フレーム番号 「Ｃ70-M026***M」という、数字６ケタ、数字の頭と末尾の「M」はセル付きに与えられる表示。
前オープン後ろヒンジの一体型ダブルシート（画像３・このタイプ国内での販売は無かったと聞いています）が魅力的な個体です。
カリフォルニア州の権利書＝通称ピンクスリップ 付属しています。 スピードメーターはマイル表示。
走行距離はオドメーター表示約８４０マイル キロ換算で約１４００ｋｍです。（グリップラバーの摩耗程度からの推測です）
長年西海岸の湿度の低い所での保管だった様でサビ少なく燃料タンク底もとてもきれい（今回撮影 画像７）
装備品のオリジナル度が高く、ベース車として、もしくは部品だけで見ても魅力的だと思います。
製造から５５年経過していますので年数の割に状態のいい箇所も、年数なりの箇所もどちらもあります。
状態詳細は画像でご確認ください。一部欠品部品もあります。
逆輸入車専門ショップで１３年前（バッテリー装着しガソリン入れれば始動します、という状態で）販売され
納車以来一度もエンジン掛けて居らず登録もされず１２年経過しています。
直近始動確認はできていませんがプラグホールから給油の後キックした所圧縮もあり、
ミッションも節度持って動きます。ガソリンタンクは納車された時には空の状態でした。
スロットルバルブの固着無く（確認済）スロットルケーブルも可動（ただしケーブル由来で動きが渋い）
乗車なさる場合、ケーブルの動きを直す点とライト関連の配線チェックの２点（関連後述＞付属物と欠点）
及び各部点検は必須とお考えください。
・書類及び付属物
車体と同時に登録に必要な書類＝購入後国内未登録のため購入ショップ発行の書類＝をお渡しします。
キーは２本（２本共にhmマークの純正キー メイン・ハンドルロック共通）
置き場を開ける期限が近づいたため、使用前提で購入しておいた下記新品部品４点付属です。
・キャブとコックのOHパッキンキット
・キャブ→エアクリーナーBOX間のダクト（胃袋型）
・スロットルケーブル
・エアクリーナーエレメント
（エアクリエレメントのみ純正。ＯＨキットは岸田精密製、他二品はリプレイス新品）
＞購入から３か月以内。あくまでもサービス品なので万一不適合でもご容赦ください。
尚、岸田精密さんだけは画像と車体番号で適合確認できています。
・タイヤは新車装着品と思われるものが着いていたのですが、
サイド部劣化でヒビ割れチューブが覗いてしまう状態になり、陸送や車載移動時に支障きたすため
Ｆ／Ｒ共にタイヤ・チューブ・リムバンドを新品に交換しました。
（タイヤ ＩＲＣタイヤ チューブとリムバンド ダンロップ）
〇欠点と不足パーツ
・左ハンドルスイッチ純正新品に交換済み・導電確認必要（施工後未チェックのため）
・レッグシールド右部、Fフェンダー等樹脂部ヒビと欠損割れ（画像４ 一部は補修）
・リアフェンダー先端、ステップ等、金属部 変形及びサビ、メーター浮き（内部配線の収まりが甘い）
：不足パーツ ・バッテリー・レッグシールド固定パーツ・バックミラー・左タンデムステップラバー・車載工具
その他気になる点がありましたらお気軽にご質問ください。
片付けが主目的な出品のため、１円スタートの売り切りです。
（画像と説明は追って追加いたします）
車両のお渡しに関してはバイク輸送サービス、直接のお引取り いづれも対応いたします。
輸送サービスをご利用の場合は落札者様ご自身でのお手配をお願いします。
業者決定後の時間日時打ち合わせは対応致します。
落札後24時間以内に最初の連絡と72時間以内にかんたん決済が可能な方のみオークションへのご参加をお願いします。
神経質な方はオークション参加をお控え下さい。年数の経過した中古品であることへのご理解及び落札後の3Nをお願いします。
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