S660用 T.M.WORKS Race Chip RS 中古美品 絶版希少

S660用 T.M.WORKS Race Chip RS 中古美品 絶版希少 收藏

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S660で使用していたサブコンのT.M.WORKS Race Chip RS中古です。車輌売却のため先日取り外ししましたが、取り外しまで絶好調で稼働しておりました。また、設置を熱の影響を受けやすいエンジン近くで無く写真最後のコンピュータ付近に設置していたので6年近い年数の経過の割に綺麗な状態です。
本商品有限会社ティ.エム.ワークスにおけるRaceChip 日本輸入・発売元を2025年3月末日の契約満了を持ちまして終了となり、同年3月10日にショッピングサイト閉鎖により新品入手が不可能になったので希少です。

同商品は、エンジン制御回路に追加することで、主に過給圧などの信号を変換(ブースト圧を減算してECUに伝える)する事でブーストがアップし、パワーやトルク向上が図られるアイテムです。装着は純正カプラーに割り込ませるだけのカプラーオンで、本体固定も含め10分もかからないくらいの簡単装着です。フラッシュエディターのようにECU書き換えを伴わないのでエンジン保証が無くなる事もなく安全にお使いいただけます。
なお、純正コンピューター及びエンジンシステムの許容範囲内での制御につき点火時期の制御等も無く、大幅なパワーアップ等は望めません。また、スピードリミッター解除等も有りませんが、運転していて気持ちの良いフィーリングアップははっきりと体感できます。デフォルトのダイヤル3の位置でも明らかにトルクの付きが良くなり、特に低ギアで高回転まで引っ張った際の車速もちゃんと乗る様になったので街乗りでの快適性がアップしました。自己責任ですがダイヤル4や5に変更すると更なるブーストアップによるパワーアップが測られますが、メーカーは非推奨なので常用ではデフォルトのダイヤル運用が良いと思います。当方は5年ほど使用しましたが、エンジン不調等のトラブルは全く無く、非常に満足度の高いパーツでした。現在廃盤で購入できませんがが購入時定価は60,500円でした。

なおサブコンとはいえブーストアップによるパワーアップパーツかつ中古ですので、装着使用はあくまで自己責任にてお願い致します。装着に伴う責任等は当方一切追い兼ねますしサポートも致し兼ねますので、中古自動車すぎ部品にご理解のある方のみ入札をお願い致します。

(2025年 12月 2日 19時 39分 追加)
付属のエマージェンシーコネクターを差し込むことで簡単にノーマル状態に戻すことができるので、ディーラー入庫時にコンピュータ診断で変なログが出ないよう当方は同コネクターを装着して点検等に出していました。6年使用してエンジンチェックランプ点灯等のトラブルは全くありませんでした。なお、質問等ございましたので、参考までに当時の販売代理店掲載のQ&Aを掲載しておきます。

Q 1:ブースト圧はどの位上がるのですか?

A1:車両により異なりますが、おおよそノーマルブースト圧+0.2X100Kpa位アップします。マフラー交換などを合わせて行った場合にはさらにブースト圧が向上することがあります。

Q2 : RaceChipを装着後、OBDポート接続のブースト計や純正ブースト計の数値がノーマル時より下がりましたが、それはどうしてですか?

A2:OBDポートに接続するタイプのブースト計や純正で装着されているCAN接続のブースト計については、RaceChip装着後にノーマル時よりもブースト圧が下がって表示されます。
理由はRaceChip本体プログラムが、ブーストセンサーの信号をノーマル時より少ない数値に変えてブースト圧を上げる構造となっている為で、電気的に信号として表示しているOBDポート接続タイプや純正ブースト計(CAN接続)タイプにつきましては、ノーマルブースト圧よりも低い数値が表示されます。
この場合、インテークマニホールドからダイレクトに接続するブースト計の使用により正確な数値を確認できます。
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