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拍卖号：r1206260253

开始时间：01/21/2026 11:14:35

个数：1

结束时间：01/24/2026 21:10:39

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：卖家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

卖家账号：クラフトキオスク收藏卖家

店铺卖家：不是

发货地：広島県

店家评价：好评：1 差评：0 拉黑卖家

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ご訪問頂きまして誠にありがとうございます。

詐欺サイトに御注意下さい!!
　近頃、当工房の画像を無断で引用した、詐欺サイトが多数見つかっています。
★当工房の商品は、本、ヤフーオークションからのみ御購入できます。
　他では一切、出品、販売を致しておりません。
　また、当工房直接の通信販売も行っておりません。

■これまでに製作致しました14本の「復刻再生ステアリング」をご覧いただく事が出来ます。
　　下のリンクからご覧ください。↓
クリック→当工房のホームページへ artroman-ck.com
クリック→当工房のホームページ(姉妹サイト)へ craftkiosk.jp

★相場から致しますと50万円以上でも妥当な品(他者の出品物と比較)ですが、当方は、「復刻再生ステアリング」の製作を本業としていますので、本品の出品で終わるのではなく、コンスタントな需要を目標と致しておりますので、低価格に抑えて出品致しております。

※撮影時の光の加減により、実物の商品より少し赤味が強く映っています。
　実物は、もう少し黄色っぽいものとお考え下さい。
　当工房所有の、色見本サンプルステアリング(新品の純正ステアリング)を基に忠実に復刻再生していますのでご安心ください。(比較写真をご参照下さい)
　また、モニターの設定等によっても色味が異なって見えますので、その点は御考慮下さい。

※ボスに、使用の形跡がありますので、「目立った傷や汚れなし」で出品致しておりますが、復刻再生後、未使用ですので、グリップやスポークは新品状態です。

★本品は、ステアリング以外は完璧な、S30Zのフルレストア車を所有されている方、新車に装着されていた当時そのままのステアリングを装着したい方にお勧めいたします。
　　また、自動車博物館を運営されている方にも自信をもってお勧めいたします。

☆S30アェアレディーZなどの、製造から50年以上が経過し、老朽化した木製ステアリングを完全に修復する技術は、これまで国内に存在していませんでした。
　その為、1千万円越えの完璧なフルレストア車でさえも、ステアリングだけは、退色した、古びたステアリングを装着するか、社外品が装着されているのが現状です。

★当工房は、良質な中古ステアリングを入手し、木製グリップの塗膜をすべて剥ぎ取り、当工房で独自に開発した技法により、白木の状態から塗り直し、新車時の木製ステアリングの色合いと質感を完全再現する事に成功し、「復刻再生ステアリング」と名付けています。
☆復刻再生ステアリングは、良質な中古ステアリングが入手できた時にだけ製作可能です。
　特に「黄茶色タイプ」の製作には、より良質な中古ステアリングが要求されますので、滅多に製作できません。
　この機会に、是非ご入札ください。

●上塗り塗料は、工場出荷時と同じ、ガソリンにも溶けない２液ウレタン塗料を、グリップ、スポーク、全てに用いています。
　本来の、純正ステアリングと同じ仕様です。

■下写真は、塗膜を剥ぎ取った状態の木製純正ステアリングです。(塗装前の出品の品、製造No.14現品)
　※ 当工房は、一貫して、塗膜を剥ぎ取った、塗装前の現品の写真を公開し、白木の状態から再塗装(復刻再生)している事を証明しています。

木製ステアリングは、何枚もの板を張り合わせて製造されています。
塗膜を剥ぎ取ると、板の張り合わせがあらわになってきます。
また、ナルディーやモモ製のような高級品と異なり、低コストで大量生産された木製純正ステアリングは、決して良い素材が用いられておらず、木目の色の悪い個所の他、節などの木材の痛みをパテで補修した個体も珍しくありません。
純正木製ステアリングは、そのような木材の継ぎ目や傷んだ箇所を隠しながら、美しい木目だけを浮かび上がらせる、家具職人の特殊な着色塗装技法により製作されていますが、50年に及ぶ歳月をへたステアリングの再生には、更なる技法が必要となります。
　「塗膜を剥ぎ取り、ニスを塗り直せばよいではないか」と思われがちですが、上述のように、塗膜を剥ぎ取った素材には、奇麗な木目は存在しませんので、これを補う技術無くして実行致しますと、見るに無残な状態となります。
　透明な塗料で上塗りすると、傷んだ箇所は消すことが出来ず、不透明な塗料なら傷みは隠せますが木目も消えてしまいます。
　これが、これまで、完璧に再生されたステアリングを目にすることが出来ない要因です。
当工房は、魚類ハクセイレプリカ等の美術工芸品造りや、精密フィギユアの製作で培った塗装技術を駆使し、当時の木製純正ステアリングを製造した職人の着色塗装技法に更なる独自の塗装技法をプラスし、当工房所有の新品状態のステアリングをサンプルとして、新車時の木製純正ステアリングの色艶、質感を忠実に再現しています。

