
この度はご覧頂きありがとうございます。
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必ず以下の説明文を全てお読みになって内容を理解、納得できる方のみの入札をお願い致します。
以下の説明文に記載してある事に関しての質問等は返信いたしません。
必ず全て説明文をお読みください。
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☆お取引に関しましては48時間以内のお支払い完了厳守できる方のみのオークション参加でお願いいたします。
☆些細な事が気になる方、クレーマー、商品の内容や用途への知識が無い方、説明文をしっかり読めない方等は絶対に入札しないでください。
☆新規、マイナス評価、評価10以下の方、評価の悪い方(取引実績があっても最近の取引で非常に悪い評価が目立つ方)はお取引にトラブルが多いため入札ご遠慮下さい。
定期的に入札状況を見ております。こちらの判断で入札消去する場合がございますのでよろしくお願いいたします。
☆稀に入札しておきながらキャンセルを希望される方がおりますが入札キャンセル等は一切受け付けておりませんので責任を持った入札をお願いいたします。
☆仕事の都合上基本的に送料着払にての発送になります。
毎回集荷にて対応しておりますため発送時にならないと送料はわかりませんのでご了承下さい。
☆あくまで仕事の合間でオークションに参加しておりショップ、プロではないため、いかなる場合でも出品しております商品の現物最優先できる方のみの入札でお願いいたします。
HONDA ホーク用 RAASK製バックステップの出品になります。
所有している実動車より取外しました。
特に不具合等無くツーリングに参加しておりましたのでこのまま取付けて使用可能と思います。
購入時ピロボール、シフトロッドが錆びておりあまり状態が良くありませんでしたのでピロボール別の物、シフトロッドアルミ製の物に当方で交換してあります。
リアブレーキロッドはホーク用の物を曲げて使用しておりました。
リヤブレーキロッドもこのままお付けします。
CB250N.CB400N用ですがCB250T.CB400Tにも取り付け可能です。(リアドラムブレーキのみ対応)
当方CB250Tにて使用しておりました。
ホークIIに取付けると若干ポジションがキツイように感じました。
右側ステッププレートにCB250T.CB400T用マフラーが取り付けられるよう1箇所穴をあけています。
基本的にT.Nどちら用のマフラーも取り付け可能になってます。
写真9枚目、10枚目は取り付け例になりますのでタンデムステップ等は付属致しません。
写真1枚目〜8枚目の物が全てになります。
純正ステッププレートを加工して取付けるセレクト製は目にしますがステッププレート本体ごと交換するタイプはBEET製かRAASK製しか無かったと思います。
中々出ない部品と思いますのでこの機会にいかがでしょうか?
神経質な方、完璧を求める方、ノークレーム、ノーリターン厳守できない方、クレーマーは入札ご遠慮下さい。
冒頭の説明文、商品説明文を全てお読み頂き納得、理解して頂ける方のみの入札をお願い致します。
到着時の現物最優先できる方のみの入札をお願い致します。
受け取りましたらスムーズな受取連絡をお願いします。
受け取られているのに受取連絡が無い場合こちらからメッセージはしますが返信無い場合評価にて対応します。