★神奈川発★ホンダCT125ハンターカブ★中古個人出品★現状引取り★鍵/書類あり

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拍卖号:s1178379231

开始时间:03/25/2025 15:49:46

个 数:1

结束时间:03/31/2025 21:58:14

商品成色:二手

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:买家承担

自动延长:可

最高出价:c*0*d***

出价次数:77

卖家账号:cherry0704jp 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:神奈川県

店家评价:好评:143 差评:2 拉黑卖家

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数ある中から当方のオークションをご覧頂きありがとうございます。
今回の出品はホンダCT125ハンターカブになります。
説明文が長くなると思いますが、最後まで見て頂き納得の上でのご入札をお願いします。
概要としましては、

メーカー:ホンダ
車種:CT125ハンターカブ(JA55)
初年度登録:2022年
オーナー:2オーナー
走行距離:現在7000km程度ですが、現在も通勤で使用中のため、距離伸びます
※社外のメーターに変更歴あり、交換前のメーターは500km程度

このバイクは軽い事故車の中古車として我が家にやってきました、
前オーナーのお話とドラレコの動画を見ましたが、ほぼ停止に近い速度で当たっており
損傷も無いように見えましたが、当方の手元に来てから知人の整備士に見てもらい
修正等出来るところはしてもらいました。
それから現在まで乗っていますが、特に気になるところもなくすこぶる調子よく毎日
通勤で使用しております。
そもそも、直す前も乗っていて自分で気になる部分はありませんでした。
最後の画像がアドベンチャー風(我が家に来た時)の参考画像です。

私の所に来てからの改造/変更点としましては、
1,アドベンチャー風?の社外パーツをほぼ取り外し(部品は保管)
2,ドラレコ取り外し(部品は保管)
3,バッテリー新品交換
4,タイヤ前後をブリジストンのロード寄りの物に新品交換(交換後1000km程度)
5,ミラー変更(自前中古品)
シンプルスタイルが好みだったので上記の部品は取り外しました。

前オーナーさんはとても凝り性の様で、新車購入後500km辺りで
相当な改造変更をしていますが内容は下記になります。

 SPTAKEGAWAの部品が主に使われてますが、
Sステージaボアアップキット 181cc(トルク感すごいです)
スーパーオイルポンプキット
ダイハードアルファカムチェーン
スーパーカムチェーンテンショナー
強化クラッチスプリング
クランクシャフトサポートアダプター
コンパクトクールキットオイルクーラー(4フィン)
インラインサーモユニット
スポーツマフラー(ノーマルルック/ステンレス:歯切れ良い音です)
スーパーマルチTFTメーター(好みありますが私はこれに一目ぼれでした)
レッグバンパー&シールドキット ブラック(強固なフレームで全面カバーもあります)
ドライブスプロケット15T

 ZETA
アドベンチャーアーマーハンドガード
スクードプロテクター
アドベンチャーウインドシールド ラージ(スタンダードあり)
ピポットレバー3フィンガー

 KITAKO 
強化セルモーター
サイドスタンドスイッチキャンセラー
サブタンクキット

 Gcraft 
ワイドアジャストスタンド
シフトシャフトサポート

 seven speed
 256mmフロントディスク

 NUI RACING
アルミスイングアーム

 EK
QXリングシールチェーン 428SE-X2  シルバー108L

 kijima
USBポートキットツインポートタイプ

 ENDURANCE
パーキングブレーキキット

 デイトナ
グリップヒーター(めちゃくちゃ暖かいです、冬場は必須)

 ミツバサンコーワ
ドライブレコーダー EDR-21G
 ※こちらは次期車両に付けるか検討してますので、落札後にご相談下さい。

メーカ不明ですが、
左側ハンドルスイッチ交換(ハザードやパッシング機能有)
プラス右側ミラーステー部にヘルメットホルダ有(社外品?)

