雅虎拍卖号：u1158657280

开始时间：11/01/2024 18:51:21

个 数：1

结束时间：11/06/2024 18:51:21

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：不可

最高出价：

出价次数：0

2009年GSX1300R になります。 走行距離65733km(多少伸びる可能性あり) 転倒、立ちゴケ傷無し -カスタム箇所- サンスタープレミアムレーシングフロントディスク/ ブレンボセミラジアルブレーキマスター/ アクティブビレットブレーキレバー/ sc57純正クラッチマスター/ zeetaビレットクラッチレバー/ ハンドルアップスペーサアップバー/ アクティブフェンダーレスキット/ ヨシムラBazzazサブコン(クイックシフター付き)/ バックステップ(現在逆シフトにしています)/ シートアンコ抜き/ カーボンタンクカバー/ ゼログラビティクリアスクリーン(ダブルバブル)/ フロントフェンダーカット/ ベロフHID 6200K/ リヤブレーキマスタータンク(Gクラフトビレットタンク)/ Vストーム　レギュレター流用/ ジェネレーター対策品へ交換/ ヨシムラチタンエキパイノジマロックオンサイレンサー/ (エキパイに合わせてアンダーカバーの一部をカットしています) 電圧計、ETC/ -純正部品- エキパイ、サイレンサー/ シート、タンデムシート、グラブバー/ ブレーキ、クラッチマスター/ 黒色純正ホイール/ -その他- ノジマスリップオン用サイレンサー(左側)純正エキパイに戻せば、左右出しのスリップオンにできます。/ ハヤブサ定番トラブルのジェネレーター三相交流ラインのコネクターが溶解したため、対策品のジェネレーター交換及びVストーム1000用レギュレターを取り付けました。共に純正品ですので、この先しばらくは電装系の心配はないと思われます。14.3 〜14.4Vで安定しています。/ エンジンのゴムホースオイルライン硬化によるオイル漏れもホース交換済みです。/ タイヤはスーパーコルサsc1が付いてますが、交換をおすすめします。/ フロントフォークは3年前にOHしましたが、オイルの付着が可動部に確認できるためOHをおすすめします。/ 走行距離は多いですが、エンジンのオイル漏れも無く調子も良いです。カウルも飛び石傷はありますが、転倒、立ちゴケも無いので綺麗です。(個人差があるので参考程度として下さい)/ 購入後は如何なる理由でも、ノークレーム厳守でお願いします。 基本引き取りを希望いたしますが、陸送する場合は落札者様で手配願います。トラブル防止のため、新規IDや評価が悪い方はこちらの判断で入札の取り消しを致しますので、ご了承願います。 高額の取り引きとなりますので慎重に入札をお願い致します。

（2024年 10月 27日 9時 56分 追加）
次回車検は2025年9月です