☆バリバリマシーン☆ホンダ NSR250RSE MC28 好調美車☆ TZR250R RGV250Γ RVF400 RG500Γ RG400Γ RZV500R NS400R RZ250 VFR750R CBR
☆バリバリマシーン☆ホンダ NSR250RSE MC28 好調美車☆ TZR250R RGV250Γ RVF400 RG500Γ RG400Γ RZV500R NS400R RZ250 VFR750R CBR 收藏
拍卖号：t1190763536
开始时间：08/26/2025 11:54:36
个 数：1
结束时间：08/31/2025 20:29:42
商品成色：二手
可否退货：不可
提前结束：可
日本邮费：买家承担
自动延长：可
最高出价：
出价次数：0
| ◇◆◇ ホンダ NSR250RSE NSR250R2R MC28 好調美車 ◇◆◇ | |
| 商品説明 | ホンダ NSR250RSE の出品です☆ 前後減衰力調整式サスペンション、乾式クラッチ搭載モデルです。☆ 元々、日本最大オートバイチェーン店で販売されて個体です。☆ フレーム番号とエンジン番号は正規打刻です。☆ 元々販売店でSEグレードで販売されていましたが、念のためホンダ技研に確認したとことSEモデル：NSR250R2Rと再確認してます。 エンジンは同年式モデルに載せ替え済みで好調です。☆ 走る止まる曲がるもちろんOKです。☆ エンジンの始動動画も下記にありますので、ご検討中の方はよければご確認ください。☆ 商品詳細 メーカー：ホンダ 年式：1994年 車名：NSR250RSE モデルコード：NSR250R2R 車体番号：MC28-100※※※※ 型式：MC28 エンジン番号：MC16E-130※※※※ 原動機型式：MC16E 登録書類：有（軽自動車届出済返納証明書） 走行距離：46585KM エンジン；実動 状態：現状車 カードキー×2枚 ※レーシングスタンドは撮影用のため付属しません ☆☆☆NSR250RSE エンジン始動動画はこちら☆☆☆ ☆☆☆NSR250RSE エンジン始動動画はこちら☆☆☆ ※動画はグーグルでパソコンでご確認ください。 エンジンは好調で出品時は冷間時からキック一発で始動しました、動画のように大変好調かと思います。☆ ふけ上がりもするどく、低回転からかなりパワーあります。☆ 写真や動画でご確認できるように、錆もほとんどなく、かなり綺麗な部類のNSRだと思います。 エンジンは一度載せ替えられており、同じ1994年NSR250RのMC28モデルを搭載していて、エンジン本体はとても好調だと思います。 カスタム ■マジカルレーシングカーボンミラー ■カウル：タイガパフォーマンス ■チャンバーJHA？＋T2レーシング ■プラグコードイグニッションコイル ■KOSO電圧計（左にスイッチ) ■バックステップ ■トップブリッジ＆イニシャルアジャスター フロントフォーク出品時オイルもれありません。 ウィンカーとテールランプはLEDです、テールランプウィンカー一対式です。☆ ライトと電圧計のスイッチが左のONOFFスイッチです。LOWのみ☆ DMR製強化クラッチと、T2レーシング強化クラッチスプリングに変更 MC21フライホイール交換 PGMⅣは専門業者にて基盤リフレッシュ済みで、現在不具合はなく思います、エラーコードなど無し ウィンカー左右点灯OK、テールランプスイッチはフロントのみ動作確認OK、リヤテールランプスイッチは社外ステップのためありません。 タイヤは前後とも2021年製造で山もあります☆ 混合仕様で30対1、GR2使用、現在ハイオクガソリンを使用になります。 カウルは塗り斑あります。 バッテリーあがり防止のためONOFFスイッチを別で取り付けています。 車体とカードキーと登録書類以外の写真にない付属品はございませんので付属品ありますかなどの質問はご遠慮下さいますようお願い申し上げます。 そのほか年式なりの経年劣化、きず、さびなど多少あります。☆ 現状有姿渡しでの出品になります、点検整備後にご乗車ください。☆ |
