ロッディオ史上最強！新品入手不可能限定シャフト完売品！特注品 ロッディオMCアイアンDLC＆Fウェッジ I-95＆W-110 I＃5～PW.52.58 RODDIO

ロッディオ史上最強！新品入手不可能限定シャフト完売品！特注品 ロッディオMCアイアンDLC＆Fウェッジ I-95＆W-110 I＃5～PW.52.58 RODDIO 收藏

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商品詳細
カテゴリーアイアン番手5番データ総重量405g±
メーカーロッディオシャフトロッディオ限定完売シャフト
5～PW I-95
（中調子）
52.58 W-110（中元調子）
艶なし		バランスD2.0±
モデルMCフォージドアイアンDLC&
Fウェッジ DLC（メーカーDLC加工品）R文字ブラック特注品
フレックスなし
（スチールからの移行には違和感ありません）		グリップ最新ロッディオ ラバーグリップ カラー ブラック
長さ38.0インチヘッドカバーなし
ランク中古美品ですが薄い打痕や小傷はあります。付属品なし本数5番～PW.52.58 8本組
ランク表以外の特記事項ヘッドは薄いゴルフ用ガラスコーティング済なのでかなり傷はつきにくいです。
別アイアンに変更の為、必要な方にお譲りいたします。


※ベースがDLC加工でブラックの為、高級感抜群です。


RODDIO MC FORGED DLC アイアン I#5-52.58 右用 ロッディオ  ブラックヘッド 


※このMCフォージドDLCアイアンヘッドはダイヤモンドライクカーボン（DLC)加工済み
このDLC加工は表面硬度をダイヤモンド並みに上げて擦り傷からヘッドを守ります！
あのF1のピストンにも使われる技術でピストンの磨耗を防ぎ長時間何万回転の摩擦にも耐え高出力をだす特別な加工方法です。
1.特にサンドウェッジは砂でもほぼ溝が減らず安定したスピン性能を持続できます！
2.ブラックで小顔効果で構えやすく軟鉄の傷が気になる方にはお勧めです！
3.いつまでも剥げず高耐久なのでまさに究極の軟鉄ヘッド ロッディオPCフォージド にふさわしい加工となります！

※全てをブラックカラーで統一した究極の品格と打感をもつ唯一無二のMCフォージドアイアンヘッド！

ヘッド、シャフト、グリップ、ソケットまで全てをブラックに統一しまさしくロッディオMCフォージドブラックエディションです！


※薄いガラスコーティングしてありますので更に傷がつきずらく安心です！

ヘッド編

Specifications(スペック)


番手#5#6#7#8#9P
ロフト角[ ° ]242731364146
ライ角[ ° ]6161.56262.56363.5
ソール角[ ° ]1.522.53.03.54.0
フェースプログレッション[ mm ]3.53.74.04.24.44.6
ヘッド重量[ g ]257264271278286294
ホーゼル内径[ mm ]9.2
ホーゼル穴深さ[ mm ]30
素材ボディ : S20C軟鉄
製法ボディ:鍛造製法 & 浸炭窒化処理
フェース面: 精密平滑加工
スコアライン : 精密プレス加工

FUNCTION(機能)

1.ミスを許容する

幅広かつ抜けの良さを共存させたソール設計により、ダフリ・トップのミスを許容するやさし いアイアンヘッドに仕上げています。

２．柔らかく、そして飛ぶ

軟鉄一体鍛造特有の打感の柔らかい打球フィーリングはもちろん、浸炭窒化処理を施すことで可能になった高強度スチール並みの薄肉フェース設計（厚さ２.３ｍｍ）設計により、一般的な一体鍛造製の軟鉄アイアンよりも１番手上の飛距離性能も兼ね備えています

