フランク・ミュラー ラウンド型 7000CC オールSSモデル(ローターのみPt950)
<出品物>
・時計本体SSと純正SSブレス(余り駒3個あり)
・純正ケースと外箱
・メーカー保証書と購入店保証書(期限切れ)
・クロコダイルベルト(オーダー品):グレイと青を混ぜたような色
<状態>
2002年に私本人が新品購入したワンオーナー品です。
今までオーバーホールは3回実施しております。
最終オーバーホールは2023年11月となります。
その際、ゼンマイと切替車を交換していおります。
また、外装仕上げも合わせて実施しました。
オーバーホールショップ様の提案により、精度は5年過ぎても
遅れないようプラス側強めに調整しており、現在は2年経過時点で
プラス20秒程度を保っております。
オーバーホール後は出番が無く、定期的に手動巻き上げを
こまめに実施しております。
本体とブレスのキズ等については、20年以上経過しているため
それなりに見られますが、年式の割には使用頻度が極端に
低かったため綺麗な状態だと思います。
ガラス表面にキズは見られないですが、画像6枚目赤丸部の
ベゼルに小さな打痕(光の加減で気付く程度)が確認できます。
裏蓋はシースルーバックとなり、プラチナ950ローターの
動きを観察できます。
文字盤はシルバーツートンのように見えます。
また、暗所保管のため文字盤及び針に劣化は見られません。
ステンブレスはフル駒ですが、元々手首がLサイズ位までと
思われLLクラスの手首の方は、入らない又はキツキツになると思います。
文字盤のインダイヤルは左が秒針、右がストップウォッチ分針(1周30分)
下がストップウォッチ時分(1周12時間)
ストップウォッチ機能は、一般的な右上スタート・ストップで
右下がリセットボタンとなります。
センター針がストップウォッチ用秒針となりリセット位置もズレなし。
クロコダイルバンドは、私の細目の手首に合わせたオーダー品です。
穴は6箇所ありますが、手首が太めの方はNGだと思います。
針のブルースチールハンドに近い色でオーダーしました。
2年前に購入してひと冬だけ数回使用なので裏側も綺麗です。
純正ケースの内部は、黒の合皮?が劣化しまくりで、こするとボロボロ
剥がれ落ち、見るも無残な状態です。
こちらのモデルは、革ベルト仕様の中古品は見られますが、
現在の販売価格は、100万以上となっております。
ステンブレスは希少なモデルであり、もっと高額取引になると
思われます。
オーバーホール歴が明確なものは、今後も安心して使用できます。
上記の説明で不明な点ありましたら、気軽に質問してください。
購入店は、数十年続く信頼できるショップ様ですので、
本物ですか?等の質問には回答いたしません。
<その他>
・新規の方、落札者都合による悪い評価が5件以上ある方、
また評価が95%以下の方は入札を取消す場合があります。
<送料>
・無料 出品者様負担(クロネコ80サイズ予定)