☆トーハツ 4ストローク6馬力エンジン MFS6CSトランサムS ※燃料タンク、ホース付【格安スタート!】【始動確認済!】【H26.8モデル!】☆

☆トーハツ 4ストローク6馬力エンジン MFS6CSトランサムS ※燃料タンク、ホース付【格安スタート!】【始動確認済!】【H26.8モデル!】☆ 收藏

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商品成色:二手

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タイトル
☆トーハツ 4ストローク6馬力エンジン MFS6CSトランサムS ※燃料タンク、ホース付【格安スタート!】【始動確認済!】【H26.8モデル!】☆
商品の状態
中古品【始動確認済】
商品詳細
◆機種名:トーハツ MFS6CS
◆型式:3JE
◆製造番号:043827AD
◆製造年月:H26.8
◆トランサム高(mm):435
◆重量(kg):25.6kg
◆最大出力KW(PS)/rpm: 4.4(6)/5000~6000
◆エンジンタイプ:4ストロークサイクル
◆気筒数:1(単気筒)
◆総排気量(cm×cm×cm):123
◆燃料供給方式:キャブレター
◆冷却方式:直接水冷
◆始動装置:マニュアル(リコイルハンドスタータ)
◆点火プラグ:NGK DCPR6E
◆エンジンオイル規定量:0.45L
◆ギヤオイル容量:0.195L
◆チルトピン段数:6段
◆使用燃料:無鉛レギュラーガソリン

付属品:燃料タンク、ホース、取説付(※画像のエンジン架台は付属しませんのでご注意下さい)

 写真をご確認ください。
















商品説明
トーハツの4ストローク6馬力エンジンのS足となります。(こちらのエンジンは中古商品です)
足がS(ショート)タイプにつき、ゴムボートに取り付けて走るのにちょうど良いタイプのエンジンです。
重量もSモデルは25.6kgと、4ストロークエンジンでは軽い部類で、運搬やエンジンの脱着含めとても楽です。
※6馬力は重量が30kg未満と持ち運びや脱着が手軽である事(これ以上だと重くて厳しい)。
組み合わせるボート次第ですが、スピードが時速で20~23,4kmは出る事等もあり、パワーボート購入のお客様が選ぶ当店一番人気のエンジンが4スト6馬力です。

またトーハツ6馬力は、シフトレバーが前側に付いているのが特徴で、バーハンドルとの距離も短く操作がとても楽なエンジンとなります。
燃料に関しては、12Lの外部タンクと燃料ホースを使用。
※今回出品のこちらのエンジンには、燃料タンクとホース、取説も付属しています。(画像確認下さい)
動作チェックには、付属のタンクやホースにガソリンを補給し行っています。

常連のお客様からの下取りエンジンとなります。(ご年齢もあり、体力的に厳しくなった事で、今回残念ながら下取りの流れとなりました)
外装含めた全体的な評価としては、中古品ではあるものの、比較的見た目も悪くなく、程度は良い部類に入るエンジンかと思います。
使用に伴う擦れキズやボルト類の一部サビ等も見られますが、年式から判断しても程度の良い中古品だと思います。
※お客様は、毎年カレイ釣りに年に2~3回程度の使用だったとのお話でした。(ここ最近は年齢の部分もあり、殆ど使用していなかったそうです)
トップカウル(エンジン上蓋)を開けて内部も確認しましたが、ボルト類にいくつか青サビが出ている箇所もありますが、内部は比較的綺麗な部類に入るエンジンだと思います。(画像確認下さい。)
足回りは、プロペラ付近含め比較的綺麗な部類で、程度は悪くないと思います。
年式を含めた評価としては、中の上クラスくらいの商品ではないかと思います。(個人主観もあります。画像にて確認お願いします)

