画像の通り ビート君の 純正の. ソフトトップ・幌の形状・構造・機構を忠実に再現し OPENの本場アメリカWestCoastのアメ車にとどまらず欧州車のOPENトップの純正指定を受ける ROBBINS社製 高級感溢れる自然素材の風合い Redキャンバス幌布クロス（埼玉のBODY SHOP カミムラの先代が DATSUN SR311フェアレディやHONDA S800の幌で取引のあったROBBINS社に BEAT君用の商品開発を依頼、大変な苦労・・ やれ幌、クロス・フレームの現物を米国に送れ、車両本体もマッチング検証で必要だ！と無理難題、幾多の困難を乗り越え製品化を実現した 歴史に感謝しつつ・・・）を張替え、交換。 フレームは旧いのを使い回しと思われますが 希少なキャンバス幌KIT Assy. を丸ごと BEAT君に奢ってやっては如何？ BEAT純正のフロントロックストライカーは元々の儘 組み込みで 程度も 幌布本体は色褪せ、擦れ 、糸ほつれ等 見えますが 大きな切れ、破れ、水漏れまでは行って居ない状態。 画像は水洗い直後の色合いで 乾くと より白っぽく見える（染Qで元色を甦らせるか 他色への変更も？）キャンバス表皮に防水裏地の耐縮機能抜群で 純正幌では縮みの起こるメインホック部も元の形状のままの状態！ クロス幌布交換張替えの為のポンチなど専用工具・クルマ作業とは程遠いテント屋さん工作作業など要らない DIY入れポンも容易な Assy.組み込みの状態。 周辺の取り付けボルト・ホックなどのショートパーツはご自分のを再活用ください。 ガラス素材のリアスクリーンも別に出品しています。 ジッパーはYKK製の純正幌と同規格、互換性ありですから 勿論 純正リアスクリーンの装着可！ 

発送の場合の 送料は 梱包とヤマト運輸の受付結果（経験上 割安なヤマト宅急便200サイズ辺り、確定までは参考資料で！）次第ですので 確答出来ません。 また 昨今の アマ○ン取扱い個数の問題？から波及した 制限の数々の一つ ヤマトのサイズ制限200を超えない様に 簡易梱包となります。

当地で交換、 ひと汗かいた後は 太平洋一望の 温泉施設も近隣に御座いますので 着替え、お風呂SETも My TOOLと共に 持参ください。脱着、換装に掛かる時間は 現在装着して居る幌周りの ストロングホックの 錆、ねじ山潰れなど無ければ ２人で クルマ談義、BEAT物語りなどしながらでも １０－１５分程度の 軽作業ですが Dealer作業工数だと１万円程請求される？経費も 節約しましょう。