
TREK Madone SL6 gen 8は最上位フレームと同じ形状のカーボンフレームに電動105(12s)とカーボンホイールをアッセンブルしたミドルグレードバイクです。
購入後、わずかに試走したのみ、ほぼ新品といって差し支えないコンディションです。
とても良いバイクですが、他に乗りたい車体が見つかったため格安にてお譲りいたします。
車体定価 ¥720,000
Mサイズ 適応身長166〜177cm
写真の状態でBBセンター〜サドルトップまで約72cm
ノーマル仕様との相違はハンドルとタイヤです。
ハンドルはEaston製の軽量カーボンエアロハンドル(定価¥35,200)へ交換済み。ブレーキホース内装、フォークコラムは未カットで温存してあります。
タイヤはパナレーサー製アジリストライト28cへ交換済み。クリンチャー仕様です。
その他、Keeperコーティング(¥20,000相当)をフレームセットに施工済み。
Di2充電ケーブル、純正コラムスペーサー、純正コラムキャップ、純正チューブレスバルブ、前後リフレクター、ベル、他購入時の付属書類を同梱いたします。
梱包の都合で、ブレーキホースを繋げたままステムからハンドルを取り外しています。
また前ホイールのみ取り外して同梱いたしますので、簡単な組立が可能な方もしくは組立をショップに依頼できる方向けとなります。
厳重に梱包し、佐川の飛脚ラージサイズ宅配便(送料着払い)を利用して発送予定です。
以下、メーカースペックの引用です。
フレーム
500シリーズOCLV カーボン、フルシステム フォイルチューブ形状、IsoFlowシートチューブ、RCSヘッドセットシステム、電動変速または機械式変速ルーティング、取り外し可能なエアロチェーンキーパー、T47 BB、フラットマウントディスク、UDH、142x12mm スルーアクスル
フォーク
Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle
重量
8,08kg(家庭用測りでの実測)
電動システム
バッテリー
Shimano BT-DN300
充電器
充電ケーブル付属
シフター
Shimano 105 R7170 Di2, 12 speed
フロントディレイラー
Shimano 105 R7150 Di2
リアディレイラー
Shimano 105 R7150 Di2
クランク
Shimano 105 R7100, 50/34, 170mm
ボトムブラケット
Praxis, T47ねじ切り, 内装ベアリング
カセット(スプロケット)
Shimano 105 7101, 11-34, 12速
チェーン
Shimano SLX M7100, 12 speed
フロントホイール
Bontrager Aeolus Elite 35, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 35mm rim depth, 100x12mm thru axle
リアホイール
Bontrager Aeolus Elite 35, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 35mm rim depth, Shimano 11/12-speed freehub, 142x12mm thru axle
フロントスキュワー
Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル
リアスキュワー
Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル
タイヤ
Panaracer Agilest Light 700x28mm クリンチャー
リムストリップ
ボントレガーTLR
サドル
Bontrager Aeolus Comp, steel rails, 145mm
シートポスト
Madoneエアロカーボンシートポスト, 0mmオフセット, ショートサイズ
ハンドルバー
Easton EC70 Aero カーボンハンドル 420mm
ハンドルバーテープ
Trek EcoTack, black
ステム
ボントレガーRCS Pro, -7度, 長さ90mm
ブレーキローター
Shimano RT70, センターロック, 160mm
(2025年 2月 26日 11時 44分 追加)梱包サイズ240です。
参考までに梱包状態の写真を追加でアップしましたので、よろしくご検討ください。