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◆商品説明◆ LOOK 586 SL 2013~2014モデル。公式重量 1,290g (フレーム:940g、フォーク:350g) マテリアル、HM ウルトラライト 110g/mm フォーク、HSC6フォーク ヘッドパーツ、HEAD FIT2 、FDは直付け。
サイズはMサイズで身長170~180センチが適合範囲です。当方は176センチです。BBはJISスレッドタイプで、好みのクランクを選べます。数年にわたり改良され発売された586SLの最終モデルです。プロモデル596SLの硬さを一般向けに見直したのが586 SLです。バリバリのレース志向ではなくてヒルクライムやロングライド等のレース以外にも使える軽量フレームのバイクとして設計され、軽量でも剛性を犠牲にしていないので、ダウンヒルでも不安なく思ったコースをトレースできます。変にしなったりしない、癖のない乗り味のフレームです。
このフレームは2020年に新古に近い状態で手に入れ、大阪のラ・パッジョさんでガラスコーティング加工後、デュラエース9100コンポで峠道のサイクリング用に組みました。シートチューブにラ・パッジョさんのシールが貼られてその上からガラスコーティングされています。
ご参考までに完成車重量は、デュラ9100フルコンポ+タイムペダル、カーボンボトルケージ+画像のハンドルチネリネオモルフェ+ボーラワン50+タイヤ、セラSMP コンポジットサドル、以上アクセサリーなしで7㎏を切っていました。
当方はレースやヒルクライムイベントなどに参加したことはありません。高齢になりヒルクライムはしなくなり、最近は二台のクロモリ車で緩いサイクリングしかしないので、今回、このフレームを手放すことにしました。ヒルクライム用に軽量化に特化して組むのもありかなと思います。私の使用距離は3,000km未満です。大事に使っていたので不具合は一切ありません。塗装の艶も非常にいい状態で、画像で分かるような目立つ傷はありませんが、一度チェーン落ちをしてBB右側上部に擦り傷がありますが、クランクで隠れて見えないところです。とはいえ極小のチップ傷やBB下などに小さな擦り傷、エンド部分やブレーキ取り付け部分の使用傷、その他少々の使用感はございます。画像ではよくわからない程度の傷ですが、画像でよくご確認ください。
付属品は、新品の純正RDハンガー1個。シートポスト(EPOST)の高さ調整のスペーサー多種、エラステマー硬中軟、3種。他シートポスト予備部品。エリートの美品カーボンボトルケージが2個付きます。
サドル高はBB中心からサドルレールまでの寸法が、650㍉~690㍉の範囲で、1㍉、2㍉、5㍉、10㍉のスペーサーで調整できます。もっと低くしたい場合はポストのカットが必要です。当方はサドルトップで700~710ミリの範囲で使っていました。
参考画像のハンドルとステム、サドル、前後車輪は付属しません。丁寧に梱包して、厚手の段ボール箱でヤマト運輸着払いで発送いたします。 商品の程度の判断は個人差がありますので説明、画像をよくご覧になりご判断ください。疑問点やご質問等ありましたらご入札前にお気軽にどうぞ。ただし終了日のご質問にはお答えが間に合わないことがございます。
以下のアドレスに画像をたくさん載せていますので是非ご覧ください。
https://ameblo.jp/hilobees1953/entry-12858135854.html
https://ameblo.jp/hilobees1953/entry-12858136358.html
https://ameblo.jp/hilobees1953/entry-12858136598.html
◆お願いとお断り◆落札取り消しなどの悪い評価の多い方、新規IDの方は入札をお断りいたします。落札されましたら24時間以内にお取引を始めてください。お支払いは終了後3~4日以内に願いいたします。
お取引の開始、ご入金、またはご連絡がない場合は落札を取り消させていただくことがございます。
(2024年 7月 10日 9時 50分 追加)
![](https://24.photoup-f.info/up/0102473090/20240710-l49x5u0dosh/u7qfrjdcn6ygz.jpg)
↑ 完成車の画像です ↑
![](https://24.photoup-f.info/up/0102473090/20240710-l49x5u0dosh/2n7dgtjavuwyz.jpg)
↑ 付属品多数 ↑
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↑ BB右側にチェーン落ち傷あり ↑
![](https://24.photoup-f.info/up/0102473090/20240710-l49x5u0dosh/y91fbq8e6acxl.jpg)
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