キャノピー ジャイロX UP他 溝延長加工済HONDA純正トルクカム+1.5mmオフセットワッシャー+旋盤加工済キタコ大径プーリー+ポリーニクラッチ

キャノピー ジャイロX UP他 溝延長加工済HONDA純正トルクカム+1.5mmオフセットワッシャー+旋盤加工済キタコ大径プーリー+ポリーニクラッチ 收藏

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溝延長(低・高速側)加工済みHONDA純正トルクカムASSY、1.5㎜オフセットワッシャー

旋盤加工済キタコ某車大径プーリー、クレア系柔センスプ(新品)

ポリーニ クラッチインタイミング可変タイプレーシングクラッチ

ホンダG'純正ロングドリブン(ベアリング交換済)

J52ホンダ純正J52ベルト、セッティング用ウエイトローラーのセットになります

キャノピー ジャイロX UP ライブディオZX スーパーディオ等に使用可能

キタコ某車大径プーリーは、外径約95mmの為、ジャイロに使用する場合、セルギヤ部要切削加工です

純正クレアタイプトルクカムを画像のように開くまで溝延長しました

4st純正ベルト(幅18mm以上)がボスタッチするくらい開きます

プーリーボスは、純正の36㎜を使用して下さい

プーリーの角度を寝かせている分、変速タイミングが遅くトルクが付いてくる感じです

プーリーをハイスピードに変えてもカム側がノーマルでは、意味が無いですし

スピードが出ない、ベルトが良く切れる等のトラブルの元です

出品物は、画像のクラッチASSY、オフセットワッシャー、SPL旋盤加工済キタコ大径プーリー

J52ホンダ純正ベルト、ウエイトローラーセット

旋盤加工済ホンダG'純正ロングドリブン(R1刻印無し、ベアリング交換済)

クラッチベル、カラー類も最大変速に貢献する旋盤加工済みです

発送は、クロネコヤマト80サイズ元払いの予定です(重量超過で80サイズ)

中古トルクカム加工品につきノークレーム・ノーリターンで御願いします

少々お高いパーツになりますので週末ゴールドクーポン等を利用し安く落札してください

各部に加工ん施した究極の駆動システムとなります

社外パーツポンでは、味わえない最高性能を体験してみてください
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