拍卖号：t1217140050

开始时间：01/24/2026 17:13:30

个 数：1

结束时间：01/27/2026 18:13:30

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

必ず説明文を全てお読みになり納得の上入札をお願いいたします。

当方のオークションにはいかなる場合でもキャンセル対応、クレーム、返金など一切対応いたしておりません。

といっても当方まじめにオークションをしていますのでなるだけ悪いところや傷など忠実に内容は記載しておりますが、当方も見落としすることもあるたまにはあるのをご理解ください。

尚評価新規、悪いが、多い方はこちらの判断で必ず削除いたします。値段が高く入札がありましても悪いが多い方とは取引きは当方はさけております。ご理解ください。安心して取引きできる方を選ばしてもらいますがご了承くださいませ。

そして必ず48時間内決済、荷物を受け取って48時間以内の受取連絡を必ずお約束願います。取引き終了まで努めてくれるのをお約束くださいませ。

メッセッージなども必ず目を通してくださいませ。

お約束できないかもという人は申し訳ないですが入札をお控えください。本当によろしくお願いします。

大事に保管していたものです。錆びは所々あります。
ピロアッパーついていますが調整式ではありません。

古いものですが走行は３００００キロ前後なのでまだまだ使えるとおもいます。
問題なく車高も4本スルスルと回ります。
フロント減衰調整20段です。5段くらいが丁度乗りやすかったです。幅広くセッティングできます。

リヤは抜けてはないですがショックの戻りは超ゆっくりです。おまけ程度にお考えくたさい。

ショートにしてかなり下げたかったのでMCワゴンRのリヤショックとなります。このショックでも充分と当方は思いました。もう定番メニューと思います。

リヤバネは記憶ではバネレート通常よりは高いのにしたと思いますが（多分４キロくらい）
昔の事でわすれてしまいました。もうしわけないです。

アクスル上げ加工などつけなくてもツライチにあわせれてそしてフェンダーとの干渉は皆無というかんじでした。

乗り心地もノーマルアクスルでもそこそこ良いです。
是非足回りでお悩みの方解決するかと思います。
値段は値下げするつもりないので評価に問題がない人でしたら入札してくれましたら早期終了するつもりでございます。

発送は重いので200サイズ予定となると思います。ご検討くださいませ。