット ・ウォーターポンプ ・HLA ・オイル上がり ・オイル下がり ・オイルギャラリー ・オイルシール ・オイルストレーナー ・オイルパン ・オイルポンプ ・オイルリング ・オーバーサイズピストン ・クランクシャフト ・コンプレッションリング ・コンロッド ・サーモスタット ・サイドノック ・シリンダーブロック ・ステムシール ・タペット調整 ・段付き磨耗 ・バルブクリアランス ・バルブサージング ・バルブスティック現象 ・バルブスプリング ・バルブタイミング ・PCVバルブ ・ピストンリング ・ピストンピン ・ヘッドガスケット ・フラッタリング ・メタル ★エンジンメンテナンス/これ基本です ・基本点検 ・ゲージを使ってきちんとチェック ・各種センサー類のチェック法、他 ◎SR20Eエンジン/搭載車種 U12ブルーバード/P10プリメーラ/S15シルビア U13、U14ブルーバード/P11プリメーラ/W11アベニール C23、C24セレナ/N30ルネッサ/M12プレーリー/V10ティーノ ◎オーバーホールとは？ （トヨタによる定義） 指示されたアッセンブリー部品の点検、調整、修理を目的に、全部品の機能が点検できるまでに分解し、全部品を点検のうえ新部品または旧部品を用いて正規の機能状態に組付け、必要な調整を行う作業。 ◎おススメ記事 「エンジンOH/スバルEJ20」についてはモノクロ5ページ、「エンジンOH/いすゞ4EE1」ではモノクロ5ページを割いています。各エンジンのオーバーホール作業手順が写真付きで分かりやすく解説されています。 ◎商品の状態 本体裏側の左上部に何ページかに渡り目立つ折れがあります。本文中の色焼けや経年相応の使用感はありますが、破れ等の致命的な損傷はありません。書き込みなども見受けられませんでしたが、見落としなどあるかもしれませんので予めご了承ください。 |
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