今回出品にあたり、ガソリンを補給し水槽にて始動確認行いましたが、正常に動作していました。(画像にて確認下さい。No.1~3参照)
水上がりも問題なく、検水口より冷却水も勢いよく出ています。(画像にて確認お願いします。No.1~3参照下さい)
シフトレバーの動作についても確認しましたが、正常にギヤが入りプロペラも回っていました。(前進、後進共に確認しましたが、問題ありませんでした)
画像No.1~3の水槽にてエンジンをかけ、30~40分程様子を見ていましたが、アイドリングも安定しており、通常使用については問題ないエンジンではないかと思います。
※エンジンはかなり好調な部類に入ると思います。(お客様も大事にご使用されていたそうです)
途中で数回エンジンを止め、再度リコイルを引いて再始動のチェックもしましたが、一発始動でふけ上がりも好調でした。
チルドやクランプスクリュの動作状況も好調で、エンジンの固定や締め付けについても、問題は無いと思います。


付属品につきましては、燃料ホース、タンク、取説となります。(画像No.参照)


以上ですが、何か不明点がありましたら、入札前に必ず質問の方よろしくお願いします。
現状、エンジンについては特に不具合もなく、程度も良い部類で問題なく使用出来るかと思いますが、売り切りの格安スタートとしますので、ノークレームにてよろしくお願いします。
※こちらのエンジンは現状の簡易的な確認、作動チェックのみでの出品商品となります。
チェック時に見落としていた部分があるかもしれませんが、その点はご了承願います。

※商品落札後のアフターにつきましては基本的に当方ではお受けできませんのでご了承ください。
※商品は外部タンク内のガソリンや、エンジンオイル、ギヤオイルを抜いての発送となりますので、よろしくお願いします。
(使用時には必ずエンジンオイル、ギヤオイルの補充をお願いします)
※実際の商品は画像とは色合いが異なる場合や変色等の様子が若干異なる場合があります。

★各地へのエンジン送料は画像内に記載してありますので 必ずご確認ください




配送方法、送料、消費税について
こちらの商品は佐川急便で発送いたします。

【佐川急便送料】
地域 都道府県名 送料
北海道 北海道 2000円
東北 青森県、秋田県、岩手県、宮城県、山形県、福島県 3000円
関東 茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 3500円
中部 新潟県、富山県、石川県、福井県、山梨県、長野県岐阜県、静岡県、愛知県 3500円
近畿 三重県、滋賀県、奈良県、和歌山県、京都府、大阪府、兵庫県 3500円
中国 岡山県、広島県、鳥取県、島根県、山口県 3500円
四国 香川県、徳島県、愛媛県、高知県 4000円
九州 福岡県、佐賀県、長崎県、大分県、熊本県、宮崎県、鹿児島県 4000円
沖縄・離島 沖縄県、離島 6000円

落札商品には別途【消費税】と【送料】がかかります。

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同梱発送は同一のYahooIDで落札した商品のみ同梱発送いたします。
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営業日、営業時間
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お問い合わせ、メールへのお返事は原則営業時間内のみとなります。
冬季間(11月21~3月31日)につきましては 毎週火曜日 はお休みとなりますのでご連絡や発送業務は行っておりません。
12月30日~1月1日まではお休みとなりますのでご連絡や発送業務は行っておりません。1月2日以降の対応になります。
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その他注意事項
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特に中古品の程度に敏感な方、神経質な方は必ず状態及び程度をご確認後、ご入札をお願い致します。
また、気になる点がありましたら、ご入札前にご質問ください。
なお、お客様のご都合による返品・交換は受け付けておりません。

商品の状態・キズはあくまでストアによる基準です。ご理解の上入札願います。

中古品につき落札後は原則ノークレームノーリターンとさせていただきます。

初期不良がございましたら商品到着後7日以内に限り対応いたします、お手数ですが当ストアまでご連絡ください。

画像の転用は禁止させていただきます。

当ストアでは円滑にお取引きを進めるために落札者様にはオーダーフォームを送信させていただいております。
オークション終了後、オーダーフォームのご記入をお願いします。
3日以内にご連絡がない場合には、 落札されたオークションを削除させていただく場合もございますのでご了承ください。

冬期間については営業休業日がございますのでその旨商品ページでご確認下さい。

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最後までお読みいただき誠にありがとうございました。
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