ZRX1100 ZRT10C C3モデル 検R8年2月 メーター表示16,877㎞『始動動画あり』ストライカーS/Oサイレンサーほか改多数 下取相談可 ZRX1200 XJR
ZRX1100 ZRT10C C3モデル 検R8年2月 メーター表示16,877㎞『始動動画あり』ストライカーS/Oサイレンサーほか改多数 下取相談可 ZRX1200 XJR 收藏
雅虎拍卖号：v1166482270
开始时间：12/25/2024 12:50:29
个 数：1
结束时间：12/26/2024 23:47:14
商品成色：二手
可否退货：不可
提前结束：可
日本邮费：买家承担
自动延长：可
最高出价：
出价次数：0
| ■□【出品地域は『横浜市中心部寄りの地域』です】□■ | |
| ■商品説明■ | アクセス頂き有難うございます。 商品説明文を最後までご熟読頂き、オークションへのご参加およびお取引を、宜しくお願い申し上げます。 ---------------------------------------------------- ●車両基本情報 ・初年度登録年月：平成11年10月 【1999年C3モデル】 ・型式：ZRT10C ・車台番号：ZRT10C-028***（下3桁伏字） ・メーター表示距離：16,877km*（表示値） 【定番の260㎞/ｈフルスケールメーター交換車】 過去記載距離 16,100km/令和6年 15,000㎞/令和4年 ・キー：純正共通1本 ・エンジン始動：○ ・セルまたはキックスタート：○ ・バッテリー残量：○ ●保安部品の作動状態 ・ヘッドライトHI/LOW切替：○ ・ウインカー：○ ・ホーン：○ ・テールランプ：○ ・ブレーキランプ前後：○ ●ガソリンタンク内部の状態：目立つような内部サビは特に無し ●エンジンの状態 ・エンジン総合状態：年式相応の一般中古車レベル ⇒【始動確認動画にてご確認をお願い申し上げます】 ・オイル漏れ箇所：- ・その他特記事項：顕著なオイル漏れ箇所は特に無し ●足回りの状態 ・ステムベアリングの状態：現状は問題なし ・フロントフォーク：現状オイル漏れは無し ダストシールひび左右小程度 ・前後タイヤ残量：F 4分山 R 5分山（共に2014年製造タイヤ） ●外装の状態 ・ガソリンタンク凹み：左横上部1箇所薄いエクボ＋右横薄いエクボ確認 ※遠目では『さほど』目立たない程度と認識しております※ ・外観全体：基本的に年式相応とお考えください （多数の画像や始動確認動画の通りの一般的な実動中古車です） ・上記内容のタンク浅いエクボ2箇所確認 ・ホイール前後塗装剥がれ箇所あり ・その他経年劣化による小程度のサビほか点在 ⇒①より詳細把握のための現車確認につきましては、質問欄より打診をお願い申し上げます。 ⇒②下取相談も可能です。此方も質問欄よりの打診をお願い申し上げます。 ●その他特記事項： 車検は令和8年2月まで残あり 修復歴無し（JABA管理システム上および当方現車確認による） ●お渡しする書類：あり （自動車検査証＋自賠責保険証＋譲渡証明書＋ナンバープレート） ●その他情報 ZRX1100（ZRT10C/C3モデル）の車検付き車両です。 車検はR8年2月まで残がございます。 始動確認動画もアップ致しておりますので、エンジン音等は下記リンクよりご確認くださいませ。 https://www.youtube.com/channel/UCToo2w0UL2G56q-FFoyW43Q/featured スピードメーターは当該大型ZRXでは定番の、260㎞/ｈフルスケールメーターに交換されております。 当方、大型ZRX（1100/1200R/1200Sならびに1200DAEG）を長年取り扱う身としては当該車両は、エンジン状態ほかよりさほど走行距離は伸びていない車体と推測します。 但し、JABA走行管理システムの導入は平成16～17年頃ですので、その前の走行距離履歴はデーターベース上には反映しないため、具体的な走行距離数値につきましては不明とさせてください。 そのような内容にて、走行距離は当てになりませんので、必要に応じて現車確認等（での実車確認）をお願い申し上げます。 その他カスタム箇所は、画像で判断可能な内容です。 （主にはストライカーS/Oマフラー、社外ドライカーボンフロントフェンダー、別体ブレーキ/クラッチマスターシリンダー、フェンダーレスキット、POSH製ZRXタイプミニウインカー、ハンドル、ブリーザーホース等です） ＋前回車検（令和8年2月時）は、国交省指定整備工場による受験形態となりますので、一般車検整備は実現されているようです。 当該1100は『排ガス規制前モデル』です。 従って、排ガス規制に惑わされずにカスタム幅が広く取れる内容は未来永劫、絶対に無いため（排ガス規制無しモデルを）確実に入手予定の際は、お早めのアクションをおすすめします。 以上、ご検討を宜しくお願い申し上げます。 車検付き車両にて1㎞程度の試乗では、《走る/曲がる/止まる》という走行に関する基本的動作につきましては、特段大きな不具合は現状、感じられませんでした。 但し、わずかな距離での確認です。 未整備現状渡しですので、落札者様にて乗車前点検を必ず行ってからの走行をお願いします。 |
| ■注意事項■ | ■ヤフオク！でのご落札の場合、落札から12時間以内の初回連絡および、金融機関2営業日以内のご入金の厳守をお願いします。 （※この期限を過ぎた際は、落札者都合によるキャンセル処理および、悪質落札者として、ID公開をさせて頂きます。予めご了承ください） ■現状車は全て、『未整備現状出品』のため、セミプロレベルまたはサンデーメカニックレベル以上の整備スキルがある方、またはそれに準じるレベルの整備環境がある方のみ、ご入札ください。 ■当方出品の車両は全て現状渡しとなります。 車両のお引き上げ方法につきましては、落札者様にてふさわしい方法をお考えください。 （⇒現状車にて此方は当方からの助言、提案は致しません） ■出品車両は全て中古現状車につき、出品時に気が付かなかった部分の見落としおよび、説明文記載内容の表現方法の相違が無いとも限りません。 上記内容をご理解、ご了承の上でご入札参加下さい 。 ■エンジン始動可否に関わらず、全て『現状車両』となります。 上記の繰り返しとはなりますが、その特性を十二分に説明済みですのでノンクレーム厳守です。十分ご理解の上でお取引ください。 ■エンジン始動可否につきましては、『始動確認動画内での証明』となります。 あくまでも出品時の状態にて、時間経過等にて車体状態の変化（＝出品または動画撮影時には始動していたものが、時間経過や陸送時の振動等で始動困難に陥るケース等が旧い車両にはつきものです）が生じる場合がございますが、法定整備ほかを実施しない有姿現状車にて、引き渡し後は如何なる場合も【免責】とさせて頂きます。 ■車両の状態は当方判断基準によるものです。 ■キャンセルにつきましては落札代金の20％を請求致します。 ■間違って入札された場合は、キャンセルはお受け致しますが落札者都合で取り消しさせて頂きます。 ※入札日から2日間ご連絡を頂けない場合は連絡なしでも取り消し致します。 ■お支払方法は現金（お振込み）、ヤフーかんたん決済のいずれかとなります。 双方のトラブル防止のため、現金でのやりとりは一切行いません。 （※現車確認時の即時商談の場合は例外です※） ■全国発送承ります。（自宅配送・BASデポ停め・港停めなどお気軽にご相談く ださい） ■未成年の方の入札は必ず親権者の方の同意を得た上で入札してください。 ■落札後のお支払いはお振込みの方は落札後、金融機関2営業日以内、車両引取りは落札後7日以内にお願いいたします。 |
| ■発送詳細■ | ●書類はおよびナンバーの発送について ご入金確認後、当日または翌日にレターパックプラス（別途520円加算）にて、ご自宅またはご指定の場所に発送致します。 ●（神奈川県内限定）当方での格安車両発送について ・横浜市内1台10,000円にて配送（緑区のみ12,000円） ・横須賀市/鎌倉市/逗子市/東京都町田市は1台12,000円で当方にて配送 ・その他県内は13,000～20,000円以内にて配送対応となります。 ●その他地域は（株）バイク輸送のBASまたは（有）バイク輸送のアイライン全国発送 ・ご希望にて、BASデポ止め対応も可能です。 （※横浜デポ持ち込み料金として別途8,000円（税込）を頂きます） ◆バイク輸送のアイライン 料金検索はこちらをクリック◆ ◆バイク輸送のBAS 料金検索はこちらをクリック◆ |
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