自動再出品無し
即決価格でしたら、他にスマホホルダー3個
バイザーも差し上げます。
見た目ボロいです
エンジン好調です(下記参照)
最初期型でもまだまだ戦えます。
諦めず最後までお読み下さいね。
38000kmでシリンダーピストンを純正品でオーバーホール済みです
その際にカムチェーンテンショナー、セルモーター、バッテリー、リアサスペンション交換済み
手に入れたのは2024年7月、36000km時点
そこからデリバリー用に仕上げました。
ハンドルはハリケーン製で少し絞った形の製品ですので
ユッタリ乗れます。
シートは滑りにくい素材の物に張替え済み
ハザード機能追加
ホットグリップ追加
各種マウントバー追加
フロントタイヤ交換済み
ブレーキパット購入時に交換済み
ブレーキフルード入れ替え済み
ウエイトローラー交換済み
等など。
リアタイヤ交換時期近い
ノーマルハンドル別に有ります
必ず現車確認をお願いします
現車確認無く入札されました際には削除させて頂きますし
発送対応なども一切致しません。
本業&副業のデリバリーがあり
対応出来ませんのでご容赦ください。
小煩いことも書いてますが
基本的に一般常識を持ち合わせていらっしゃる方でしたら
こちらも誠心誠意、ご対応させて頂きます。
その他の方は、ご入札をお控え下さいね。
現車確認は、質問欄からお問い合わせ下さい
m(_ _)m
(2024年 12月 23日 13時 29分 追加)追記です
シリンダーピストン交換時にクランクシャフトも確認しましたが
ベアリングの感触も良好で、ゴロゴロした感触は一切無し
コンロッドも不要なガタツキ無く、綺麗に回ります。
ピストンを組んだ後も、ピストンピンのガタツキ無い状態です。
組み上げた後にカストロールのフラッシングオイルで洗浄交換
オイル交換後150kmで再度フラッシング&オイル交換。
オイル管理は、4ストゾイル100mlを添加し
オイル自体は安物ですが1500km程で交換していました。
ギアオイルも先日交換済み
グロンドマンのギアオイルにベルハンマーヤマナカスペシャルを添加
フロントアクスルベアリングもベルハンマーヤマナカスペシャルを添加
取回しが非常に楽になりました。(車重が有るので取回しの軽さは重要ですね)
(2024年 12月 23日 13時 42分 追加)あーーーー現在の走行距離忘れてました(^_^;)
40557kmですので、OH後2557km乗ってます。
(2024年 12月 25日 6時 56分 追加)追記です
廃車証渡し、自賠責25年7月までありますので
名義変更後前提でお渡しします。
(2024年 12月 26日 14時 21分 追加)追記です
交換部位についてのご質問御座いましたので追記します
Vベルトは交換後約4500km
エンジンオイルは約1500km
経過しています。
交換時期については、それぞれご判断下さい。
(2024年 12月 26日 14時 41分 追加)纏めて書けや((`△´))ゴルァ!
とお叱りを受けそうですが、めげすに書かせて頂きますと
フロントスクリーンは当然社外品でして
取り付け部のステーは上下前後に調整可能な物が付いてます。
ついでに書くと
ステー部分に取り付けるカウルミラーもあります
台座のネジ山1箇所潰れてますが・・・
しかも現状のハンドルだとミラーにグリップがジャストミートで映っちゃいますし・・・
さらにハンドルガードもあったり
交換してもまだ予備として使えるセルモーターやカムチェーンテンショナーあります。
リアボックスは58リッター
頑丈そうなキャリアに載せてあります
ボックスは勿論取り外し可能(ロック有り)
ボックス内にはキャプテンスタッグの保冷バック2個
バッチリキッカリサイズでドンピシャです(差し上げます)
なんなら緩衝材&保温材として、はたまた災害時の役に立つ
保温アルミシートも差し上げます(新品)
これで貴方も立派なフーデリ配達員になれます・・・
さらにmenuのデリバリーバッグもあげちゃいます。
半ば在庫処分の様相を呈しておりますが
本気です。
ご検討ください。