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	当オークションについて

	火曜日出品、日曜日終了となっております。全てのオークション終了後、発送手続きを開始させていただきます。オークション終了後、24時間以内に取引ナビにてご入金まで進めていただきますようお願い致します。ご入金が確認できない場合、ご購入の意思がないとみなしキャンセルとさせていただきますのでご了承ください。週1回の発送となる為、ご理解のほどお願い致します。【必須事項】 2022年6月30日より落札者様の電話番号の表示がなくなりました。当方の商品は海外より発送となりますので電話番号は必須項目となります。必ず、取引ナビのメッセージにてお電話番号をご連絡ください。

	商品詳細

	■ 商品構成 ●ホンダ対応パーツナンバー ① ピストン x 2個 45107-MN5-006 上記2パーツのセット構成です。 ※複数購入をご希望の方は、購入時に数量を指定してください。オークションシステム上出品数量の最大個数が9個ですので、 10個以上必要な方はお申し付けください。 ■ 商品説明 ※関連商品キャリパーマウントボルト 16-E番ブリーダースクリュー 44-A番パッドピン 75-A 番互換車種ホンダ ADV150 2021 CBR1000F Hurricane 1993~96 CRF230L 2008~09 CRF230M 2009 Grom MSX125 2014~20 PCX150 ABS 2019~21 CB300F 2015~18 CB50R Dream 50R 2004 CB600F Hornet 2004~06 CB650F 2018 CBR125 CBR250R 2011~13 CBR250R ABS 2011~13 CBR300R 2015~21 CBR600F2 1991~94 CBR600F3 1995~98 CBR650F 2014~18 GL1500 ゴールドウィング 1990~00 GL1500CF Valkyrie Interstate 1999~01 NSF100 2006 NSR50 2004 NSR125 NSR250 MC28 Rebel CMX250C 1996~16 RVF400RR RVF750R RC45 1994 VF750CD Magna Deluxe 1995~96 VF750C V45 Magna 1994~03 VFR750F Interceptor 1990~97 VFR400R VFR750R RC30 1990 VFR800 Interceptor 2014~15 VT750C2BA Shadow Phantom 2010~20 VT750C Shadow Aero 2004~20 VT750RS Shadow RS 2010~13 VTX1300C Custom 2004~09 VTX1300R Retro 2005~09 VTX1300S Retro 2005~07 VTX1300T Tourer 2008~09 ■ 製作ストーリーチタン合金ピストンセットです。ホンダNSR250 MC28リアキャリパー用に製作しました。キャリパーピストンシール(caliper piston seal)との摩擦を最大限低くし、キャリパー本来の性能に少しも乱れがないよう最終工程で鏡面加工(mirror polishing)後、チタンニトリド(TiN)コーティング仕上げで滑らかな表面と精度、そして最高の真円度、すべて逃さないように図りました。チタンの熱伝導率はアルミニウムの 10% 以下です。低い熱伝導率でピストンシールの劣化、硬化を効果的に抑制しピストンシールの寿命も飛躍的に向上し、オーバーホール周期も飛躍的に伸びる効果があります。また、いくら過激な走行でもブレーキ液(brakefluid)の温度上昇を未然に遮断し、ブレーキレバーのタッチ感の変化を劇的に最小限に抑え、ブレーキレバーグリップ時の力と全く同じ割合でパッドに力が伝わるため、操作感も抜群です。素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン（グレード5）を使用しています。優れた強度、耐食性、耐熱性素材で該当パーツの結合が確実になり、最高の走行性能が期待できます。バイク下部軽量化とバイクの性能特性（制動力、加速度）も向上します。また錆びにくい材質なので、何年経っても元の色のままでバイクのクオリティを高めます。このパーツの簡単な交換だけで、バイクの最重要フロントステアリング&制動系統から約35グラムの重さを永久に取り除くことができます。バイク下部軽量化とバイクの性能特性(ブレーキング、ワインディング、コーナリング、加速力など)あらゆる領域でドラマチックな性能の向上を感じることができます。チタンパーツは一般的にカーレースによく使われるパーツですが、馬力比軽量なバイクに使用すると、そのポテンシャルが極大化されるパーツだと思います。個人的な感想をもう少し加えると、低排気量、低重量ですが爆発的なパワーを持っている250ccクラスの2Tバイクに適用すると、最も劇的なパフォーマンスの向上が発現するパーツだと思います。その頂点にあるNSR250、そして軽量化の効果が最も顕著に現れる調香&制動系統での減量は、どんなに鈍感なライダーでも即出力の向上を感じることができます。ぜひその性能を体感してみてください。ホンダNSR250用に製作しましたが、ホンダVFR400R、VFR750R RC30、RVF400RR、RVF750Rなどをはじめ、多数のホンダバイクに互換可能です。ご本人様所有の車種でしたら、一気にお調べいただけると思います互換車種のリストを添付します。でも、確実にするために入札前に本人のバイクタイプと互換性があるかどうかをもう一度確認してください。

	通関に関して

	誤った情報や会社名・法人情報でご落札の場合、通関にかかる場合がございますので、ご登録情報をご確認の上、【個人情報】にてご落札をお願い致します。通関ができない場合がございましても責任を負いかねますので十分ご注意ください。スムーズに通関できるよう詳細な情報が必要となりますので、海外輸入についてご理解いただきご落札くださいますようお願い致します。不備情報がある場合にキャンセルさせていただいたお取引についてのご対応はできませんので、再度、必要事項をご確認の上ご落札をお願い致します。全ての商品の関税は当方にて負担させていただいております。関税込みの価格にて出品しておりますのでご理解いただきご落札をお願い致します。

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No.219.006.006

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