スバルインプレッサGRBで使用してました。
車体乗り換えで、次の車にもこのフィルターを購入したく、その資金にするため出品です。
4年ほど前につけ、3万キロほどのりました。
洗浄してるのでそのまま取り付け大丈夫です。
シリコンのガスケットはそのまま使えると思いますが、不安であれば購入できるので新品に交換してご使用ください。
商品詳細
PECS MARK-IV (Changeless Type Oil Filter)
無交換式オイル劣化予防装置
世界の自動車生産先進国で特許を取得したPECS MARK-IVは、永久磁石の独自の配列から、強力な反発しあう磁力線を構成し、全てのオイルがここを通過することにより、磁化処理され又濾紙式オイルフィルターでは濾過できなかった微細な鉄粉(40~数ミクロン以下)等も殆ど吸着され、オイルの劣化予防に優れた効果を発揮します。
特徴:
1. 従来のオイルフィルターと互換性があり、使用後の使い捨てがありません。
2. 装着後、3年又は、走行距離10万kmいずれか以内を保障します。
3. 濾紙不用のため針葉樹の伐採による環境破壊及び生態系の変化がありません。
4. ユーザーへの経済的メリットが大きい
濾紙を通さないので抵抗が低く、オイルポンプへの負荷も小さくかつ流量がかわらないなどメリットたくさんのようです。
燃費も上がるようです。
レビューが色々あがってるので参考に見てみて下さい。
私はオイルドレンボルトをコック式にすることでオイル交換を簡単にし、オイル交換のサイクルをあげました。
本来はオイルも長持ちするようになるとの事ですので面倒くさがりの人にはおすすめします。
http://www.tagen-tecs.co.jp
主な適合車種
トヨタ車
FA20
ニッサン車
TD27・SR20DE・HR15DE・HR16DE・VQ25DE・VQ35DE その他
ミツビシ車
4G93・6G72・CR12DE・4G13・4G15・HR15DE・HR16DE・4G93・MR18DE
その他
ホンダ車
F32A・E07A・J35A その他
スバル車
EN07・EJ20・EJ25・EZ36 その他
ネジ径:M20 P1.5
ガスケット径:62 × 52