雅虎拍卖号：s1165167651

开始时间：12/23/2024 21:43:16

个 数：1

结束时间：12/28/2024 21:43:16

商品成色：二手

可否退货：可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

当店ではご要望がない限り諸費用を頂いておりません。
陸送や名義変更などのご依頼がない場合、落札価格のみで結構です。
ストアではないので消費税もかかりません！

【営業時間】10：30～18：30　【定休日】火曜日

高額なお取引で顔も合わせないのは不安かと思います。
営業時間内であればアポなしでも是非、遊びに来てください。
当店は認証工場（認証番号4-6959）となっておりますので、認証基準に沿った豊富な知識や技術を持つスタッフが
お客様にとってより良いバイクライフをご提供できるよう、誠心誠意対応して参りたいと思います。
また、オークションに出品していない車両も含めて500台以上の在庫を保有していますのでお探し中の車両がありましたらお気軽にご連絡下さい。

長々と挨拶失礼しました。それでは下記より車両状態をご覧ください！

Seed motorcycle公式HPはこちら

URLが表示されない方はこちらから→https://bee-bros.com/

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【車名】 スズキ　GSX-R1100 【排気量】 1100㏄ 【車体番号】809 GU74B-105*** 【走行距離】 約33,750㎞　 （中古車走行距離管理システム上、減算歴なし） 【車検証記載距離】 令和5年4月 32,000㎞ 平成26年6月 31,900㎞ 【初度登録】 昭和62年（1987年）

【車検】 令和7年4月4日まで残っております。 別途18,000円にて名義変更代行も承れます。 【鍵】 純正キーで全箇所共通で使用できます。 ・純正キー1本 ・スペアキー1本 【付属品】 なし 【カスタム】 ヨシムラ製マフラー（JMCA：00139042） その他写真を参考にご確認ください。

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◇当店にGSX-R1100が入荷しました！今回の車両は油冷エンジン搭載の初期型モデルです◇

～車両コンディション～
・スクリーン左右に多少の割れがありますがガタつきはありません。もちろん使用にも問題ありませんでした。

・スクリーン以外、特にカウル類には割れはありません！年式が約35年以上前のフルカウル車とは思えないコンディションの良さだと思います！

・アッパーカウル右側、左右サイドカウル、アンダーカウル左右、フロントフェンダー後方、テールカウルに多少の傷や塗装剥がれがありますが外観を損なう程ではないと思います。また右サイドカウルに若干の変形、アンダーインナーカウルのネジ止め部に若干の割れがありますがガタつきはありませんでした。

・座り心地の良い厚みのあるシートが特徴です！シートにスレや切れはありませんでした。ヘタリやシート皮の硬化もありませんでした。コンデション良好です！スポーツバイクではあるもののツアラーとしても活躍できそうな快適なシートです！

・タンク上面や左右面に細かい傷や塗装剥がれ箇所がありますが気にならない程度です。カウル類同様に年式を考えると非常に綺麗な状態が保たれております。

・右ステップステーに若干の腐食がありますが外観を損なう程ではないと思います。

・ヨシムラ製マフラーが装備されています！気になる傷や凹み等は見受けられず綺麗な状態が保たれています！JMCA番号も上記出品文に記載されていますのでご確認下さい！また下のリンクから実際の排気音も確認できます！4気筒ならではの迫力あるサウンドを是非お聞きください！

エンジン始動動画もアップロードしています。→　エンジン始動動画
URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/phzkfrGMm0A


・動画撮影時（12/12）はとても寒い日でしたがセルですぐにエンジン始動できます！暖機運転後はアイドリングも安定していて吹け上がりも良く、4気筒スポーツならではの軽快で迫力あるサウンドが響きました！上記の動画を是非ご覧下さい！

・出品前に試乗も行っています！一般公道を約4～5km程度ではございますが購入後はすぐに乗って帰れるコンディションだと感じました！ギアの入りもスムーズで操作性や制動時に違和感はなく、アクセルのレスポンスも良く、加速感も十分に楽しめます！

・約80㎞/h位までのメーター動作も確認しています！タコメーターやスピードメーターもしっかり動作しています。タコメーター動作も動画内で確認できます！

・各灯火類もしっかり点灯＆点滅しました！こちらも動画内で確認ができますので是非閲覧ください！

・エンジンオイル量確認済みです！


～足回り～
・前後タイヤ共に約8分山程残っています！ゴム硬化やヒビ割れはありませんでした。しばらくこのまま使用できるコンディションです！

・ブレーキパッドも前後共に約4㎜程残っています。新品のパッドが約5～6㎜と考えるとまだまだ使用できる残量です！

・フロントフォークにオイル漏れや滲みはありません！もちろん抜け等もありませんでした！コンデション良好です！

・リアサスペンションは可動部が隠れておりオイル漏れ確認できませんでした。ですが抜けはありませんので使用に問題ありません！

・チェーンも点検を行いました。もちろんこのまま使用できます。スプロケットもしっかり山が残っています！


以上が今回のGSX-R1100の紹介となりました！
スズキの代名詞として知られる油冷式エンジンを搭載しています！油冷エンジン搭載車の中でも代表格と言えるような一台のため、今も尚人気の衰えない名車となっています。上記紹介文の通り、約35年以上前の車両とは思えないようなコンディションだと思います。お探し中の方は必見です。この機会に是非ご検討下さいませ！


ご不明点等がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい！店舗へのお問い合わせ時は「管理番号：sps2203」とお伝えいただければスムーズに確認ができます！

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・出来る限りの車両状態を記載しましたが、あくまで点検整備前の現状中古車保証無しということをご理解下さい。状態には主観の差、見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願い致します。

・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。

・こちらの車両は車検が残っている車両となります。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2万円お預かりいたします。 　 　
名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂きます。 　
期日内に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。

・提携ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)
　ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。

・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。
　落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日）

・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。

・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負担ください。
　上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。

・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
　陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
　この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。

・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。（下記の条件に当てはまる場合）

【返品条件】

・出荷時と異なる傷などが増えていない
・出荷時より距離加算が20kｍ以内
・部品交換をしていない
・当店にお持ち込み頂く（陸送の方は往復分の送料をご負担ください）
・登録、名義変更をしていない
・商品到着後1週間以内

以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。
返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。

別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。

長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。

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