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雅虎拍卖号：u1166400055

开始时间：12/22/2024 02:20:39

个数：1

结束时间：12/28/2024 17:00:07

商品成色：新品

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

卖家账号：dachshund_fendi10 收藏卖家

店铺卖家：是（公司卖家）

发货地：滋賀県甲賀市

店家评价：好评：1335 差评：5 拉黑卖家

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トルク感大幅向上

エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。

●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する！」
特に40km/h～80km/ｈの一定速度からのアクセルの反応をお試しください。

●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。

オプションサイズ選択でレスポンスリングの特性(絞り径)変更が可能

車種により、標準リングを車両仕様・ユーザーの使用目的にあわせて、特性（絞り径）の異なるリング（#00/#10/#20)を選ぶことが出来るようになりました。

#00リング（絞り強）→　低速レスポンスUPタイプ（効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ）
#10リング（絞り中）→　低中速レスポンスUPタイプ（#00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性）
#20リング（絞り弱）→　中速レスポンスUPタイプ（高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など）

※絞りが強いほど低速域で強い効きを発揮する特性となり、絞りが弱いほど全域でマイルドに効く特性になる傾向があります。
※適合表の標準リングは、ノーマル車両の日常ユースで最もバランスが良いと思われるサイズを選定しています。
※選定するサイズと車両の状態によっては特性が極端に低速寄りになり、高速域での走行にデメリットを生じる可能性があります。
※本製品は自動車の日常ユースにおけるトルク特性の改善に主眼を置いて開発されており、競技ユースにおいては前提としていません。

吸入圧力テスト（吸入流速テスト）

簡易吸引器を利用し、レスポンスリングによる吸入圧力（負圧）のテストを実施。
■吸引器はHI-LOの切り替えがあり　HI → 吸入空気量大　LO → 吸入空気量小

加速テスト

ノーマルとレスポンスリングを装着した状態との比較テストを行いました。
テストはスタート地点を同じにして、アクセル開度28％（実用域）の同条件にてテストを実施。0km/h～60km/hまでの到達時間を計測。

メーカー品番	RS12KS#10
メーカー名	siecle シエクル
品名	RESPONSE RING レスポンスリング
特性	低中速レスポンスUPタイプ（#00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性）
取付位置	スロットル側へ装着

車メーカー	SUZUKI スズキ
車種	ALTO WORKS アルトワークス
型式	HA21S HB21S
年式	H6.11～H10.10 (1994/11～1998/10)
エンジン	K6A
過給器等	ターボ
駆動	FF/AWD

注意事項
※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 ※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。 ※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。

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※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません（納期がかかる場合でも）
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。

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お客様からのご注文は24時間受け付けております。メールやご質問の返答等は、営業時間にのみ行っております。当社営業カレンダーをご確認ください。商品には、在庫品とお取り寄せ品がありますので、在庫状況によっては、お時間をいただく場合もございます。また、店頭での販売、他ネットショップでも販売しておりますので、売り切れの場合はキャンセルとさせていただきます。予めご了承ください。お取寄せ商品の中には、メーカーで製造廃止となり、在庫もない場合がございます。この場合はキャンセルとさせていただきますので予めご了承ください。
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