博物館クラス ゴルディーニ DOHC16バルブエンジン Type807G4 アメデゴルディーニの遺産 ルノー アルピーヌA110

博物館クラス ゴルディーニ DOHC16バルブエンジン Type807G4 アメデゴルディーニの遺産 ルノー アルピーヌA110 收藏

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エンジンの魔術師アメデ・ゴルディーニが生前最後に手掛けた4気筒エンジンの集大成GORDINI16V、DOHCエンジンです。製造台数は極めて少なくワークスの極一部のアルピーヌA110やA310に搭載されました。同型はルノーミュージアムに収蔵され、パリのショールームでガラスのケースに入った同型のエンジンを見られた方もあるかと思います。1980年代にフランスの片田舎で発見し、現地のアルピーヌエンジンビルダーにリビルトを依頼、その後日本に輸入し現在に至る。カーマガジン125号(P49)などでも紹介されました。長年所有していましたが今回コレクション整理の為、次世代の方にお譲りしたいと思います。特殊なエンジンですのでご理解いただける方のみだけでお願い致します。 ゴルディーニ最後の遺作!引き取り限定、ノークレームノーリターンでお願い致します。自動車博物館及び歴史を引き継いでくださる方をお待ちしています。

エンジンスペック

1796cc ボア82mmストローク84mm ルーカスのスライドバルブ燃料噴射で9000rpm 204PS以上
DOHC16バルブ ゴルディーニスペシャル鍛造ピストン

アルミケーシングツインプレートクラッチ、フライホイール4.5kg



フルカウンタークランクシャフト(8マス)ワークス


カムキャリアとヘッドが分離した設計の純レーシングエンジンです。


製造台数は20基前後、日本にはこれ1基のみです。組み上げ後、火は入れておりません。



画像追加しました。


アルピーヌの本は付随しませんので念の為、記しておきます。
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