拍卖号：s1201059764

开始时间：09/22/2025 02:04:39

个 数：1

结束时间：09/27/2025 20:29:39

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：miz********

出价次数：35

はじめに
落札後は最低でも2～3日中にかんたん決済の方、よろしくお願い致します。そんなに時間の掛かる作業では無いはずです。
注意事項をお読みの上、お願い致します。

商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。

【商品の説明】
ブランド・メーカー : RAYS、マツダ(？)
型番:ZE40
その他 :ディーラーにて新品購入

【商品の状態】
使用状況 :2年、センターキャップ付き、エアバルブ付き
注意事項 :擦り傷なし、ガリ傷なし、歪みなし、腐食なし

【その他】車両売却に伴い、出品致します。
新品購入で、NDロードスターRSに履かせていました。
NDロードスター 純正ホイール (RAYS製鍛造モデル)
(F/R) 7.0J 16inch INSET+45 4H PCD100
装着車の総走行距離は7000kmくらい。2シーズン履きました。
新車購入時にブレンボキャリパーにするともれなくこのホイールです。
キャリパーのせいで、クリアランスがギリギリで、社外ホイールの選択肢がほぼ無く、仕方なく追加で同じホイールを新品購入しました。
私自身純正が好きなので、社外ホイールは考えてなかったのでまぁいいかなと。
とても軽いです。通常グレードのホイールの比ではありません。ディーラーで持たせて貰いましたが本当です。
本来、センターキャップも確か別売りのはずですがお付けします。マツダ車以外に装着する際は、RAYSのセンターキャップが使えるはずです。
これは、冬タイヤとして使用し、タイヤ交換毎に洗って屋内保管していました。ダスト汚れや腐食は無いです。ガリ傷も目立つ傷もなく、細かい傷も使用の割になく超美品です。
ロードスター乗りの方はこの機会に是非！
「車両〇〇に合いますか？」といった質問にはお答え出来かねます。ご了承ください。

※1円スタートにて、ノークレームノーリターンでお願い致します。

不明点はご質問ください。

※注意事項
最近、落札後の連絡なし、支払い無し、無言の支払い遅れが多いです。
入札後キャンセルならキャンセルと伝えて下さい。
落札後キャンセルも、落札者を繰り上げるので、キャンセルならキャンセルと直ぐに伝えて下さい。この場合、悪い評価は付けません。(場合によりますが。)
支払いが遅れる場合は、メッセージ欄からご連絡お願い致します。
あまり、言いたく無かったのですが、本当に多すぎます。
今までは目を瞑り評価を付けませんでしたが、今後は落札者都合の非常に悪いを付けさせて頂きます。
入札時に、私が「相応しくない入札」と判断した場合、入札を取り消す場合もあります。
はじめに書いた事を守れない場合、こちらの判断で落札後の取引キャンセルも有り得ます(落札者都合にします)

お互いに気持ち良い取引で終了出来るよう、私も努めますので、どうかよろしくお願い致します。

（2025年 9月 22日 21時 52分 追加）
質問に「重量」の事についてご指摘が御座いましたので、こちらにも記載しておきます。

「とても軽いです。通常グレードのホイールの比ではありません。ディーラーで持たせて貰いましたが本当です。」

恐らくご指摘頂いたのは以上の文章からと思います。
私が「軽い」と表現した事については、言いたくないのですがハッキリ言います。
私がマツダの元社員であった為、ノーマルホイールとRAYSのホイール(自分の物も含む)、どちらのホイールにも触れる機会が腐るほどあった為です。それゆえの、「軽い」といった表現です。
重量は、ノーマルは約7kg、RAYS製は約6kgと聞いてます。
ご自身で調べて下さい。私は、ホイールメーカーでない為、詳しくは分かりません。
今は全く別の職に就いているため、身近に耐えうる計量器がないので、今すぐには計量不可能です。
また、私は「私自身が計量し、計量結果を掲示する為だけに、計量器を購入する」といった出費はしたくありません。
納得頂けなければ、入札しないことを勧めます。