特集●〝坐れない列車〟を考える フリークェントサービスと編成短縮 「鉄道ジャーナル」87No.244

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「鉄道ジャーナル」'87No.244  特集●〝坐れない列車〟を考える フリークェントサービスと編成短縮 

・列車追跡シリーズ276  North Express 礼文 新鋭キハ54 500形〝最果て急行〟冬の宗谷路をゆく  竹島紀元
・短編成・フリークェント輸送を現地に見る
・PART・1 しのぎを削る都市間ランナー 鹿児島本線L特急〈有明〉VS高速バス〈ひのくに〉
・PART・2 L特急〈ライラック〉and〈ホワイトアロー〉
・PART・3 〝身近なダイヤ〟のヒーロー ひろしまシティ電車とその仲間たち
・PART・4 29年目の〝ビジネス特急〟みちのくの軽快アクセス特急 たざわ16号
・PART・5 山陽路を駆け出した〝ミニこだま〟 それでも時速230km/h 博多→新大阪370A  種村直樹
・坐れることが最大のサービス
・私鉄に見る 輸送力確保のシステム  西武鉄道/阪神電気鉄道/近畿日本鉄道
・列車追跡シリーズ277  特急〈雷鳥9号〉併結 ゆぅトピア和倉 出発進行!
・全通に懸ける 秋田内陸縦貫鉄道 こまぎれ開業の現実と展望  種村直樹




当時、発売日に書店で購入し、自宅で保管していたものです。

経年による変化、表紙、裏表紙に小さな折れや傷がありますが、読むのに支障ありません。

昭和六十二年三月一日発行

定価780円
出价者 信用 价格 时间

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