■昭和19年11月『鉄道職員業務用ダイヤ式旅客列車時刻表』広島 ダイヤ社 戦時資料

■昭和19年11月『鉄道職員業務用ダイヤ式旅客列車時刻表』広島 ダイヤ社 戦時資料 收藏

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■昭和19年11月『鉄道職員業務用ダイヤ式旅客列車時刻表』広島 ダイヤ社 戦時資料

商品内容
●定期券ケースより少し大きいサイズの表紙に、画像のような鉄道ダイヤグラム綴じ込み9枚(各ページとも、開くとA4判より大きくなる)から構成する印刷物。
戦時下に作成された職員用の資料で、一般には配布されなかったものです。
紙質や製本は当時のままで、経年による傷み、ヤケやシミ、折れなどがありますが、文字の判読やダイヤ線図の確認には支障のない状態です。
裏表紙には昭和19年11月1日印刷、同月10日発行の記載があり、内部には旅客列車のダイヤ線図が収録されています。
亜幹線、ローカル線を含む西日本広域~朝鮮、一部大陸(奉天・北京)方面の、詳細な運行状況を知るうえで貴重な資料と思われます。


【資料の性格】
・鉄道省が職員向けに作成した業務用ダイヤグラム。
・一般向けの「時刻表」と異なり、列車番号・運転線区・交換駅・待避・運転停車などを線で表す専門資料。
・戦時中は軍需輸送、兵員輸送が最優先で、旅客列車は大幅に削減されていたため、旅客列車の運転実態を知る貴重な史料。
・この時期のダイヤ資料は、軍事機密扱いで一般には出回らなかった。とりわけ昭和19年の業務用ダイヤは、戦災・廃棄で失われたものが大半。

【発行「ダイヤ社」について】
・広島市己斐(こい)町に存在した民間の印刷・出版業者。
・鉄道省の委託を受け、中国・四国地方の鉄道局向け資料を印刷していた可能性が高い。
・戦災で資料が失われた可能性が高く、現存は極端に少ない、片手程度しか存在しない。

【昭和19年11月版が見つからない理由】
・戦時中の業務用ダイヤは軍事機密扱いで、一般流通が無かった
・広島市の被爆・戦災で資料が大量に焼失
・民間印刷の「ダイヤ社」版は、鉄道省直轄の資料よりもさらに現存数が少ない
・コレクター市場でも戦前・戦中の業務用ダイヤはほぼ出現しない
・国立国会図書館にも、鉄道博物館にも、古書市場にも出てこないレベルの資料。
→ “現存数が数点レベル”の可能性
「次に出るのは20年後か、もう一生出ない」
というレベル。

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