３．飛距離が安定する

アンダーカットポケット構造とフェース厚の薄肉化の恩恵により浮いたウエイト余力を、上方は逆テーパーブレード、下方は幅広ソールとして分配したことでＲＯＤＤＩＯアイアンヘッド史上最大の上下慣性モーメント値を実現。フェース上下方向のミスヒットによる飛距離のバラツキを最小限に抑えます。

ウェッジ

Specifications(スペック)

F-Design

Ｆ－Ｄｅｓｉｇｎは、アプローチの状況に応じてプレーヤーの意図通りのショットを自在に打ちたいというゴルファー向けに設計されたウェッジです。
①５２度のソールは、ロングショット時の抜け過ぎによるミスショットを防ぐために、ヒール側に適度なバウンスを付けています。逆に５８度は、あらゆる環境に応じてフェースを開閉しながら自在のショットを引き出しやすくするためにヒール側のボリュームを適度に落としています。
形状A-DesignF-DesignT-Design
ロフト角[ ° ]5258525858
ライ角[ ° ]63.564.064.564.564.5
ソール角[ ° ]6.012.08.012.09.0
FP[ mm ]3.24.05.56.66.6
重量[ g ]298303298303303
ホーゼル内径[ mm ]9.2
ホーゼル穴深さ[ mm ]33


シャフト編

RODDIO Shaft I-Series
ロッディオ シャフト Ｉ シリーズ

Concept（概念）

単に最大飛距離を引き出すのではなく、使用するプレーヤーが求めている飛距離と方向性を正確に引き出すことをテーマに開発しました。

Specifications(スペック)


I-95

番手全長［mm/inch］重量[ g ]チップ径［mm］バット径［mm/inch］トルク［ ° ］キックポイント
#5965 / 38.094.09.2015.45 / 0.6082.5中調子
#6953 / 37.594.52.5
#7940 / 37.095.02.5
#8927 / 36.595.52.4
#9914 / 36.096.02.4
PW902 / 35.596.52.4

W-110

番手全長［mm/inch］重量[ g ]チップ径［mm］バット径［mm/inch］トルク［ ° ］キックポイント
Wedge902 / 35.51109.2015.52中調子

Design ＆ Target Golfer(設計＆ターゲットゴルファー）

I-95

テークバックからの切り返し時にヘッド位置挙動がダイレクトに伝わるよう、特に手元部の剛性を高くなるよう設計。さらに中間部から先端部にかけての剛性も最近の一般的なアイアン用カーボンシャフトよりも高めに設計することとで、最大飛距離ではなく、安定した飛距離と方向性を引き出すことに特化したシャフトに仕上げております。スイングプレーンが安定していて、ドライバーのヘッドスピードが平均４３ｍ／ｓｅｃ以上あるスチールシャフトからカーボンシャフトへの移行を検討しているゴルファー向けに開発したシャフトです。

W-110 & W120

テークバックからの切り返し時にヘッド位置挙動がダイレクトに伝わるよう、特に手元部の剛性を高くなるよう設計。さらに中間部から先端部にかけての剛性も最近の一般的なアイアン用カーボンシャフトよりも高めに設計することとで、最大飛距離ではなく、安定した飛距離と方向性を引き出すことに特化したシャフトに仕上げております。スイングプレーンが安定していて、ドライバーのヘッドスピードが平均４３ｍ／ｓｅｃ以上あるスチールシャフトからカーボンシャフトへの移行を検討しているゴルファー向けに開発したシャフトです。



安心してお取引いただけますように誠心誠意を持って対応させていただきます。


当然ですが品物は手元にあり出荷できるようになっております。
 
ご入札後はノークレーム、ノーリターンにてお願い致します.
 
※迅速にお取引させていただく為、オークション終了後、２日間にてお支払い、かんたん決済の出来る方のご入札お待ちしております。
 
ヤフー様より落札後に自動配信されます「落札通知」に、全てご案内がありますので御理解
の上、取引ナビに投稿お願い致します。
 
宜しくお願い致します。



ロッディオ RODDIO RODDIO TYPE-M ドライバー カーボンシャフト
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