
1/10RC フォード F-350 ハイリフト (HILUXシャーシ) 58372
ブランド:タミヤ
発売日:2006/09/30
タミヤのリアリズムの極み、「ハイラックス」シリーズの別バージョン「フォードF350ハイリフト」の出品です。
シャーシ、プロポ、メカのセットで、バッテリーとプロポの電池さえあれば即走行可能です。
ただし、純正ボディはありません。おまけで京商のアルティマRT-5の未塗装ボディをおつけします(一部カット済み)。
ビッグフットにこんなレーシーなボディ積むのも面白いのではないでしょうか?
さて、本機は、タミヤがリアリティをとことん追求し、三段変速ギヤを搭載した「ハイラックス」シリーズの4代目にあたります。初代の登場はなんと1981年! 45年も前に、実車同様の変速装置を積んだラジコンを世に送り出したタミヤの技術力には脱帽です。ここまで実写に忠実なラジコンは後にも先にもこのシリーズしか存在しないようです。
実車のハイラックスをラジコンで引っ張るプロモーションも圧巻でした。
詳しくはこちらを参照ください。
https://rccrawlers.net/2021/05/08/toyota-hilux-4wd/#google_vignette
そして1983年には二代目となる「ハイラックスブルーザー」が登場、続いて1992年には3代目の「ハイラックスマウンテンライダー」が発売されます。初代から3代目までは構造が基本的に同じで、極めて実写ライクな設計がなされていました。
私も3代目を所持していましたが、リアリティと所有感が半端じゃなかったです。
ただ、デフギヤがないので全然曲がらなかったです。
この辺の歴史についても先達が解説してくださっています。ありがたいことです。
https://ameblo.jp/koukichikun2/entry-12513127751.html
さて、そしてシリーズの4代目が2007年発売の「ハイラックスハイリフト」。
それに先んじて2006年に発売されたのが本機種「フォードF350」でした。兄弟車なので構造は全く一緒です。
4代目の本シリーズの特徴は、大幅に簡素化され近代化されたシャーシ。実車感は3代目までには及びませんが、デフギヤが搭載されたり、簡単に4WS化できたりと、RCとしての精度と実用性の高さはこちらの方が上と言えるのではないでしょうか。
実際、六角ハブ採用により、多種多様なタイヤの選択が可能です。
私はこいつを使ってクローラー化してやろうと思い、まずはクローラータイヤを履かせました。
ググると、結構チャレンジしてる先達がいらっしゃるのです。
が、そこまでの熱意と時間がなく、結局たまに走らせて遊ぶだけになってしまいました。
せっかくの素晴らしい素体、勿体無いので、どなたかご活用いただければ幸いです。
本機はとにかく、走らせて楽しいラジコンです。コースとか走らなくても「プロポ操作で三段変速」のギミックのおかげでとにかく走らせて楽しい!子供の頃に戻ったようにニヤニヤしちゃいます。ラジコン好きならぜひ一度は走らせていただきたい名機!
しかし、4代目のこの機種は、純正タイヤが小さい!!直径90ミリほどしかありません、、、、。
大柄な車体に似合わず貧相に見えます。
が、先述の通り、本機にはクローラータイヤを履かせてあります。125ミリの大径タイヤは迫力満点です!
タイヤ自体はCR-01搭載の田宮バイスクローラータイヤです。しかしホイールは本格的なアルミのビードロックホイールです。
これだけでも結構なお値段がすると思います。もちろん純正タイヤも付属します。こちらはほとんど新品なのではないかと思います。少なくとも私は未使用です。
プロポは双葉の4Ch、アタック2.4Gです。AMやFMではありません。
レシーバーとESCも双葉です。
その他前後バンパー等いくつかの付属パーツがありますので写真にてご確認くださいませ。
田宮HPからダウンロードしたマニュアルもおつけします。
現状では4WS仕様にしてありますので、クイックに曲がります。が、反面まっすぐ走りません、、、、。
2WSにもすぐ変更できますので、この辺のセッティングは落札者様でお願いいたします。
以上長々と書いてきましが、とにかく本機はめちゃくちゃ楽しいラジコンです。
ぜひお手にとって楽しんでいただければと思います。
本機は動作確認済みですが、あくまで人の手に渡った中古品です。
その点ご理解の上NCNRにてお願いいたします。
どうぞふさわしい方のお手に渡りますように。