ブレンボ ブレーキ GP4 RX ラジアル CNC 4P キャリパー ニッケルコート 左右セット 32 108mm レーシング ブレーキ マスター 削出し 19×20

ブレンボ ブレーキ GP4 RX ラジアル CNC 4P キャリパー ニッケルコート 左右セット 32 108mm レーシング ブレーキ マスター 削出し 19×20 收藏

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商品に興味をもって戴き、ありがとうございます。

以下についてお読み戴いた上でのご入札をお待ちしています。 

同時に出品しているZ1000 2010年型に取付けて居ました。

ブレンボ 削り出しのレーシングマスター 19×20 と

ブレンボ GP4-RX ラジアル CNC 4P キャリパー ニッケルコーティング レッドロゴ 左右セット φ32 取付ピッチ:108mm 

メーカー品番:220.B010.10です。

レーシングマスターにはアントライオンの可倒式レバーが取付いています。

ブレーキスイッチも付いています。

これらをGOODRIDGE グッドリッジ ビルドアラインで繋いで居ます。

スモークラインにステンレスバンジョーを組み合わせています。

キャリパーバンジョーの中央から分岐の中央まで約480mmと、

分岐の中央からマスターシリンダーバンジョーの中央まで約540mmになります。

ホースの分岐部分を車体のミツマタ付近にて針金で吊って、

フェンダー両側辺りと、ハンドルでホースを止めていました。

ミツマタ付近にて針金で吊る事によってホースの自由度が高くなり、不要なストレスが掛からなくなります。

ハンドルを高く又は広くしても少々余裕が有る長さにしてありますので、殆どのバイクに流用可能な長さとしています。

GP4-RXは2010年に発売ですが当初からオーダーを入れて所有しているので、OH前提でお願いします。

ブレーキマスターもタッチがしっかり出るようにOHしてください。

オイルはWAKO'S(ワコーズ) スーパープロレーシング SP-Rを使用しています。

凡そ35万円位のシステムになります。

送付にあたっては大きめの箱へ入れることで、ホースへのストレスを小さくしたいと思いますので宜しくお願いします。

この機会にお探しの方はいかがでしょうか。

お互いに気持ちの良い取引をしたいので、評価が悪い方は入札を取り消させていただくことがあります。

予めご了承ください。

注)落札後は24時間以内に取引情報の入力、2日以内にお支払いの方をお願い致します。

事前連絡なく遅れる場合は入札を取消しさせていただきますので予めご了承ください。

ご連絡やお支払い無き場合は「落札者都合によるキャンセル」として処理をさせて戴きます。

商品が到着しましたら受け取り連絡&評価の方をお願いします。

基本的に同じ評価のお返しをさせて戴いて居りますので不要の方は予めご連絡ください。

付属品等は写真に写っている物が全てになります。

状態や適合は写真を見て納得して頂いた上でのご入札をお願い致します。

見落としや記載間違いなどあるかも知れませんが当方の出品物は全て現状優先でお願いいたします。

配送中の破損につきましては保証出来かねますので予めご了承下さい。

ノークレームノーリターンでお願いいたします。

中古品なので擦り傷・色あせ・汚れ・劣化など見受けられる場合があります。

傷の状態などについて細かい事が気になる方は入札を控えてください。

撮影に使用した台、その他は付属しません。

オークションをしていると色々な方がいらっしゃるので、心苦しいとは思いながらも敢えて表記させて戴きます。

出品商品は同時落札による同梱について、可能な限り対応したいと思います。

梱包に関しては、当初予定していた大きさに変更が有った場合、追加請求はしません。

又は、小さくなった場合も返金は致しませんのでご了承願います。

最後になりますが、個人出品なのでインボイス登録番号は御座いません。

基本的には領収書や納品書の発行も出来かねますので宜しくお願いします。

以上ご同意の上、沢山のオークション参加をお待ちしていますので、宜しくお願いします。

ブレンボ 220.B010.10 GP4-RX ラジアル CNC 4P キャリパー ニッケルコーティング レッドロゴ 左右セット φ32 取付ピッチ:108mm
ブランド:brembo
出价者 信用 价格 时间

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