■あまり知られていませんが、当時のS30Z、ハコスカ、ローレル、510ブルーバードなどの木製ステアリングは共通して、同一デザインで「海老茶タイプ」と「黄茶色タイプ」が存在していました。
当工房は、新品状態の「海老茶タイプ」と「黄茶色タイプ」のS30Zステアリングを所有し、色見本(サンプル)として製作していますので、新車当時の色合いが完全再現されている事を保障できます。
◎「海老茶タイプ」は、当工房が、S30Zの最終モデルを新車で購入し(1976年)、３か月後にレザー製の「スポーツコーナーステアリング」(ダットサンコンペティションハンドル)に換装して保管していたため、今日まで新品状態を保つことができた品です。
◎「黄茶色タイプ」は、以前に、デッドストック新品なるものを運よく見つけ、入手致しましたものです。
☆色調の違いを御確認下さい。
　「黄茶色タイプ」は、コックピットを明るいムードに一変します。
※「海老茶タイプ」と「黄茶色タイプ」で外径が異なって見えますが、これは被写体の遠近差によるもので、どちらも約38ｃｍです。

【適合車種】を調べてみましたが、自己責任でお願い致します。

●フェアレディＺＳ３０型 (昭和４４年８月～昭和５３年８月)
●フェアレディＺＳ１３０型 (昭和５３年８月～昭和５８年８月)
●スカイラインハコスカ・Ｃ１０型 (昭和４３年８月～昭和４７年９月)
●スカイラインケンメリ・Ｃ１１０型 (昭和４７年９月～昭和５２年８月)
●スカイラインジャパン・Ｃ２１０型 (昭和５２年８月～昭和５６年８月)
●ローレルブタケツ・Ｓ１３０型 (昭和４７年４月～昭和５２年１月)
●ブルーバード５１０型 (昭和４２年８月～昭和４７年１２月)
●ブルーバード６１０型 (昭和４６年８月～昭和５１年７月)
●バイオレット７１０型 (昭和４８年１月～昭和５２年４月)
●サニーＢ３１０型 (昭和５２年１１月～昭和５８年７月)
★サニーＢ１１０型Ｂ１２０型Ｂ２１０型は取付け出来ません。
※２本のキャンセラーピンは、９時－３時の水平になっています。
※一部の車両で、ウインカーキャンセラーが効かない場合がございますのでご了承ください。

●ステアリングの外径は、約38センチです。

※ホーンパッドは付属致しません

◆ 送料無料で出品させていただいておりますが、海外への発送は致しません。
◆ 評価が悪い方、新規の方は入札拒否とさせて頂く場合があります。
◆ オークションを早期終了させていただく場合がありますが、あらかじめご了承ください。
◆ ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いいたします。※ホーンパッドは付属致しません。

■■■■■■配達時間帯のご希望について■■■■■■本品は、通常の「ゆうパック」での配送になります。

◎ タイミングにもよりますが、ご入金確認後、1～2日以内に発送いたします。
◎通常の「ゆうパック」の場合、取引ナビのフォームに「配達時間指定」の項目が表示されないようですので、「配達時間指定」が必要な方は、下記の時間帯から、ご希望の時間帯を選んでいただき、取引ナビの「取引メッセージ」でご連絡下さい。
ご連絡のない場合は、「時間指定希望しない」で発送させていただきますので、よろしくお願い致します。
●　午前中
●　12時～14時
●　14時～16時
●　16時～18時
●　18時～20時
●　20時～21時

ご質問がございましたら、ご遠慮なくお問い合わせください。

最後まで御覧いただきまして誠にありがとうございました。

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