メーカ不明のリアバックが付いています。
こちらは、中に保冷バックが入っていて買い物等に便利です。
また、バックを畳むと上面が厚めのスポンジでセカンドシートになります。
私もこれでタンデム走行に重宝しましたが、見た目は使用感あります。

ホンダ純正だと思われますが、セキュリティアラームが付いています。
メインキーに連動してセキュリティがかかります。
セキュリティをかけない設定も出来ます。

リアショックも社外の物に見えますが不明扱いでお願いします
シートも社外に変更されています。

変更された部品のノーマル部品については、ほぼ全てありますが、
ハンドル右側のヘルメットホルダ(社外品)の所のノーマル部品と
リアサスのノーマル部品は見当たりませんでした、
また、鍵は純正1本となります。自賠責は次期購入バイクに移行したので
ありません。書類は廃車した後の書類と譲渡書をお付けいたします。
落札後のお引き取り方法は落札者様の方で手配のほど宜しくお願い致します。
ノーマル部品と取り外した社外部品等が多数ありますので、出来ましたら
車両と一緒に何かで引き取りに来て頂けたら幸いです。
上記が変更点となりますが、気づいた点は追記します。

私はこの状態で毎日20km程度の通勤と週末のツーリングに使用してきましたが
これといった不具合はありませんが、元々が事故車ということを踏まえ、
感じ方も人それぞれだと思いますので、完璧を求める方は入札をお控えください。
また、気になる点がありましたら質問欄よりご質問下されば、出来る限りお答えします。
簡単な商品の説明動画を撮りましたので、ご参考にして下さい。

<商品参考動画>
https://www.youtube.com/watch?v=G_yshfbeZNw&t=67s

<ちょい走行動画>
https://www.youtube.com/watch?v=p1zRKqyAfDo
※メーターの設定(日付等)が合っていませんがお許しください

長々と説明文を読んで頂きありがとうございます。
出品のいきさつとしては、我が家に新しいバイクが来ることになり、
その資金になればと今回の出品になりました。
短い間とは思いますが、お互いに気持ちの良い取引に心がけますので、
中古車という事もありますが、落札後はノークレームノーリターンノーキャンセル
にて対応頂きたく、宜しくお願い致します。








(2025年 3月 26日 9時 59分 追加)
<追記>
追記になります。質問欄の方から質問頂いてる方への回答を
まとめてこちらに記載します。(アドレス等が記載されてるため)
現車確認なのですが、当方の都合で申し訳ありませんが、仕事の都合で
時間調整が取りずらく対応が厳しいです。
また、発送に関しましてもナンバーが付いていないため、自走での持ち込みは
厳しいので、自宅まで来て頂ける業者さんであれば対応可能です。
引き続き宜しくお願い致します。


(2025年 3月 28日 16時 06分 追加)
<追記>
たくさんのアクセス有難う御座います、
追記になりますが、ノーマルのグリップはありません。
ご了承ください。


(2025年 3月 29日 13時 10分 追加)
<追記>
たくさんのアクセス/ウォッチ登録とオークションに参加いただき有難う御座います、
たくさんの方にご入札頂きまして有難う御座います、
ご入札者の過去評価について悪い評価の多い方と新規の方の入札に
つきましては当方の判断で誠に恐縮ですが、ご入札を取り消しさせて頂くことも
ありますが、ご了承ください。
本日を入れてあと3日ですが、最後までお付き合いのほど
宜しくお願い致します。
出价者 信用 价格 时间
c*0*d*** 32 301000最高 03/30/2025 16:35:47
a*3*1*** 76 300000 03/28/2025 12:22:09
3*0*e*** 183 299000 03/27/2025 14:07:33
b*6*c*** 222 230000 03/27/2025 09:15:53
3*8*b*** 1215 226000 03/27/2025 10:04:21
c*6*2*** 2993 127000 03/27/2025 06:49:02
2*6*e*** 302 125000 03/27/2025 04:19:01
8*2*e*** 802 123000 03/26/2025 17:55:29
2*a*5*** 225 89000 03/26/2025 05:13:38
1*7*3*** 424 77000 03/26/2025 02:58:23
5*e*7*** 6 75000 03/26/2025 01:49:04
b*8*a*** 653 73000 03/25/2025 22:57:05
e*4*5*** 0 70000 03/25/2025 20:24:58
c*9*b*** 40 68000 03/25/2025 21:20:21
1*5*4*** 421 66000 03/25/2025 19:55:31
1*0*8*** 185 59500 03/25/2025 19:35:44
7*0*2*** 642 57500 03/25/2025 17:40:32
7*f*8*** 846 10500 03/25/2025 16:54:24

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