激レア1980年式HONDA GL500 Chopper Survivor ジャパニーズB級チョッパー、サバイバー、構造変更申請済車両、ワンオフカスタム車両

激レア1980年式HONDA GL500 Chopper Survivor ジャパニーズB級チョッパー、サバイバー、構造変更申請済車両、ワンオフカスタム車両 收藏

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1980年式エンジン
HONDA GL500フロントガーターフォーク
ダブルZバー仕様のチョッパーになります。

約20年前に愛知県碧南市にあったバーバパパで購入しました。当時はオーナーさんが乗っていて自分が乗り継ぎました。この10年間乗っていませんでした。

キャブパッキン交換清掃、タンク交換、バッテリー交換、フロントブレーキオイル交換、各部錆び取りしました。フロントタイヤ19インチスティード用。スポークは錆が酷いですが乗れます。ワンオフリジットサス、分割ハンドル、付属品としてあげます。ピカピカの車両ではなくて、
RATなB級チョッパーよりになります。

世界中でGL500でガーターフォークを
付けてチョッパーにしている車両は、
見たことがありません。
人とは違うのが好きな方向きです!

現在ナンバー付いていますが、
車検は切れています。
注意;この状態では車検通りません。
長さや高さは構造変更してますが、
マフラーは車検通りません。
※私は持っていません
マフラーをノーマルなど、
消音対策 排ガス用に交換必要。


このメイドインビーのファイヤーマフラーは、
カットしたものが5年前にで、
25万で落札されていました!
古いアメ車エンドチップに付けて、
カスタムするのに特定の方々から人気があり、
生産中止で入手困難になります。

噂だとナンバーも横向きにしないと、
車検が通らないと思います。
ハンドルも少し角度を下げる必要あります。
エンジンは調子良く掛かりますし、
走ってみたら吹き上がりなど問題ありません。
※完璧に保証はしていません。

車検や名義変更など、相談に乗ります。
※車検代金は、落札者様でお願いします。
近所のショップでお願い出来ると思います。
大体10万円前後かと思います。
忙しい場合、1ヶ月~2ヶ月掛かるかも。

購入されたらエンジンオイル交換と、
オイルフィルターは無料で新品にします。

写真10枚目のサイドカバーないですが、
外してツールボックスを着けてました。
外したサイドカバーはあります。

補足しますが、ガーターフォークの先端に、
元々付いていたハンドルがあります。
それも付属で付けます。
ハンドルライザーは、
ヴィンテージの70年代品を取り付けてます。
全体的に写真では分かりづらいですが、
錆は発生しています。

GL500当時カタログ最高速は、
190km/hとなっていますが、
怖くて130km/hまでしか出してないです。

キャブのメインジェットは、
パワーフィルターを着けたので、
番手を大きくしてます。

自身の在庫多いのと、終活で処分します。
評価の悪い方や、海外の方は取引しません。

お決まりの3Nでお願いします。

(試乗動画)
https://youtu.be/0L9lcQbe7Mc?si=7c2XM7KvgI-Xtg-4

(試乗動画2)
https://youtu.be/gZF2u2ZuprM?si=bExht2D-0xxmQuSE


(車体確認動画-YouTube)
https://youtube.com/shorts/FHfokHpfdJg?si=nCBX0fH0QWXNlPBS class="decRenewal">
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