拍卖号：r1220920455

开始时间：02/25/2026 19:59:40

个 数：1

结束时间：02/26/2026 08:39:35

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

閲覧ありがとうございます。
★再出品★
説明文の未読があり、シフトリンケージが無い事が把握されておらず、双方の話し合いの元引き上げる決断をしました。
よって再出品なります。
★最後まで良くお読みください。

ホンダ マグナ50に中華110エンジン（新品）載せ替え車の出品になります。
書類は110エンジンでの販売証明あります。

頑張って仕上げてましたが、時間が取れなくなったので出品する事にしました。
車輌は某サイトよりエンジン不動車を購入し、エンジンを降ろして中華110エンジンに載せ替えた車両です。

シフトリンケージの処理が終わっておりませんので、腕に自信のある方や整備のできる方に続きをお願いいたします。

エンジン詳細
中華110エンジン
セル付4速リターンエンジン
配線加工（半波整流のままです）し、セルにてエンジン始動致します。
キック始動もOKでした。
エンジン始動後は走行しておりませんので、新車みたく慣らし運転から育てるのも良いと思います。
（エンジンオイルは交換しておりません)
キャブレターは新品です。
レギュレーターも新品です。

新品チェーンです。
フロントスプロケは新品15mmオフセットの16Tです。
チェーンラインは出ております。
リヤスプロケもキタコ新品の33Tです。
4速で気持ちよく巡航出来るはずです。
シフトリンケージが解決すれば、試運転出来そうです。

125エンジンでも良かったんですが、50ccのフレームの強度とクリアランスの問題、50用バッテリーでセル始動による負担を軽減する為の110エンジンです。

左サイドのエアクリボックスはキャプ下のインテークマニホールドが干渉するために取り付けておりません。
ショートタイプにすれば装置できると思います。

他に手を入れる必要もあると思いますので、楽しみながら仕上げてください。

始動動画
https://youtu.be/_MJ9GMGCNNk?si=x7Q0BOaO9KAkgBUH

ボディは凹みやサビ、キズがあり、それなりにヤレています。
カスタムベース車としていかがでしょうか？

神経質な方のご入札はご遠慮ください。
ノークレームノーリターンノーキャンセルの3Nです。
イタズラ入札も多いので、評価の悪い方や評価10件以下の方のご入札はコチラで取り消しを行います。
ご理解ください。

発送は直接引き取りか、全国陸送手配可能です。
よろしくお願いいたします。