| 注意事項 | １．お支払いは落札後2日以内にかんたん決済で支払厳守でお願いしてます。領収証は発行してません。 2．現状販売車輛になります、ノークレームノーリターンノーキャンセルになります。 3．現車確認対応可能です、冷やかし防止に預金残高の確認と免許証コピー頂きます。 4．個人出品です、クレーム等受け付けておりません、未チェックや当然伝えきれない部分は中古バイクならあります、細かいこと気にされる方向けのバイクではありません。 5．こちらは販売店ではありません。乗り出しには法定点検、各部整備、修理などを実施して下さい。あくまで消耗品類は必要に応じて、修理、交換前提でご検討お願い致します。 6．中古車現状になります。隠れたる瑕疵などの責任も一切負いません。 7.メーターは個人から購入の入手時のままになります。参考程度でお考えください。 8.書類や付属品に関しましては、ヤマト着払いで発送になります。 9.完全な中古車現状車です。当方はほとんど簡単にしかチェックしておりません。クレームなどは一切お断りさせて頂きます。ご不安な方は、保証付き販売店様でお買い求めください。 10.人間ですので、失念や記載間違いなどある場合があります、あくまで現状が優先でいかなる場合もクレームはお受けできません、あらかじめご了承お願い致します。 11.製造から20年以上経過の2スト車両はレストアベース程度でご検討ください。あらかじめご理解頂ける方のみご検討ください。 12.落札後のキャンセルや、いたずら入札は、いかなる場合でも落札金額20万円以下は30％、20万円以上は20％のキャンセル料をお支払頂きます。 13.現状有姿渡しです、契約不適合責任は負いません。 14.冷やかしの質問、アンチコメント、オークションの妨害、即決や値引き交渉はほぼ100％の確率で入札制限を行います。 15.質問欄からの値下げ交渉は一切お受けしてません。オークションの迷惑行為と判断し値下げ交渉は100％入札制限になります。 16.車両交換に関する質問は一切お受けしてません。また車両交換や値下げ交渉を質問欄からされた場合、オークションを検討されている他の方の迷惑にもなりますので、荒し行為と判断し、入札をお断りさせて頂いております。 17.車検付き251CC以上のバイクは、落札後名義変更を2週間以内厳守でお願いします。名義変更後、1週間以内に名義変更後の車検証コピーのご郵送を厳守でお願いします。期日までに名義変更を頂けない場合は、違約金で5万円頂きます。軽二輪、原付は廃車渡しのため、名変の連絡は不要です。 18.説明文に記載の内容は前オーナーさんに聞いた内容も記載しているので、稀に間違いなどある場合があります、そういった場合でも全てに対し現状優先でお願いします。 19.保管中にバッテリーあがり、プラグかぶりなどでエンジンがかかりにくくなる場合や、バッテリーあがりでかからない場合があります。稀に運送で日数がかかり引き渡し時に不動でのお渡しになる場合があります。そういった場合でも全てに対し現状でのお渡しになります。引き渡し時のエンジン始動は保障するものではありません、必ず落札者様の方で乗車前整備、修理をお願いします。 |
| 発送詳細 | 車体の発送、引取費用に関しては、落札者様負担になります。陸送会社対応可能です。陸送料金をお調べすることはできますが、必ず都道府県市町村までお伝えください、都道府県だけでは送料をお調べすることはできません。落札者様手配で敏速に引取りができる業者でしたら落札者様での着払い手配可能です、ですが、引取りに2週間以上かかる業者の場合は別途保管料請求させて頂く場合ありますので事前に相談してください。直接引き取りの場合は落札後1週間以内をお願いしています。BAS柏デポまで持ち込み料別途6000円にて対応しております。BASはBASのデポ間配送の申込が前提です、BAS柏に持ち込むだけなどはできません、あくまでデポ間送料＋デポ持込料金が送料になり、受付番号発行後の持込になります。自走引取りは自己責任です、故障や整備不良など一切こちらでは負いません、また自走引取りの場合は自賠責の加入確認や、登録証の名義変更後のコピー及び免許証のコピーを頂きます、こちらで作成した責任関係を明確にする引取り書の記入捺印ができる場合のみ自走引取り可能です。トランポで落札後1週間以内にお引取りください。1週間経過後は1日保管料1500円頂きます。近隣の方は有料にて当方の方で配達できる場合があります、事前に相談お願いします。直接お引き取りは当方の都合に合わせてお願いします。 |
| 支払方法 | ■!かんたん決済 |
| こちらの商品案内は 「■@即売くん5.85■」 で作成されました。 | |
| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
|---|
推荐
;)
