ご覧いただき、ありがとうございます。
スズキGSX-R1100W 1996年式 水冷後期です。
東京都新宿区からの出品になります。
送料は0円とありますが、落札者様の方で手配をお願いします。直接引取りも歓迎です。
現車確認歓迎です。
2024年8月に現在の仕様で車検取得しました。まだまだ沢山乗れます。
重い重いと言われる水冷1100ですが、ノーマル時車検証上 240キロから車検証上200キロの40キロ軽量化しております。前輪荷重110kg後輪荷重90kgの前後輪荷重配分55:45で、レーサー並の荷重配分になるように調節して組みました。フロントヘビーにも関わらずアクセルだけでフロントポンポン浮く元気な車両です。
2024年7月に元々点錆のあった1996年フレームからスペアで所有していた綺麗な1995年フレームにエンジン移植し、エンジン走行距離41,200km、フレーム走行距離22,000kmになります。10枚目の写真のみ新フレームです。
タペットは定期的に開けて調節してます。全気筒計測上圧縮比13以上です。エンジンオイルはスズキ純正L01を3000キロ前後で交換しています。
冷却水などは半年に1度、フルード類は3ヶ月に1回は交換しています。
変更箇所
・FCR41(SEPベアリングガイド導入済み、半永久的に使えます。)
・ヨシムラチタンフルエキ
・アッパーカウルアンダーカウル(クレバーウルフ水冷用)
・シートカウル&シートフレーム(R1000K1?用のJSBか8耐のレースで使われてたモノだと思います。それに合わせて軽量アルミシートレールにワンオフで作り直してました。)
・K8隼用ラジアルマウントフロントフォーク
・ブレンボ Stylmaキャリパー
・リアフェンダーはマジカルレーシングGR7DA用のモノを加工して使用してます。
・ショーライリチウムバッテリー
・点火系(新品NGKコイル、コードに変更済み。)
・隼フォークに合わせスピードセンサーをデジタル式に変更し、メーターもそれに合わせて軽量多機能デジタルメーターに変更してあります。
その他多くスペアやカスタム部品ございます。
純正部品もいくつかございます。8,9枚目に写っているもの以外にも純正ボルト類、エンジン懸架ステーやリンク類、多数あります。ご希望でしたらお付けします。
その他書ききれない程変更点あります。
画像から、または現車確認で確認してください。
その他質問等ございましたらお気軽に質問してください。
(2024年 10月 13日 3時 42分 追加)値下げ希望等も受け付けますので、お気軽に質問欄からご質問ください。
(2024年 10月 14日 19時 14分 追加)車体のみの販売はお安くできます。
お気軽にご相談ください。
(2024年 10月 18日 22時 12分 追加)車検は練馬運輸支局でユーザー車検で取得しました。
Lingmuxinzhiyou にGメール頂ければ詳細画像や値引き交渉やパーツなど細かく話せます。