いま、カイエンではなく、あえてパナメーラを選ぶ ポルシェ使いのタフでカッコイイマシン My Life My PORSCHE ナローボディファイの相性ばっちりのSC シンガー 964スタイル・リスペクト 997 Carrera 4S 伝統と革新にトレンドというスパイスをプラス 964 ターボ3.6改 筑波56秒560。2年連続で驚異のタイム更新を成し遂げた 987 Cayman S独特の存在感。UFOみたいなマシンが仕上がった 987 Cayman S 3.4 待ってろ、アイドラーズ
PORSCHE Owner’s Club Voice 達レーシング 代表 佐藤自伸 Klub Der Porsche(KDP)代表 岩瀬康行 Big Bumper Owners´Club(BBOC) 代表 西川雅規 Japan 964 Owners Club 代表 川勝 誠 空冷ポルシェ倶楽部 管理人 鈴木芳雄 ポルシェ整備情報 管理人 霜浦賢太
Porsche News Network PR From DIXCEL ローター・スリットと熱処理の効果 From ENDLESS ブレーキパッドは温度管理とリリースが命題